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郭栩东编著《基于消费者参与的城市游憩型绿道经营管理研究》的目的在于为构建基于消费者参与的绿道经营管理模式提供理论依据与方法参考。根据研究目的,本书试图提出以下三个问题:1.国外绿道发展的成功经验(包括经营管理模式、实现路径、组合结构等)与成功因素是什么?我国与之比较有哪些差距与不足;2.目前,我国绿道消费者的参与程度及其行为特征;3.结合中国国情,应选择何种绿道经营管理模式。
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集装箱改变世界(修订版) (美)马克.莱文森 新华书店正版,关注店铺成为会员可享店铺专属优惠,团购客户请咨询在线客服!
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交通基础设施生产率增长效应的既有相关文献绝大多数没有考虑交通基础设施的空间溢出效应,新近虽有少量文献考虑了交通基础设施的空间溢出效应但却没有很好地处理交通基础设施与生产率增长之间的内生性问题。针对既有相关文献中对空间溢出效应在理论分析和实证方法上的研究不足,刘玉海编著的《交通基础设施的空间溢出效应及其影响机理研究》第三章构建了同时考虑制造业生产率的时间自相关性、邻省交通基础设施的当期空间溢出效应以及邻省交通基础设施的滞后空间溢出效应等因素的空间动态面板计量模型,基于本文所测算的省际制造业全要素生产率以及交通基础设施和相关控制变量的省际面板数据,分别在空间邻接权重矩阵、地理距离权重矩阵以及经济距离权重矩阵下进行了空间动态面板计量估计,以期更加全面和准确地测算交通基础设施对
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武德春、武骁编著的《港航商务管理》以港航商务管理政策法规为主线,系统地论述了港口作业合同、船舶运输合同、港航市场、货源组织、货运计划、港航商务作业程序、港航装卸运输价格、港口库场管理、港航装卸运输质量管理、港航商务信息、内贸及外轮理货、联运业务、货运代理业务、集装箱运输业务、危险货物运输业务、水路货物运输保险、水路客运旅游业务等港航商务管理的全部业务。本书论述深入浅出,用简单的语句表达了具体而复杂的商务管理内容,将抽象的理论具体化,在理论中体现实践活动,初学者一看就懂,容易掌握。
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国际货物运输与保险(第四版)(经济管理类课程教材·国际贸易系列;对外经济贸易大学国际贸易教材编写组)
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第四方物流促进块状经济转型升级机制和发展对策——基于集群网络优化视角的研究
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本书是关于介绍“交通项目的经济性分析”的教学用书,书中从中国实际出发,借鉴国际交通项目建设发展的经验,对交通项目及其相关的经济性分析进行了深入的研究和探讨,初步建立了现代交通项目经济性分析的理论体系。本书可供交通运输高等院校相关专业本科生和研究生作为教学用书和参考书,也可供政府、企业有关人员参考。
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这本由沈晨光所著的《深化自然垄断行业改革研究——以港口业为例》在总结和继承前人研究的基础上,以港口业技术特性分析为起点,以自然垄断性质的动态变化为逻辑主线,以提高经济效率为目标,在对国际港口行业改革的经验进行总结和比较的基础上,针对我国港口业的现实问题,采用演绎和归纳、实证和规范、静态和动态相结合的分析方法,从产权模式、治理模式、运营模式、竞争模式、价格模式、监管模式六个方面,对我国港口业的改革作了系统研究。
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本书以物流运输 货源组织-运输经营管理-决策 为主线组织教材内容,将定性分析与定量分析相结合,且附有大量的思考题和应用案例,具有较强的系统性、科学性和实践性。
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《物流信息管理(第2版)》可作为高等院校物流管理、物流工程、电子商务、采购管理及其他相关专业本科生的教材,也可作为企业和社会培训人员的参考书籍。
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本书借鉴国内外物流、货运代理、航空货运等相关学科知识,结合我国航空货运代理实际,系统分析和介绍了航空货运代理的基本概念、基本知识和基本技能。全书主要分三大部分:第1部分为基础篇,主要介绍航空货运代理基本知识,有关代码,相关组织及相关公约与法规;第2部分为实务篇,主要介绍航空货运代理规程,航空运价及运费,航空货运操作设备,特种货物运输,不正常情况的处理与风险防范;第3部分为发展篇,主要介绍航空货运代理发展趋势和航空货运收益管理。 本书是航空运输类专业的主干课程教材,着重培养学生航空货运代理实践操作能力。该书可作为民航相关专业本专科生从事航空货运代理实践操作的入门书籍,也可作为参加航空货运代理相关考试的参考书籍。
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王青所著的《从技术跟随到战略布局(新能源汽车技术革命与中国应对战略)》系统阐述了国内外新能源汽车技术路线变化、中国发展新能源汽车的情况、问题和对策。王青博士长期从事汽车市场和新能源汽车领域的研究,尽管他不是技术专家,但更多的是从产业和制度的角度审视中国新能源汽车的发展,反而成为这本论著的特色,为读者提供了另一个思考问题的路径。
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集装箱运输实务(第4版) 国家“十一五”规划教材, 国家“十二五”规划教材,赠送PPT, 江苏省高等学校精品教材
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热带农产品运输管理实务(物流管理专业群系列教材,一书成就物流管理精英!国家骨干高职院建设项目成果!)
