无砟轨道施工测量与检测技术 人民交通出版社股份有限公司 新华书店正版，多仓就近发货，85%城市次日达，团购优惠咨询在线客服！
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北京城市轨道交通工程建设矿山法安全风险控制技术及典型案例 北京城市轨道交通工程建设矿山法安全风险控制技术及典型案例——城市轨道交通工程建设安全管理系列丛书
介绍了北京轨道交通建设浅埋暗挖工法和地层变形规律，并总结了控制变形主要辅助措施。突出应用，可参考性强，对于北京新一轮轨道交通工程建设中城市轨道交通建设各方均具有重要参考价值。
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现代有轨电车工程 西南交通大学出版社 新华书店正版，多仓就近发货，85%城市次日达，团购优惠咨询在线客服！
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城市轨道交通工程测量与实例(建设工程测量新技术与实践系列培训教材)
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城市轨道交通行车调度 城市铁路，轨道交通，行车组织，高等学校，教材
本书基于城市轨道交通行车调度员的岗位实际，以国家部、处标准规范和全国各地铁运营公司各项规章为基础，从专业基础知识、行车组织和应急处置流程等方面对岗位的工作做了详细的介绍，构建了 线上理论学习 线下场景实操 的立体化培训模式和数字化资源，整合了覆盖CBTC和FAO系统下的行车调度应急处置流程。基本做到了内容广泛、联系实际、来源可靠，形成了完整科学的行车调度工种培训体系。
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城市轨道交通信号与通信 电子工业出版社 新华书店正版，多仓就近发货，85%城市次日达，团购优惠咨询在线客服！
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(教材)电力牵引供变电技术(高职)(铁路职业教育铁道部规划教材)
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高速铁路列车运行控制技术:CTCS-2级列车运行控制系统 高速铁路列车运行控制技术:CTCS-2级列车运行控制系统
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《青藏铁路冻土环境和冻土工程(精)》(作者张鲁新、熊治文、韩龙武)从冻土和冻土工程的环境地质学属性介绍了青藏铁路冻土工程的研究方法、研究内容以及工程实践，可供冻土区工程建设勘察、设计、施工、运营管理人员参考使用。全书共分青藏铁路冻土环境；青藏铁路冻土工程次生环境等6章内容。
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车辆—轨道—路基系统动力学 刘学毅 王平 新华书店正版，多仓就近发货，85%城市次日达，团购优惠咨询在线客服！
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1．《铁路线路与站场》以技能型人才培养为出发点，在内容上淡化站场设计、偏重线路站场设备的运用，图书文字简明扼要，通俗易懂。 2. 《铁路线路与站场》采用项目式编写体例，以具体的任务为驱动，展开知识介绍。每个项目中包括案例导入、项目描述、学习目标、职业技能要求、技能训练、拓展知识等部分。 3. 《铁路线路与站场》图书内容涵盖了普速铁路、高速铁路、地铁、轻轨、独轨等多种轨道交通知识，有助于学生扩展知识面，同时对国铁、地铁等不同企业的职工了解不同标准的线路提供帮助。 4. 《铁路线路与站场》每个项目后配有丰富的习题，帮助读者更好的掌握所学知识，同时对培训师提供丰富的素材，便于组建习题库。 5. 《铁路线路与站场》配有多媒体课件，形成立体化教学包。
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本书以内业资料整理的工作过程为导向，依据全新标准、规范的内容，结合施工现场资料进行编写，从而掌握铁路工程内业编制办法，更方便了从事铁路项目档案和工程资料管理人员学习研究。
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《公路路面基层施工技术细则》实施手册:JTG/T F20-2015 人民交通出版社股份有限公司 新华书店正版，多仓就近发货，85%城市次日达，团购优惠咨询在线客服！
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王艳荣编著的《城市轨道交通接触网维护(全国职业教育城市轨道交通专业规划教材)》主要介绍了我国城市轨道交通供电系统所使用的三种主要接触网类型及其相关内容，本书为高职、中职院校教学用书，也可作为城市轨道交通行业有关供电岗位技能培训或自学用书，同时可供城市轨道交通行业工程技术人员学习参考。
