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本书为“建设工程资料填写与组卷系列丛书”之一，主要介绍了公路工程综合文件的管理、公路工程施工资料、公路工程评定资料、公路工程决算和审计文件、公路工程监理资料的管理、公路工程竣工文件、竣工图和档案管理等内容。 本书可供公路工程资料编制人员及施工管理人员使用。
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《忻阜高速公路科技示范工程论文集》(作者山西省交通运输厅、山西忻阜高速公路建设管理处、交通运输部公路科学研究院)收录了《重载交通下山区高速公路车辙病害原因分析及对策》、《机制砂中石粉对混凝土耐久性的影响研究》、《忻阜高速公路重载交通路面设计》、《运用层次分析法(AHP)构建沥青路面工程质量过程控制指标体系》、《忻阜高速公路交通安全性评价》等文章。
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本书针对公路高边坡，围绕高边坡的地质安全与减灾措施，遵循发现问题、认识问题、分析问题和解决问题的科学思路，从公路高边坡类型判识、破坏机制、稳定性分析、减灾技术和重灾点安全警报等方面系统构建公路高边坡地质安全与减灾原理，是公路工程结构地质安全减灾理论体系的重要组成部分，是对我国公路养护理论的科学补充，并为公路设计、施工、养护等相关技术规范和标准的修编提供科学依据。
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郑木莲和李海滨等编著的《沥青路面养护与维修技术》分为5章。第1章概要介绍了我国沥青路面的发展史，养护工作基本要求与养护维修内容。第2章介绍了沥青路面的病害分类与国内外路况调查与评价标准，第3章、第4章介绍沥青路面养护技术，其中第3章主要介绍了预防性养护相关理论，对养护时机与预防性养护决策确定方法进行了归纳并对部分方法结合实际工程给出确定过程，对各类预防性养护技术的材料要求、施工工艺以及工程应用进行了详细的介绍。第4章重点介绍了有关沥青路面常见养护维修方法与一些养护新技术。第5章介绍了沥青路面再生设计与施工技术，对各种再生机理，新旧集料的掺配等问题进行了阐述。
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《桥梁结构损伤诊断的统计学习理论》可供智能桥梁监测的设计、实施和研究人员参考，亦可作为高等院校桥梁工程专业研究生以及本科高年级学生的教学参考书。
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本书将使工程师确信设计笨拙，不优美和令人厌烦的结构，以及与之相反的另一些奇怪和昂贵的桥梁，都是不能被接受的。特别是对那些未来要接替我们的年轻工程师。这本书也论证了，结构方案的多样性（这是我们现代需要的）不能采用偏离笛卡尔思想、逻辑和经济的手段而获得。这本书还展示出，优雅并不需要不必要的复杂，相反需要的是简单和纯粹的线条。这也正是我希望的。 本书带领我们进入一个精彩的桥梁及其概念的世界。希望该书能得到积极和广泛的共鸣。 阅读这本书您可以了解桥梁设计、建造原理，从近代起创造了这些桥梁结构的人们的智慧和想象力。书中的文字，例子对任何图书馆的桥梁艺术，科学和工程技术方面都是难得的好书，对学生也是很好的学习材料。 本书的内容基本涵盖了重要的发明和创新技术，是十分难得的。我
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中、下承式拱桥因其桥型美观、跨越能力强、整体稳定性好等优点而成为目前大跨径桥梁建设中的常用桥型。陈淮等编著的《中下承式拱桥建模与损伤识别》共十章节，内容包括概述、中、下承式拱桥结构特点与吊杆系张力计算、结构振动分析的矩阵摄动基本理论、基于频率变化与单元矩阵摄动理论的结构损伤识别方法、结构损伤识别的单元矩阵摄动方法实验证明等。本书可供相关专业的老师、学生学习参考。
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系统、全面；可读性强。
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朱祖熹和陆明等编著的《隧道工程防水设计与施工》内容介绍：要说隧道工程防水，我虽不专攻此行，但在长期负责地铁、隧道及其地下工程技术工作中，深感“结构”与“防水”两者是相辅相成的、须臾不可分的，防水的效果客观上已成为衡量隧道工程质量的主要指标，这就不断引发了我对防水技术的兴趣与关注，因缘际会，还担当过这方面学术团体的负责人。
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本书是北京研究、发展BRT过程中的一个工作成果。 本书通过对TRB研究报告中部分典型案例的翻译，对国外城市的BRT进行了比较系统全面的介绍、总结和分析，内容涉及包括北京在内的世界多个大省市的快速公交系统（BRT）发展状况。 希望本书的出版能对国内的省市及交通规划，建设和管理部门有所启发和帮助。