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经济与财政是城市轨道交通可持续发展的基础,为了达到经济的可持续发展,城轨企业须具备可持续的盈利模式。 大多数人已经形成了城轨运营必然亏损,城轨的持续运营必然需要财政补贴并且需要越来越多的财政补贴的思维定势。《城市轨道交通经济研究》的研究结论对这一传统观念进行了挑战和更新。 正外部性是城轨企业亏损的*主要原因。因此。构建城轨企业盈利模式的根本途径是通过特定的政策安排,尽可能多地将正外部性转化为企业的内部效益。 “地铁经营+效益返还”的理论盈利模式,体现了尽可能多地转化正外部性和实现交易成本**的思想。港铁之所以能够实现持续盈利,实现企业化的自我良性发展,其根本原因是在过去近30年的实践中成功运用了上述理论模式。 “地铁经营+物业发展”的应用操作模式,结合我国内地的土地法
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近几年来,我国物流产业有了较快的发展,本书的修订及时反映了这些新动态和新发展。新版增加了教学目标、案例导读和课外阅读,增加的经济带物流等小节也体现了物流学科的新发展。本书为“十二五”普通高等教育本科***规划教材。
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从企业对物流管理人才的实际需要出发,设置具体任务和情境模拟。本书尽量采用案例、图片、表格、数字等表现形式,力求体现高职特色。每个任务至少有一个课堂单项实训。
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本书可作为高职高专和成人高校物流管理及相关专业的教材,也可以作为各类运输企业、物流企业基层人员上岗培训和自学的参考用书。
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《中国交通地理》在简要回顾我国交通运输地理学的研究及其成就,系统评价我国交通运输发展条件、区域背景与总结实践经验的基础上,论述了我国交通运输地理的全貌、地域组合的结构特点与类型、发展演变规律及其产生原因,以及存在的问题和对未来的展望。同时分别探讨了各交通部门的发展条件、历史演变、现状特征与今后发展方向,各大区域及港澳台地区交通运输的发展水平、结构类型、分布特点与运输流向等。《中国交通地理》包括:总论、交通网络地理、运输与客货流地理、区域交通运输地理4大篇,共24章。这次重印时新增一章,即第二十五章,近10年来我国交通运输发展的重大变化。
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自然垄断产业的组织演化与规制调整----中国民航运输业的研究
黄建伟编著的《自然垄断产业的组织演化与规制调整》的**章阐述了本书的选题背景和意义,在分析已有文献研究成果的基础上,提出了本书的研究目标、思路和方法。第二章从产业组织理论关于市场结构演化的思想,演化经济学关于产业演化的相关理论,自然垄断理论本身的演化,需求和技术进步等影响自然垄断产业边界变化的实际因素等多个角度阐述自然垄断产业组织形态演进的理论依据,目的在于考证本书研究命题的科学性。第三章主要阐述自然垄断和政府规制的关系,政府规制是自然垄断治理的各种可选方法中使用*广泛和*成熟的,但是却不存在完美的规制定价方法,引入激励机制可以在一定程度上消除传统规制的负效应。第四章通过规模经济等方面的实证分析,说明了航空公司客货业务具有一定自然垄断性,但是航空运输需求不断扩大、航空公司业技
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