桥涵构造与识图(土木工程类21世纪高等职业技术教育规划教材)
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我国机动车飞速发展和人们物质文化生活水平的提高，我国高速公路交通量急速增加，高速公路使用者对服务质量也提出了更高要求。现有的服务区设计方法和理念是已很难适应我国高速公路发展的新形势，而且许多服务区在运营中出现了种种问题，因此我国服务区规划设计的理论和理念亟待改进和完善。 本书在对我国高速公路服务区建设、运营状况广泛调研的基础上，结合近百个国外高速公路服务区规划设计实例，系统地探讨了我国高速公路服务区规划设计中的不足，并提出了相应的解决对策和建议。
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TBM作为集掘进、出渣、初期支护、通风除尘为一体的现代隧洞工程大型施工设备，以掘进速度快、施工质量稳定、安全作业条件好、对生态环境影响小的优势，在国内外隧洞工程建设中得到了广泛应用，且前景广阔。杜士斌和揣连成编著的《开敞式TBM的应用》旨在总结开敞式TBM施工无压隧洞设计和施工的成功经验，为类似工程提供借鉴；提出开敞式TBM施工无压隧洞设计的新课题及其设计原则，供业界讨论；提出开敞式TBM施工规避地质风险、设备风险和技术管理风险的措施，以保证施工安全、顺利地进行。
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公安部道路交通安全研究中心编写，深入解析了攻击性驾驶行为产生的几类原因，并提出避免攻击型驾驶的技巧和方法。本书图文并茂，形象生动，语言通俗易懂。
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夏永旭、王永东主编的《隧道结构力学计算(第2版)》是为道路、桥梁与渡河工程学科公路隧道工程专业本科生的“隧道结构设计与分析”课程编写的教材，经面向21世纪交通版高等学校教材编审委员会研究，决定正式出版。它和业已或即将出版的《公路隧道勘察与设计》、《隧道施工技术》、《公路隧道运营设施》构成公路隧道工程专业本科生的专业课程教材体系。公路隧道属于地下工程的范畴，结构荷载和围岩介质参数不像地面工程那样明确。所以，目前国内外关于隧道的结构设计，大都采用工程类比经验方法。但是，作为公路隧道工程专业的学生，必须掌握隧道结构计算的基础理论、解题方法和计算技术，借助手计算分析技术，可以对公路隧道的结构设计给出定性或者半定量的评价，甚至于结合现场施工量测控制技术，给出定量的分析。
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《拥挤行人交通系统规划及仿真》由陈艳艳、张广厚、史建港所著，详细分析了场馆、交通枢纽等密集场所行人在不同交通条件下的交通行为变化，结合需求的时空分析，甄别潜在的危险地点、程度，并确定相应的预警等级，从而为设施设计、交通服务、计划等工作提供决策依据。同时，通过行人与场馆及枢纽、地铁等公共交通设施设计与管理各子系统的协同关系分析，研究拥挤条件下有序化和可控化的行人交通组织与设计理论及方法，并通过建立行人交通仿真系统，为大型活动及日常条件下场馆及公共交通设施设计、行人交通组织和管理及紧急事件处理预案的科学制订提供高效的分析工具，从而保证拥挤条件下行人交通的有序、通畅及安全。
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新定价链接：交通信息智能预测理论与方法 本书首次从交通信息获取、可预测性分析、预测建模及预测系统设计等方面，建立了较为完善的智能交通信息预测体系框架。作为集中体现交通信息预测智能化、组合化发展趋势的参考书，重点介绍了灰色系统理论、卡尔曼滤波理论、人工神经网络、支持向量机及组合预测理论在交通信息预测方面的新应用和新成果；同时，针对*近兴起的交通混沌这一新兴研究课题，较为系统地论述了交通混沌的概念、特征量计算、混沌识别及其预测方法。 该书可供各大专院校作为教材使用，也可供从事相关工作的人员作为参考用书使用。
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可供道路交通安全管理人员、机动车驾驶员阅读，也可作为大专院校相关专业的本科生、研究生的教学参考书。
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本书系统论述了西南交通大学智能化桥梁团队，在桥梁结构智能化方面所取得的阶段性成果，以期为相关研究和工程实践提供参考。全书共分6章，第1章系统介绍了智能桥梁结构健康监测的定义、组成、特点及其研究的*终目的，解释了目视巡检、荷载试验及智能桥梁结构健康监测系统间的相辅相成关系，给出了当今智能桥梁结构系统实例，并从项目支持的角度回顾并综述了智能桥梁结构的研究现状。第2章～第6章为西南交通大学智能化桥梁团队的相关工作和认识的总结。