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由任尊松编著的《轮轨多点接触及车辆-道岔系统动态相互作用(精)》主要研究车辆一道岔系统动态相互作用，即研究车辆系统与道岔系统之间的振动特性、轮轨接触关系、走行关系，以及以轮岔低动力目标道岔系统结构和参数优化等。该书从研究轮轨多点接触关系出发，提出了迹线极值法轮轨多点接触几何关系判断和计算方法，在建立详细的车辆系统动力学模型、道岔系统动力学模型以及轮岔接触几何关系模型基础上，以道岔区特殊的轮岔动态关系为重点，全面开展了轮岔多点接触、动态相互作用安全、车辆系统振动、轨道系统振动和承载等方面的研究，在高速列车与高速道岔动态相互作用理论研究方面取得了丰富的成果。需要特别指出的是，道岔模型包含了42号板式无砟轨道高速道岔、38号有砟轨道高速道岔以及12号提速道岔等，这三种道岔是国内近20年来不
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站场工程 卢春房 主编 新华书店正版，多仓就近发货，85%城市次日达，团购优惠咨询在线客服！
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唐涛、赵林、徐田华、吕继东、牛儒等编著的这本《基于模型的列车运行控制系统设计与验证方法》针对轨道交通列控系统的发展历程和特点、传统开发方法面临的挑战，分析总结了基于模型的设计与验证方法的优势。在需求层面，针对列控系统的信息-物理融合属性进行了建模和形式化验证，使用的模型包括扩展UML模型、混合通信进程（HCSP）模型以及混成自动机模型。并进行了系统安全分析，论述了经典安全分析方法和应用，重点介绍基于模型的安全分析技术。在设计构造环节，论述了基于模型的列控系统软件设计方法，基于SCADE和基于DSL-R的开发工具和实例。对于列控系统测试，介绍了基于模型的测试用例自动生成方法，结合观测自动机理论进行了列控系统车载设备测试用例自动生成，并搭建了适合于CTCS-3级列控系统车载设备的互联互通测试平台。作为运行阶
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李明华、罗世民主编的这本《铁道概论》是相关高校学生全面学习和了解铁路运输体系基本知识的重要途径，为学生学习相关专业课程提供了系统的基础理论、基本概念和基本原理，使读者了解铁路、熟悉铁路、进而热爱铁路事业。本书在编写时，力求内容全面、通俗易懂、结构合理、层次分明、条理清楚、图文并茂，较好地为各类院校开设铁道概论课程、培养铁道相关知识服务，以期提高相关人员的铁路综合素养。
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刘建国主编的《深圳地铁盾构隧道技术研究与实践》一书比较全面、透彻地阐述了盾构隧道的起源及发展历史、盾构施工原理、盾构选型、盾构施工技术，研究和总结了深圳地铁盾构穿越复杂地层和复杂建（构）筑物施工技术。该书理论紧密联系实际，图文并茂，深入浅出，突出工程实用性，可参考性强。本书的出版将极大地丰富和完善中国在各种复杂地层条件下的盾构施工技术，为我国今后在各种复杂地质条件下应用盾构法施工奠定了坚实的基础。
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绿色铁路是“在规划、设计、施工、运营全过程中，运用各种绿色技术，使环境保护、节能降耗、生态平衡、人文景观、安全舒适等方面，达到人与自然、社会的和谐，具有良好的经济效益和可持续发展能力”的铁路。换句话说，绿色铁路是“以环境价值为尺度，在确保铁路运输生产安全、快捷、高效的前提条件下，**限度地减少铁路线路及配套设施对生态环境和社会环境的负面影响，使铁路成为具有可持续发展能力的交通运输工具”。 绿色铁路是一种新型的交通运输工具，有利于节约资源和保护环境，有利于绿色经济、低碳经济和循环经济的发展。在绿色GDP已日益成为我国国民经济发展目标的当代，绿色铁路是建设“资源节约型、环境友好型”交通运输的必然选择。 绿色铁路是一个新的研究领域，是研究铁路如何与社会、经济、资源和环境协调发展，并利用自身
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城市轨道交通站务工作组织（职业教育城市轨道交通专业规划教材）
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本书以地铁TOD车辆段上盖商业空间为主题，从地铁车辆段的概念和上盖开发特征、交通人流特征、上盖商业空间发展背景等多维度进行了车辆段上盖商业空间研究的必要性阐述，并在此基础上，研究梳理了先发地区的车辆段上盖商业空间设计与运作经验，结合当前不同城市已经开展的车辆段上盖商业空间建设发展情况，提出适合我国国情的车辆段上盖商业空间商业布局原则和运营模型。以绿城集团车辆段上盖商业的发展经验为蓝本，同时选取了杭州、宁波、西安、哈尔滨等地案例阐释了不同的项目建设特色，并在此基础上，总结相关实践，梳理出上盖商业空间设计和招商运营的指导性意见。
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这本《HXD1B型电力机车》由铁道部运输局装备部组织编写，是《和谐型机车应急故障处理系列丛书》之一，是具体针对HXD1B型电力机车的常见故障，并经过多次赴现场调研和实践总结编写而成的“常见故障”应急处理书。
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