从城市交通规划的视角来看，要保障城际交流活动的顺畅、有序进行，充分发挥高速铁路在综合交通体系中的作用，不仅需要放眼于城市自身，也需要从单一城市范围扩展到城际之间乃至区域范围。本书以城市交通发展为主旨，以区域经济一体化为背景，研究高速铁路对沿线城市和城镇群社会经济发展的影响，着重分析了高速铁路对沿线城市的城市产业竞争力、城市空间布局、城市交通系统和对城镇群内在组织结构的演变作用，把握基于高速铁路网之上的城际交流活动的基本特征和规律；以城际综合交通运输体系优化升级为前提，通过对航空、高铁和高速公路的客运特性的比较、高铁对航空和公路客运的冲击影响，分析高速铁路与其他城际交通方式的竞争与合作关系，准确定位高速铁路在城际交通系统中的功能定位和作用；从交通出行链全过程研究出发，从城市交
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《小街道与绿色社区(社区与环境设计)》提供了解决复杂问题有效方法，诸如如何使社区可达和适宜步行，同时又更好地与自然和城市景观相结合。全书包括了：灰色网络对污染的影响、不断增长的紧凑性和绿色等内容。 本书适合从事相关研究工作的人员参考阅读。
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本书为国家自然科学基金及湖北省学术著作出版专项资金资助项目。本书作者以科学的角度及方式分析解决城市发展过程带来的高架桥下灰色空间问题，通过对高架桥下光照条件的分析，选择适生植物改善桥下灰色空间。
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《地震勘探理论在高速公路质量检测中的应用》一书是作者经过多年理论与实践相结合的研究，解决了复杂地表情况下地震反射波静校正量的计算精度问题、反射波动校正子波拉伸畸变问题，从而提高了地基洞穴、裂隙、断层的探测精度；实现了多道面波提取及相邻道频散曲线计算，从而提高了横向探测分辨能力；采用变频率间隔方法计算频散曲线提高了纵向探测分辨能力；实现了用小波变换阈值判断方法提取瑞雷波，提高了横向突变介质的探测精度。 本书适合从事相关研究工作的人员参考阅读。
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桥梁工程BIM技术标准化应用指南 案例扎实 步骤详细 系统讲解桥梁BIM标准化设计
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在桥梁技术攀登世界高峰的道路上，科学总结和记录每一步前行的印记，科学展示具有代表性意义桥梁工程技术进步的成果，既是桥梁事业可持续发展的需要，也是桥梁建设团队技术成熟的表现。《桥梁》杂志和人民交通出版社联合编纂出版《中国桥梁年鉴》做了一件正逢其时又具有深远意义的大事情，其意义必将随着时间的推移而逐渐显现。《中国桥梁年鉴》是桥梁科学技术发展的“大事记”，通过每一座典型桥梁工程的技术资料透视出建设理念、创新技术和现代管理的内涵。随着《中国桥梁年鉴》连续出版，她将是一部我国桥梁发展的编年史，必将成为有史料意义的科学文献。
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膨胀性黄土隧道安全施工技术 国家自然科学基金（41372289）赞助项目。
《膨胀性黄土隧道安全施工技术》一书结构体系完整，逻辑合理，论述清晰，内容丰富，创新性强，实用价值大，可为从事膨胀性黄土隧道规划、勘察、设计、施工、监测和安全运行管理的专家、学者和工程技术人员提供参考。
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实用可靠性工程 美国经典的可靠性工程书籍，在美国多次再版，本版次销量再创新高
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苏卫国编著的《冲击压实技术处理旧水泥混凝土路面应用大全》基于作者十几年以来主持或参与旧水泥混凝土路面修复工程及其应用冲击压实技术处理旧水泥混凝土路面的工程实践，对冲击压路机及冲击压实技术的发展历史、工作原理、应用范围等进行了详细阐述；以近十年来广东省境内主要旧水泥混凝土路面修复工程及国内典型工程为背景，列举并分析了冲击压实技术处理旧水泥混凝土路面的各种工程实践，几乎涵盖了各种状况；对冲击压实技术处理旧水泥混凝土路面的作用效果，结合实际案例并引用有关理论，进行了深入浅出的分析，可以有效指导冲击压路机的施工作业及质量控制；对于冲击压路机在施工过程中对环境比较大的振动影响问题，依托各种案例，进行了振动影响实测，得到大量指导性参数。
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轮轨系统,系统动态学,研究
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目前，对于沥青混合料热地再生技术的研究大都着重于沥青混合料再生手段的开发，而对于再生沥青混合料的耐久性和反复再生的可行性却没有给予应有的重视。季节、徐世法、罗晓辉所著的《重复再生沥青混合料及温拌沥青混合料性能评价》的上篇正是针对这一问题，结合国家自然科学基金项目等相关课题的开展，进行了原创性研究，对沥青及沥青混合料的反复老化和热再生进行了大量探索性的室内模拟研究，获得了具有参考和应用价值的结论和值得进一步研究的新发现。本书针对温拌沥青混合料这一热点技术问题，结合国家自然科学基金项目等相关课题的成果，对几种典型的温拌沥青混合料技术进行了较为全面而深入地讨论，内容包括降黏减阻剂的性能与特点、温拌沥青的性能与特点、温拌沥青混合料性能及耐久性评价等。
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土地价值支持以公共交通为导向的开发——在发展中国家应用土地价值捕获
铃木博明、村上迅、康宇雄、贝丝 玉代势*的《土地价值支持以公共交通为导向的开发--在发展中国家应用土地价值捕获》作者以专业的视角、发展的眼光从全球撷取土地价值捕获的成功案例，全面介绍了不同发展阶段的国家和地区利用公共交通站点周边开发权出售来获取土地升值并资助基础设施投资的实践经验。本书不仅从理论的高度系统地分析了使用土地价值捕获机制反哺公共交通基础设施建设的可行性，并通过透彻的实践案例分析给出令人信服并可借鉴的成功经验。
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