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杨兆升编著的《基于动态信息的智能导航与位置服务系统关键技术及其应用》总结了作者近年来的科学研究成果，书中提出的许多理论、模型及方法是智能运输系统理论研究的**成果。该书主要内容包括：智能导航与位置服务系统的结构、功能、框架及建设意义；多模态动态交通信息采集技术、多模态动态交通信息自适应融合技术、交通信息多时问尺度预测技术；动态信息发布策略自适应决策模型、动态交通信息传输格式与信息压缩编码方法、路网与动态交通信息一体化时空数据模型；道路网络增量快速识别机制、道路网络动态拓扑重建技术、多级递阶网络分解方法和双端队列*短路径计算方法、大规模路网下中心式诱导路径优化技术、限制搜索区域的车载端K则**路径算法；智能导航与位置服务信息中心应用系统、嵌入式车载终端应用系统软硬件开发及其工程应
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重庆高速公路沥青路面技术规范（CQJTG/T A01—2015）
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本书是为了有效控制高等级公路工程施工质量，提高公路工程质量监理管理水平，由安徽交通投资集团、安徽省交通运输厅世界银行贷款项目办公室和长安大学依据现行相关规范、文献资料和国内高等级公路工程建设实践经验特别编写的。全书共分四篇：**篇，质量监理概述；第二篇，路基工程质量监理；第三篇，公路路面质量监理；第四篇，交通工程质量监理。另外，为了更好地对监理进行高效的组织与管理，特提出了一套“高等级公路工程施工监理组织与管理实施指南”，以供公路项目建设中借鉴，并列于附录中。 本手册主要适用于高等级公路新建项目，其他公路和公路养护工程的监理工作可参照执行。
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CASIO fx?9750GⅡ图形编程计算器公路与铁路测量程序
本书是为常年艰苦战斗在测绘、公路和铁路勘测设计与施工一线的野外工程技术人员奉上的一套测量程序大餐。为了确保程序的正确性、通用性与适用性，本书将每个程序都发送给了两个以上的工程用户测试，并根据用户反馈意见反复修改调试后才定稿。书中19个主程序与38个子程序清单列于下表，表中主程序名右上角注有*号的程序表示该程序有配套的PC机成果整理程序，glm格式源程序文件与PC机成果整理程序均放置在随书标配的DVD光盘上。
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本书从隧道施工引起的地层移动与变形的机理出发，采用*介质理论，并结合其他理论，考虑隧道开挖地层移动与变形的空间-时间发展过程，系统的对浅埋隧道矿山法及盾构法施工引起的地层移动与变形的相关问题进行研究，推导了相应的计算公式，从理论角度探讨了控制隧道开挖引起的地层移动与变形的工程措施，*后结合概率理论探讨了地层变形计算的可靠性。
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(教材)桥梁墩台与基础工程(普通高等学校土木工程专业新编系列教材)
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钢-混凝土组合桥面板技术规程（DB 51/T 1991—2015）
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道路建筑材料(全国高等职业教育道路与桥梁专业“十二五”规划教材)
《道路建筑材料》由张思梅、郑华、葛军主编，是全国高等职业教育道路与桥梁专业“十二五”规划教材之一，是根据*对高职高专人才培养目标、培养规格、培养模式以及与之相适应的基本知识、关键技能和素质结构的要求；同时，也结合了编者多年从事教学、科研和参加校企合作的实践经验而进行编写的。在编写中力求做到理论联系实际，注重科学性、实用性和针对性，为此，特邀请企业一线工程技术人员参与编写，因此本书更能及时反映道路建筑材料的新技术、新标准，并能紧密结合工程实际，突出学生应用能力的培养。
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