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邬晓光、白青侠、雷自学编著的《公路桥梁加固设计规范应用计算示例》依据现行公路桥梁加固设计规范，并结合大量工程实践与理论研究编写而成。书中对钢筋混凝土旧桥评估及加固技术进行了系统的研究，对在役预应力混凝土桥梁检测、量化评估及加固设计关键技术进行了全面的研究。
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本书总结了我国主要海相软土的基本工程性质，分析了海相软土地基处理常用方法的优缺点，提出了海相软土地基处理设计流程和原则，针对江苏省海相软土地基处理成熟的预压法和水泥土搅拌桩法，尤其是对水泥土搅拌桩法进行了深入系统的研究，总结了沉降特性，提出了相应的工程实用设计和施工控制方法。 本书可供沿海地区从事公路地基处理的工程技术人员参考使用，也可供大专院校相关专业师生学习借鉴。
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公路质量员上岗指南--不可不知的500个关键细节/公路工程关键岗位管理人员上岗指南丛书
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田丽君等编著的《基于风险认知的出行行为建模与均衡分析》将心理认知因素引入研究框架，考察了出行者在面对不确定的出行环境时，如何比较不同的备选方案，并*终作出自己的选择；通过引入“前景理论”，考虑参考点效应，将传统的出行成本概念转化为感知价值，研究了不同背景下的网络均衡模型；对存在出行延误的两模式问题中的方式划分和出行时间均衡问题进行了探讨。《基于风险认知的出行行为建模与均衡分析》适合交通运输经济学、城市经济学、交通运输规划与管理、运筹学、系统科学与系统工程、行为经济学等专业的高年级本科生、研究生，以及相关学科的教师阅读，也可供从事交通运输规划与管理的工作人员参考。
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张军辉编写的《软土地基上高速公路路基路面加宽关键技术》共分10章，主要内容包括：绪论，路堤加宽引起的地基附加应力及沉降特性分析，软土地基上路堤加宽性状的有限元分析，高速公路加宽工程加筋路堤的性状分析，新老路基拼接的设计与施工，加宽工程软基处理技术研究，加宽工程差异沉降控制指标及标准研究，高速公路加宽工程性状的现场监测，加宽工程路面开裂的断裂力学分析，高速公路加宽工程路面加宽及施工技术等。
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对我国双车道公路进行调研发现公路设施及事故情况都很严峻。山区双车道公路：路侧危险路段没有设置任何防护设施，或防护设施强度严重不足；标志设置不合理，板面尺寸偏小，标志数量不够；标线缺损、设置不规范等。平原区双车道公路：沿线村镇化，平交口多，车速较快，混合交通，行人随意穿行，标志标线的设置也有一些欠缺。这些安全隐患，是导致我国双车道公路交通事故率较高的重要因素之一。 2003年公路安全保障工程实施之初，编者们针对双车道公路的特点和安全特征，本书提出双车道公路交通安全设施设置的一些建议，希望对我国双车道公路的交通安全起到积极的作用。
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《公路工程工法汇编（2010上下）》由中国公路建设行业协会组织编写，共汇编了174项公路工程工法，反映了公路路基、路面、桥梁、隧道、交通工程和公路养护的**施工工艺和施工技术。 《公路工程工法汇编（2010上下）》汇编的工法，技术水平高、应用广泛、内容翔实、图文并茂，文字表达准确，能指导公路建设工程的施工与管理，是公路建设从业单位工程技术人员的一本工具书；同时也可供科研、设计、教学等单位从事土木建筑专业的技术人员学习与参考。
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《城市轨道交通列车运行控制系统》由李珊珊主编，针对企业岗位来设置具体内容，根据岗位能力需求设定学习目标。主要讲授城市轨道列车运行控制系统的原理、设备组成和设备维护方法及设备的故障处理方法。课程内容分为城轨列车运行控制系统基本认知、ATS设备维护、轨旁设备维护和车载设备维护四个项目。 本课程教学重点突出教学做一体化，通过讲解设备的原理及设备的维护方法及故障处理方法，让学生在真实或仿真的实验设备上实验，并通过多次练习达到实际动手操作的能力需求，理论与实践相辅相成，从而达到事半功倍的学习效果。
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全书共十一章，详细介绍了公路工程常用线形施工测量的现场操作技术和常用公式程序计算技术。既介绍了先进仪器的新技术、新方法，又介绍了常规仪器的使用技术和方法，既可应用于高等级公路，又可应用于县、乡级公路现场施工测量。 书中介绍的操作技术，都是经过现场实践验证了的实用技术；介绍的程序计算技术都经过现场实践应用验证；书中的算例都是依据施工现场的数据计算；书中的图例都是现场施工实地缩绘或草绘。
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