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本书针对黄土高原地区生态环境存在的问题及其对长输管道的影响,详细讲述了黄土高原地区长输管道多种水工保护措施的适用条件、结构形式、布置、设计等内容,同时还对长输管道水工保护工程概(估)算和交(竣)工验收作了简单介绍。本书可供从事石油、天然气长输管道建设,公路、铁路、水利工程建设等相关部门工程技术人员和管理人员参考。
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城市道路交通信号控制设计手册 由公安部交通管理科学研究所组织,整合交通管理领域的产学研资源,集成社会力量编撰的城市道路交通组织设计系列手册
城市道路交通组织设计系列手册 1.城市道路平面交叉口渠化设计手册 2.城市道路交通信号控制设计手册 3.城市道路指路标志设置设计手册 4.城市干路交通组织设计手册 5.城市快速路交通组织设计手册 6.城市道路区域交通组织设计手册 7.城市道路路内停车管理设计手册 8.城市公交优先交通组织设计手册 9.城市道路施工作业交通组织设计手册 10.智能交通管理系统结构和功能设计手册 1. 权威性 《城市道路交通组织设计系列手册》的主要编写人员是全国城市道路交通文明畅通提升行动计划专家组的相关专家及各交通领域公认的权威研究机构、高校和科研院所的技术骨干,一大批在专业领域和行业中具有很高造诣的专家学者。《城市道路交通组织设计系列手册》的牵头单位公安部交通管理科学研究所,是专门从事道路交通管理应用技术研究的公益性科研机构。《城市道路
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智慧街道--城市的崛起与汽车的衰落 (向纽约市学习,破解城市交通难题。)
这本书向我打开了一扇门,其中有我思考过,也有一些被我我误认为是对的观点,像宽大的几车道让人觉得缺少温度,早晚两个高峰又常常拥堵。建造更多道路来改善交通运输系统是错误的发展思路。美国在20世纪50年代,当时纽约市的人口向郊区迁移,政府通过像房贷等政策积极推导使得郊区居民区和街道的蓬勃发展,但公共交通及其他设施,像非机动车的路权往往被忽视,甚至没有公交车站和人行道。从书里能读到作者塞缪尔 施瓦茨似乎更认同自己是一位学者型领导/管理者,时而用亲历的纽约市的交通政策讽刺、揶揄,并对科学发展大城市公共交通给出了正面的、积极的观点。对迈克尔 布隆伯格(Michael Bloomberg)市长和珍妮特 萨迪克 汗(Janette Sadik-Khan)在纽约实施禁车区和自行车专用道大加赞赏。
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智慧交通 第二版 *版曾为本科生教材,第二版按理念篇、技术篇、应用篇、案例篇的思路编排,新增技术标准、城市交通管控平台、紧急事件与安全、国内外案例等内容。
本书为《智慧城市(版)》系列丛书之《智慧交通(版)》的再版。时隔三年,智慧交通在理念、核心技术、解决方案等方面取得了大量的新成果。新时期的城市交通更加关注节能减排,更加关注人性化的交通体验,人的主动参与成为互动式交通服务的关键。而随着物联网、云计算、大数据、移动互联网等新技术在交通领域应用的不断深入,其释放出的巨大市场潜力吸引了一大批专注于智慧交通研究的企业和致力于提升城市交通运行效率的机构,政企合作出现了许多创新模式。鉴于此,本书将对版的内容进行系统性更新,将现有的智慧交通理念、技术,以及未来发展趋势动向等纳入到新版中,以供大家参考。具体而言,第二版主要有如下改动: ? 划分了理念、技术、应用、案例四个篇章,加深和扩充了版的相关内容; ? 深化了对智慧交通理念的阐释,并新增了
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