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中共中央国务院关于学习运用"千村示范、万村整治"工程经验有力有效推进乡村全面振兴的意见
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日本国有铁路改革研究 【正版书】 【店主推荐,正版书放心购买,可开发票】
《日本国有铁路改革研究》以987年实现的日本国有铁路公社(简称“国铁”)的改革为研究对象。内容涉及到“国铁”改革的内外背景,“国铁”体制的形成及其原因,“国铁”经营恶化的内在必然性和外在联系性,“国铁”改革的具体内容和实施步骤,“国铁”的作用与地位,“国铁”改革的成败得失等各个方面。《日本国有铁路改革研究》以辩证唯物主义和历史唯物主义为指导思想,在大量占有文献资料的基础上,运用政治学、行政学、公共关系学、组织学、历史学等多学科相结合的方法,力图对日本的国有铁路改革作一个全面、系统、客观的分析和探讨。全书的内容构架如下 章“世界民营化潮流与日本国有铁路民营化”,提出了日本“国铁”的改革是作为世界国有企业改革和世界铁路改革的一部分而存在的。第二章“日本国有铁路体制的形成”,对作为公共
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铁路与华北乡村社会变迁1880—1937—20世纪中国乡村社会变迁丛书 熊亚平 著 人民出版社【正版可开发票】 全国三仓发货,物流便捷,下单秒杀,欢迎选购!
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日本国有铁路改革研究 刘迪瑞 著 人民出版社【无忧售后 正版图书】
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中国地理环境、交通运输与区域发展 郑林昌 人民出版社【正版保证】 全国三仓发货,物流便捷,下单秒杀,欢迎选购!
郑林昌所著的《中国地理环境交通运输与区域发展》首先从人地关系角度对交通运输的发展进行了重新认识,并揭示了地理环境在交通运输发展中的重要作用,提出了当前交通运输和区域发展研究领域对地理环境作用的忽视。随后,系统梳理和分析了地形条件、交通运输成本与区域经济发展之间的作用机理。然后,通过分析不同地形条件下交通运输建设成本、营运成本和维护成本以及国民经济交通运输成本,实证了地形条件对交通运输的影响;通过构建包含地理因素在内的区域经济增长模型及其实证分析,验证了地形条件通过交通运输对区域经济发展影响的存在。
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中国地理环境、交通运输与区域发展 【速开发票,优质售后,支持7天无理由退换】
郑林昌所著的《中国地理环境交通运输与区域发展》首先从人地关系角度对交通运输的发展进行了重新认识,并揭示了地理环境在交通运输发展中的重要作用,提出了当前交通运输和区域发展研究领域对地理环境作用的忽视。随后,系统梳理和分析了地形条件、交通运输成本与区域经济发展之间的作用机理。然后,通过分析不同地形条件下交通运输建设成本、营运成本和维护成本以及国民经济交通运输成本,实证了地形条件对交通运输的影响;通过构建包含地理因素在内的区域经济增长模型及其实证分析,验证了地形条件通过交通运输对区域经济发展影响的存在。
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