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经济与财政是城市轨道交通可持续发展的基础,为了达到经济的可持续发展,城轨企业须具备可持续的盈利模式。 大多数人已经形成了城轨运营必然亏损,城轨的持续运营必然需要财政补贴并且需要越来越多的财政补贴的思维定势。《城市轨道交通经济研究》的研究结论对这一传统观念进行了挑战和更新。 正外部性是城轨企业亏损的最主要原因。因此。构建城轨企业盈利模式的根本途径是通过特定的政策安排,尽可能多地将正外部性转化为企业的内部效益。 “地铁经营 效益返还”的理论盈利模式,体现了尽可能多地转化正外部性和实现交易成本的思想。港铁之所以能够实现持续盈利,实现企业化的自我良性发展,其根本原因是在过去近30年的实践中成功运用了上述理论模式。 “地铁经营 物业发展”的应用操作模式,结合我地的土地法规政策,
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