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《中外建筑史》是在李之吉2007年出版的《中外建筑史》教材基础上修改、完善而成的。目前,国内许多高校的环境设计、城乡规划、园林和风景园林等专业都开设了建筑史课程,但由于所学课时相对较少,加上又缺少一本适合专业自身特点的教材,教学效果和教学质量都受到很大影响。
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陈艾荣编著的《公路桥梁混凝土结构耐久性设计指南》共分9章,第1章为总则;第2章为术语与符号;第3章为桥梁和构件设计使用寿命的确定;第4章是公路桥梁混凝土结构耐久性能设计过程、要求及方法;第5~8章分别介绍了混凝土桥梁耐久性设计的各个主要环节的目的、内容和过程;第9章为本指南用词说明。附录A介绍了耐久性设计的数值计算方法;附录B介绍了采用混凝土桥梁结构耐久性分析系统进行结构耐久性能演变分析的过程;附录C根据本指南的成果给出了一个算例分析。
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《城乡规划》作为我国城乡规划建设领域中一个多学科、多视角、国际化的崭新学术交流平台,希望能够汇聚各界专家,熔铸学术智慧。针对当前的时政热点、学术焦点、民生重点。以“经世济用”的学者情怀和学术前瞻性、洞察力,精心组织编排每一专辑,以期对新时期城乡规划理论研究、实践探索乃至政府决策有所助益。《03》以城市交通规划为主题。为推动深度的研究,其中有些文章篇幅较长,为让读者能在较少时间内了解主要内容,编者作此导读性的综述。所及文章标注作者姓名,以方便读者追索原文。
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土地价值支持以公共交通为导向的开发——在发展中国家应用土地价值捕获
铃木博明、村上迅、康宇雄、贝丝 玉代势*的《土地价值支持以公共交通为导向的开发--在发展中国家应用土地价值捕获》作者以专业的视角、发展的眼光从全球撷取土地价值捕获的成功案例,全面介绍了不同发展阶段的国家和地区利用公共交通站点周边开发权出售来获取土地升值并资助基础设施投资的实践经验。本书不仅从理论的高度系统地分析了使用土地价值捕获机制反哺公共交通基础设施建设的可行性,并通过透彻的实践案例分析给出令人信服并可借鉴的成功经验。
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《地震勘探理论在高速公路质量检测中的应用》一书是作者经过多年理论与实践相结合的研究,解决了复杂地表情况下地震反射波静校正量的计算精度问题、反射波动校正子波拉伸畸变问题,从而提高了地基洞穴、裂隙、断层的探测精度;实现了多道面波提取及相邻道频散曲线计算,从而提高了横向探测分辨能力;采用变频率间隔方法计算频散曲线提高了纵向探测分辨能力;实现了用小波变换阈值判断方法提取瑞雷波,提高了横向突变介质的探测精度。 本书适合从事相关研究工作的人员参考阅读。
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《路基路面工程(第2版土木工程施工工艺)》贯彻了“以我为主、博采众长”的指导思想,力求反映当前国内外土木工程施工采用的新技术、新材料、新工艺、新方法,重点突出了施工工艺的先进性、适应性和可操作性。内容十分丰富,适用范围广泛,是一套土木工程施工的实用工具书,可满足企业制定的投标方案、编制施工组织设计、现场技术交底、检查验收、施工技术培训等工作的需要。本书由卿三惠等编著。
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大家小书 世界桥梁趣谈(精装本) 桥梁大师写给普通人的小小桥梁史,跟随桥梁大师,发现桥梁之美。本书曾获得第四届全国优秀科普作品奖。
国家新闻出版广电总局 首届向全国推荐中华优秀传统文化普及图书 武汉长江大桥桥头堡设计者、2008年 茅以生桥梁大奖 获得者科普代表作 *深入浅出的世界桥梁小史 百余幅图片呈现各个时代世界桥梁风貌
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从城市交通规划的视角来看,要保障城际交流活动的顺畅、有序进行,充分发挥高速铁路在综合交通体系中的作用,不仅需要放眼于城市自身,也需要从单一城市范围扩展到城际之间乃至区域范围。本书以城市交通发展为主旨,以区域经济一体化为背景,研究高速铁路对沿线城市和城镇群社会经济发展的影响,着重分析了高速铁路对沿线城市的城市产业竞争力、城市空间布局、城市交通系统和对城镇群内在组织结构的演变作用,把握基于高速铁路网之上的城际交流活动的基本特征和规律;以城际综合交通运输体系优化升级为前提,通过对航空、高铁和高速公路的客运特性的比较、高铁对航空和公路客运的冲击影响,分析高速铁路与其他城际交通方式的竞争与合作关系,准确定位高速铁路在城际交通系统中的功能定位和作用;从交通出行链全过程研究出发,从城市交
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