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张宝林、孙景主编的《HXD3大功率机车司机操作技术培训手册》主要由HXD3机车的主要结构、司机操纵、电气部分、微机控制部分、制动机部分、故障处理以及综合知识练习题等部分组成。考虑到供机车乘务员实际学习和现场操纵用知识，因此本书在编写的过程中着重于提供给司机实际操作方面的基本知识和常见故障的处理。本书可作为HXD3机车乘务员参考学习用书，也可以作为培训机车乘务员和机务运用管理人员和工程技术人员参考用书。
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由吕希奎、王明生编著的这本《铁路选线与计算机辅助设计实例教程》分为两篇共十五章内容。其中，**篇是铁路选线设计基本理论、方法和遥感等信息技术在选线中的应用论述，共七章。第二篇详细介绍了CARD／1系统在铁路选线的具体应用流程和方法，共八章。本书由中国铁道出版社出版。
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1.ILOGCPLEX是IBM公司刚刚公开的新软件（过去是其内部使用），IBM在大力推广；*本课题被列入“*-IBM专业综合改革项目（高教司（2011-213号）。本书内容具有先进性。 2.本书首先对ILOGCPLEX的功能、界面，对ILOGCPLEX用到的OPL的基本语言及语法规则进行介绍；在此基础上对ILOGCPLEX在铁道运输问题、高速铁路列车运行图编制、车流组织优化、动车组运用优化、公交乘务排班优化和智能交通等六个领域进行论述，包括问题背景概述、建模、在CPLEX中求解等。其中铁道运输、高速铁路运行图编制、动车组运用优化是全书重点。
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王奇钟所著的《铁路机务行车事故案例面面观——阿虎行车记(第2版)》力求真实全面、形象生动、深入细致地揭示、再现不同原因引发的各类事故案例的发生过程，重点挖掘事故责任人的主观原因，包括违章作业时的心理活动，以突出现场感，增强可读性和教育效果。
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《和谐型交流传动机车技术丛书》对中国铁路各种型号的和谐型交流传动机车，从机车技术特性、结构特征以及技术参数等方面进行了全面系统的介绍，专业性和技术性强，学习和参考价值高。读者可通过该书了解和谐型交流传动机车的功率大、效率高的牵引特性，交流传动与微机网络控制特性，高粘着利用、防滑和防空转特性，空气制动和动力制动特性，由完善的故障诊断和合理的检修周期保证的可靠性，节能环保的经济性等。
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《铁路工程施工组织与概预算》分上、下两篇，上篇铁路工程施工组织，主要介绍了施工准备工作和临时工程、施工组织设计、网络计划技术、路基工程施工组织、桥涵工程施工组织、隧道工程施工组织和轨道工程施工组织等内容；下篇铁路工程概预算，主要介绍了铁路工程计量、铁路工程概预算定额和铁路工程概预算编制等内容，并介绍了铁道部**发布的预算定额使用方法和概预算编制办法。本书内容密切联系现场实际，侧重基本知识的传授，涉及面广，适用性强，并且给出了必要的算例，各章后都附有复习思考题，便于读者练习和思考。
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《城市轨道交通车辆驾驶与制动技术》共18章，系统地介绍了运行安全与行车组织基础、车辆结构、车门结构、车辆连接装置、转向架、制动系统、采暖和空调系统、列车通信系统、列车控制与监控系统、列车驾驶、列车故障处理、动力制动和电磁制动、供气系统、制动控制系统、基础制动装置、防滑原理和防滑控制、KBWB模拟式电气指令制动系统和EP2002制动系统的相关知识和技术。本书由苗吉祥、姜大庆任主编。
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《钢轨探伤工》由广州铁路集团公司工务处、广州铁路集团公司劳卫处编著，主要从超声波探伤的基本原理、超声波探伤仪及探头、探伤方法的应用、钢轨探伤方法、钢轨探伤作业、钢轨探伤作业安全、探伤信息管理等七个方面，本着深入浅出、言简意赅、通俗易懂的编写原则，对钢轨探伤工相关知识及操作技能进行了详尽叙述。本书适用于铁路钢轨探伤工岗位适应性培训，也可作为新职、转职、晋升的岗位资格性培训用书。
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《气相色谱分析与变压器故障诊断》由刘新良所著，本书共分为六章，依次介绍了铁路有关站段开展气相色谱分析的意义；牵引变压器的结构特点及其与故障诊断有关的部件；利用油中溶解气体含量判断充油电气设备故障的基本原理；利用色谱仪分析油中特征气体含量；变压器内部潜伏性故障诊断方法；几种常见设备发生故障时的典型实例以及故障预报报告的写作特点。本书以真实的实例讲解故障诊断的步骤、流程和方法，希望在增强色谱分析结果一致性，提高故障诊断成功率和故障处理效率等方面，对相关人员有所借鉴和帮助。
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本书的内容较全面地涵盖了轨道交通施工准备期、地下线隧道及车站施工、高架段结构及车站施工、各种跨线及交叉穿越的关键点工程、机电设备施工、施工的环境影响、人员安全及职业健康等方面。*后，本书结合上海市轨道交通11号线的北段建设工程的总体风险评估简要介绍了风险评估的主要内容。
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为了满足铁路运输工作人员对列车运行控制系统应用与管理的需求，并应北京交通大学“机械设计制造及其自动化(机车车辆方向)”网络课程要求，进行“动车组运行控制”网络课程教材建设，张欣欣编写了《动车组运行控制》，为不断提升高速列车运行控制系统相关工作人员的技术水平提供参考资料。根据铁路的线路条件、列车特性及运行速度的要求，CTCS(Chinese Train ControlSystem，中国列车运行控制系统)共分为5个等级。本书主要介绍目前应用较为广泛的CTCS-2级列控系统，对CTCS-3级列控系统进行了简要介绍。
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