豪赌三万英尺 空中客车挑战波音霸权 【店主推荐,正版书放心购买,可开发票】
《豪赌三万英尺 空中客车挑战波音霸权》详细并生动地讲述了空中客车公司如何从一棵幼苗长成为参天大树,以及从一个被美国飞机制造商嗤之以鼻的欧洲公司一步一个脚印地壮大为一个跨欧洲多国联合企业,并百折不挠地向一直被美国企业长年垄断钓民用飞机制造领域发起一次又一次地挑战,并最终超过波音公司成为世界头号民用飞机制造商的艰难发展历程。在这漫长的过程中,空中客车公司既要面对着美国飞机制造商的强大压力,又要克服由于特殊的体制带来的联合伙伴之间的种种矛盾和来自政治(包括政府)的种种压力,几乎是举步维艰,走一步撰三步,经历相当曲折。
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通用航空产业发展丛书 中国公务航空市场研究 【店主推荐,正版书放心购买,可开发票】
《通用航空产业发展丛书 中国公务航空市场研究》高度概括了公务航空的基本概念、发展历程、市场现状、市场规模和未来发展前景,全面梳理了公务航空价值链间的逻辑关系,重点研究和翔实阐述了公务航空的运营市场、消费市场、目标市场和目标消费者市场,从而为公务航空的战略发展、投资商战略布局、运营商和服务商运营管理等提供思考维度或基本依据。《通用航空产业发展丛书 中国公务航空市场研究》对于高端裙体、公务机运营企业管理者、航空业内人士、行业主管部门、政府主管部门等都具有较高的参考价值。
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空中客车 一个真实的故事 【正版图书】 【店主推荐,正版书放心购买,可开发票】
空中客车公司创建于970年,是一家集、德国、以及后来加盟的西班牙与英国公司为一体的欧洲集团。其创建的初衷是使欧洲飞机制造商能够与强大的美国对手有效竞争。通过克服国家间的分歧,分担研发成本,以及合作开发更大的市场份额,空客公司改变了竞争格局,并且为航空公司、机组和旅客带来了真正的利益。空中客车公司的现代化综合生产线由成功的系列机型(由07座到525座)组成。以客户为中心的理念、商业知识、技术领先地位和制造效率使空中客车公司跻身行业前沿。2008年,空中客车公司的营业额超过了270亿欧元,目前已掌握了全球约一半的民用飞机订单。《空中客车——一个真实的故事》讲述了空中客车公司如何从民机行业的小兄弟一跃成为行业翘楚这一奇迹背后的故事,生动地描述了公司如何克服多国合作伙伴之间的体制矛盾和政府压力,展示了公
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“为什么不叫A300呢?因为A在字母表中排在B的前面,这就意味着我们的飞机在任何一种按字母排列的飞机明细表上,都会排在波音飞机的前面。” ——阿瑟·豪斯 “如果我们继续容忍在工业创新和技术革新的重大决策仍旧在华盛顿、纽约、牛津、底特律、西雅图和休斯敦来做出,那么欧洲将真的面临永远位于美国之后的危险。” ——雅克·塞尔旺施里伯 “A320必将会制造,我就是它的首席推销员。” ——法国总统密特朗 “空中客车时代已经到来。它表明了一个只要欧洲齐心合作,什么事情都可以做到的典范。” ——欧盟贸易总理事摩根斯·彼得·卡尔 《豪睹三万英尺》详细并生动地讲述了空中客车公司如何从一棵幼苗长成为参天大树,以及从一个被美国飞机制造商嗤之以鼻的欧洲公司一步一个脚印地壮大为一个跨欧洲多国联合企业,
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空中客车--一个真实的故事 (法)斯帕克 著,王芳 译 航空工业出版社 正版现货,可开发票
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空中客车公司创建于970年,是一家集、德国、以及后来加盟的西班牙与英国公司为一体的欧洲集团。其创建的初衷是使欧洲飞机制造商能够与强大的美国对手有效竞争。通过克服国家间的分歧,分担研发成本,以及合作开发更大的市场份额,空客公司改变了竞争格局,并且为航空公司、机组和旅客带来了真正的利益。空中客车公司的现代化综合生产线由成功的系列机型(由07座到525座)组成。以客户为中心的理念、商业知识、技术领先地位和制造效率使空中客车公司跻身行业前沿。2008年,空中客车公司的营业额超过了270亿欧元,目前已掌握了全球约一半的民用飞机订单。《空中客车一个真实的故事》讲述了空中客车公司如何从民机行业的小兄弟一跃成为行业翘楚这一奇迹背后的故事,生动地描述了公司如何克服多国合作伙伴之间的体制矛盾和政府压力,展示了公司在
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