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《海峡两岸港口物流对接模型研究:以闽台为例》采用定量和定性结合的分析方法,建立海峡两岸港口物流指标评价模型和闽台港口物流流量和结构预测模型;分析闽台经贸合作和产业对接,构建福建省以港口为龙头的综合交通对接模式和港口物流中心建设;分析世界著名港口物流发展经验,提出闽台港口物流对接对策。 《海峡两岸港口物流对接模型研究:以闽台为例》可供地理科学、港口、物流、区域经济以及相关学科研究人员、高校师生及管理和技术人员参考。
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交通运输工程经济学是应用经济学的一个分支,是工程经济学原理和方法在交通运输这一特定领域中的应用。它是研究如何有效利用资源,提高交通运输工程项目实践活动经济效益的学科。随着科学技术的飞速发展,可供选择的交通运输工程技术方案越来越多,如何运用工程经济学的理论和方法选择佳交通运输工程技术方案,确保有限的资源大限度地满足社会的需要,这个问题变得越来越重要。因此,掌握交通运输工程经济学的基本原理和方法已经成为交通运输工程技术和管理人员必须具备的基本技能之一。 林晓言、陈娟编著的这本《交通运输工程经济学》采用理论与实际相结合的方法,全面系统地介绍了交通运输工程经济学的基本原理和方法及其在交通运输工程项目管理决策中的应用。 本书可作为各院校经济、管理、工程等专业本专科生的教材或教学参考
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本书结合中国铁路140年的发展历程,漫话铁路风云,品评百年史实,解析若干扑朔迷离的历史疑团,如:早年来华的 英国铁路大家斯蒂芬森 究竟是谁?中国铁路*起人身死亡事故有什么内幕?为什么说吴淞铁路是中国拥有主权的*条铁路? 中国人自己制造的*台蒸汽机车 孰真孰假?紫禁城御花园里如何会藏着一列 火车 ?京张铁路青龙桥线路究竟是 人 字形还是 之 字形?大清王朝为何因铁路而颠覆?孙中山梦想修筑的 二十万里铁路 到底有多长?一个百年老站缘何屡次改名并迁址?140年来中国铁路管理机构有着怎样复杂的变迁史
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