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《船舶驾驶台资源管理(BRM海船船员适任证书知识更新培训适用海船船员履行STCW公约培训适用)》编著者胡甚平。 本书着重解析公约中相关规定，结合近年来航海课程教学实践和安全管理实践，对知识体系做了新的逻辑设置，力图体现“驾驶台资源管理原理的知识”“领导力和团队工作技能的应用”和“领导力和管理技能的运用”等知识方面的新变化，满足新修订的STCw公约的履约要求。同时，还将目前安全管理领域**的风险管理与危机管理的基础知识也编入本教材知识体系内，以提供资源管理的适用工具。
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在高分辨率SAR图像中，船舶等人工目标表现出与中低分辨率图像中截然不同的特征，图像单个像素所包含的散射中心减少，地物由原来的点状目标变为能够显示出其表面结构的面状目标。如何从高分辨率SAR图像中对船舶进行有效探测并进行类型识别是现有技术所面临的挑战，也是关注的热点问题。针对这一问题，作者王超所在的研究团队在相关项目的支持下，利用**的TerraSAR-X、COSMO-SkyMed、Radarsat-2等高分辨率数据，结合计算机视觉等领域前沿开展了高分辨率SAR图像船舶检测与分类识别研究。《高分辨率SAR图像船舶目标检测与分类》是近年来作者在该领域**研究成果的阶段性总结。
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陈达、沈才华编著的《高桩码头结构分段设计理论和方法》立足于码头结构分段设计，首先回顾了码头结构形式的发展历程及各自的特点，并对高桩码头的结构计算和分段设计进行系统总结，然后对当前高桩码头结构和结构缝处混凝土的受力和变形进行多因素分析，*后提出了一种高桩码头结构分段计算方法和新型结构缝形式。内容主要包括四部分：①以具体高桩码头工程为案例，通过有限元分析，得到了各因素对结构分段长度的影响规律，确定了码头结构分段长度的主控因素；②立足于码头结构分段的主控因素，基于结构力学原理提出了高桩码头结构分段简化计算方法；③通过有限元分析，研究了当前工程中常用的悬臂式结构缝在不同因素下的受力状态，得到了一些优化措施；④针对当前码头结构缝形式的不足，提出了一种新型高桩码头结构缝形式及其设计方
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市政桥梁工程施工 是一门实用性较强的施工课程，涉及的学科较广，综合性强，是高等职业学校市政工程专业的一门核心课。李宝昌、高世明主编的《市政桥梁工程施工》以就业为导向，改革传统教学模式，按 桥梁工程的施工工序 确定工作任务，以 施工流程 为主线，紧紧围绕完成工作任务的需要，并以典型桥梁工程施工项目为载体，模拟施工场景，设计教学活动，强化实训实操，结合职业能力，培养学生的实践动手能力，以使学生能够适应职业岗位的要求。 通过以市政桥梁施工中的桥梁基础施工、下部结构施工、上部结构施工、桥面系与附属工程施工等典型的施工任务为载体，进行教学设计。在施工中结合桥梁施工组织设计、施工现场管理与质量控制要求，以及桥梁施工新技术、新规范和验收资料归档要求，培养学生对市政桥梁工程进行施工及管理的
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交通为人员流动和物资流通提供基础条件，为人和物的空间位移提供运输服务，是支撑经济良性发展、促进社会全面进步的基础性产业和服务性行业。交通是一个古老而年轻的行业，自农业社会到工业社会以至信息社会，交通就一直伴随着人类文明的发展而演进，并构成人类文明的重要组成部分。中国是一个具有悠久历史的文明古国，在延绵数千年的文明进程中，曾造就了其他文明古国概莫能及的相对发达的交通体系；新中国成立后，中国交通事业进入一个崭新的发展阶段，经过近60年的建设尤其改革开放近30年的建设，交通发展在数量规模、质量水平和结构层次等方面都发生了翻天覆地的变化，取得了举世瞩目的成就，已跻身世界交通大国之列，正朝着世界交通强国迈进。中国交通发展的历史伟绩和现代成就为中华文明和世界文明做出了重大贡献，与此同时，
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新型钢箱组合结构拱桥由于其造型美观和结构稳定、跨越空间的能力和刚度大等特点，而广泛应用于铁路桥、公路桥和城市桥梁的建设之中。本书作者在原铁道部科技开发重点科研课题和中交建设集团有限公司的合作研究基础上，结合新型钢箱组合结构拱桥的工程理论和结构特点，调研收集了国内外新型钢箱组合结构拱桥资料，结合相关拱桥的科研的理论研究、设计复核计算分析、钢桥的制造工艺过程了解、实桥的施工试验监测控制、养护维修方法等关键技术的研究成果，进行系统地归纳分析与总结提炼编写而成。
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聂莉萍主编的《水运工程施工及施工组织设计》是高等职业院校港口与航道工程专业规划教材之一。本书在编写过程中，力求概念清晰、深入浅出、联系实际，理论上以适当够用为度，突出实用，体现高职高专教育的特色。在传承经典、成熟理论的基础上，尽可能编入新规范、新技术、新材料。全书共分十章，内容分为两篇，**篇水运工程施工；第二篇水运工程施工组织设计。
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贺向阳所著的《集装箱海铁联运系统理论与宁波实践》，作者首次尝试运用系统论观点，全方位、多视角地剖析集装箱海铁联运系统。本书在全面解构集装箱海铁联运系统的要素结构和功能特性基础上，研究了集装箱海铁联运系统与社会经济大系统间的相互作用机理，定量度量了集装箱海铁联运系统对社会经济大系统的促进作用。本书运用供需均衡理论，以宁波港为例，探讨了港口在不同运输方式和不同运输路径竞争下，如何划分集装箱海铁联运的市场腹地，并预测了宁波港集装箱海铁联运的市场份额；同时考察了系统要素变动和系统外部冲击对集装箱海铁联运系统的影响。本书实证分析了集装箱海铁联运系统的运营模式和运作流程，重点探讨了基于物联网技术和区域通关一体化改革下的流程优化；并分析比较了不同海铁联运企业合作形式对系统的影响，评估了
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《集装箱港口网络形成演化与发展机制》可供相关领域的学者和规划工作者以及交通部门的管理决策者提供参考。
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