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低空空域管理与通用航空空域规划/通用航空产业发展丛书 谢春生、郭莉、张洪 编 9787516511084 航空工业出 【速开发票,优质售后,支持7天无理由退换】
《低空空域管理与通用航空空域规划/通用航空产业发展丛书》主要介绍低空空域规划及其管理与使用。首先介绍了空中交通管理、空域管理的相关内容,之后通过介绍国内外通用航空发展现状以及通用航空发展对于低空空域的需求。说明低空空域管理的重要性。通过介绍近年来我国低空空域管理发展历程、低空空域改革所取得一些成果以及低空空域运行服务保障技术等内容可知.相比于通用航空发达国家,我国低空空域的开放程度及使用管理现状仍未能满足通用航空发展需求。*后,对目前仍存在的一些问题进行了说明并提出了相关建议。 《低空空域管理与通用航空空域规划/通用航空产业发展丛书》可作为民航类院校师生、通用航空从业人员以及广大通用航空爱好者学习参考使用。
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飞机驾驶舱显示控制设计和评价指南 揭裕文、郑弋源、陆燕玉 著 9787313182289 上海交通大学出版社 【速开发票,优质售后,支持7天无理由退换】
人为因素被作为一门学科应用到航空领域中,已经得到了蓬勃的发展。人为因素在安全飞行活动中的角色也日渐突出。随着航空需求的逐步扩大,新技术的不断涌现,以及自动化系统的大量使用,新形式和未预期的人为差错也时有发生,航空安全面临着新的机遇和挑战。航空安全最终需要通过人的能力进行保障。航空人为因素应该是一门应用性的学科,通过具体的要求为飞行员、设计人员、审查人员以及维修人员等提供的解决方案。 《飞机驾驶舱显示控制设计和评价指南》一共包含10个部分的内容,关注于多种飞行型号项目中的关键的人为因素/飞行员界面问题,包括驾驶舱显示和控制。《飞机驾驶舱显示控制设计和评价指南》的目标是指导飞机驾驶舱显示和控制器件的设计和评价中对人为因素问题的理解和优化,提出具体的要求和推荐的措施,从而提高
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郭耀平、李乾贵编著的《中国民机企业决策机制研究》研究了民机企业决策机制的理论基础与基本构成,民机企业的决策背景、决策文化与决策实质,国外民机企业决策的机构、管理与运行,国外民机企业战略决策、项目决策、技术决策的案例分析,民机企业决策机制的现状及问题分析,民机企业决策机制与现代企业制度,民机企业决策机制与公司治理结构,民机企业决策机制与董事会治理,科学构建中国特色的民机企业决策机制等内容,首次在我国比较全面和深入地研究了中国民机企业决策机制的相关问题,提出了科学构建民机企业决策机制的基本途径及对策,为我国民机企业决策机制的相关研究提供了重要参考。
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![航空发动机部件气动热力学 [美]戈登·C.奥兹 著;金东海、高军辉、金捷 译 9787516511039 航空工业出版社](images/model/guan/url_none.png)
航空发动机部件气动热力学 [美]戈登·C.奥兹 著;金东海、高军辉、金捷 译 9787516511039 航空工业出版社 【速开发票,优质售后,支持7天无理由退换】
《航空发动机部件气动热力学》从工程角度出发,详细介绍了航空发动机关键零部件所涉及到的空气动力学基础知识。全书分为七大部分:燃烧学基础、加力燃烧室、轴流压气机气体动力学、涡轮气动力学、涡轮冷却、叶轮机械边界层计算和发动机噪声。书中的案例均源自航空发动机工程型号,并通过典型型号的参数对比,探讨了技术进步所基于的理论基础,读者可以从中体会到工程实践与基础理论之间的密切联系。《航空发动机部件气动热力学》可作为航空发动机专业本科生和研究生的参考书,也可以作为航空发动机在职工程师的基础教材。
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本书旨在通过对机场枢纽的定义和研究,深入探讨影响机场枢纽发展的客流因素及其相关方面。可以看出,影响机场客流变化的因素除机场的区位(更多的是辐射范围影响)外,机场的综合竞争能力也是主要因素。如何提高其综合竞争能力,关键在于提高机场客流的正反馈效用。
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住宅型航空小镇就是 拥有飞机跑道的住宅小区 。这里首先是一个生活家园。就像普通的住宅区一样,这里的房屋大都是业主们平日居住生活的家,而非做商业之用途。但不同于传统的住宅区,航空小镇除了要提供日常生活所需的设施外,还必须建有飞行所需的必不可少的设施设备,如机场、跑道、滑行道、停机库、停机坪,甚至飞行俱乐部、餐厅等。让飞行成为这里人们生活不可或缺的一部分,这正是住宅型航空小镇的核心价值。因此航空小镇也被称为 飞行社区 (Fly-incommunity)。
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机组资源管理 罗晓利 主编 9787564316600 西南交通大学出版社 【速开发票,优质售后,支持7天无理由退换】
本书作为CRM课程的入门教材,在编写时经常考虑的四项基本原则是:科学性、实用性、逻辑性、新颖性。在科学性方面,我们尽可能地借鉴了国内外较为成熟的CRM思想和观点,并在此基础上进行进一步的挖掘和拓展,杜绝了凭空臆想和无根据的推论,从而使本书的内容具有科学性。我们深知,借鉴并不是原样照搬,而是应该站在前人研究的基础上有所加深和拓展,任何有价值和成功的研究都是“站在前人的肩膀上”完成的,尤其是我国民航的CRM研究和培训处于起步阶段,合理地借鉴和运用国外的研究成果无疑可以加快我们对CRM研究的步伐,并使我们的CRM研究站在更高的起点上。为了使本书具有较强的实用性,我们一方面在选材上进行了较为严格的筛选,对于那些理论性较强的内容我们予以了过滤。另一方面,在行文过程中我们采用了理论与实际相互渗透的手法,以
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民用飞机驾驶舱人为因素适航验证导论揭裕文北京航空航天大学出版社9787512423596
揭裕文、朱亮、郑弋源、刘勋编*的《民用飞机 驾驶舱人为因素适航验证导论》从适航审定的角度, 对民用运输类飞机设计与审定过程中的驾驶舱人为因 素问题进行全面阐述,内容以民用运输类飞机人为因 素相关的理论和设计知识为基础,结合多种飞机型号 的工程开发和适航审定实践经验,通过多轮研究、探 讨、修正和完善后编撰完成,希望能够为读者提供专 业的飞机驾驶舱人为因素设计与适航审定方面的帮助 。本书的理论与实践相结合,采用了许多飞机设计与 适航审定中的实例,大大增强了可读性和实用性。 本书适用于从事飞机设计与适航审定方面工作的 专业技术人员,也可供从事人为因素研究的科研人员 以及对飞机和飞行感兴趣的广大读者参考使用。
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