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本书结合中国铁路140年的发展历程,漫话铁路风云,品评百年史实,解析若干扑朔迷离的历史疑团,如:早年来华的 英国铁路大家斯蒂芬森 究竟是谁?中国铁路*起人身死亡事故有什么内幕?为什么说吴淞铁路是中国拥有主权的*条铁路? 中国人自己制造的*台蒸汽机车 孰真孰假?紫禁城御花园里如何会藏着一列 火车 ?京张铁路青龙桥线路究竟是 人 字形还是 之 字形?大清王朝为何因铁路而颠覆?孙中山梦想修筑的 二十万里铁路 到底有多长?一个百年老站缘何屡次改名并迁址?140年来中国铁路管理机构有着怎样复杂的变迁史
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《为竞争而管制:出租车业管制改革国际比较》介绍了出租车管制的发生史、有关管制和放松管制的理论观点以及当代出租车业放松管制的三种主要方式,并对不同的改革方式、同类改革的不同样本进行了细致的比较分析。在此基础上,作名重新检讨了出租车管制的各种理由,并对我国出租车业的改革提出建议。《为竞争而管制:出租车业管制改革国际比较》提供的事实和数据打破了“出租车业不可能引入竞争”的神话。实践证明,保留低必要限度的管制、尽可能扩大竞争,将促使出租车业为消费者提供更加安全、舒适和便捷的服务。
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国际船舶代理作为承运人与收货人的联系桥梁,是外轮在本国的代理人,帮助外轮从事“一关三检”、安排泊位等相关事宜的代理工作,是对外贸易运输必不可少的环节。本教材以国际船舶代理企业的质量体系为依据,按照船舶进出港活动的工作流程,针对国际船舶代理企业岗位工作要求,结合实务案例进行编写。全书共设六个学习情境,内容包括:国际船舶代理认知、国际船舶代理业务认知、国际船舶代理关系的确立、船舶抵港前工作准备、船舶在港期间代理实务和相关国际船舶代理实务等。教材结构分明、逻辑性强,易于学习与实务操作,符合现代大学生学习特点。教材既可作为本科院校和高职院校国际航运业务管理、航海技术、物流管理等专业学生的教材使用,也可供国际船舶代理企业人员岗位培训、业务进修或自修所用。
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