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本书共分为八章，**章“民用航空运输发展与其技术基础”，按照航空运输发展的演进过程，着重分析了现代民航运输技术的发展来源。第二章是“国际民航与国际航空法”，研究国际民用航空运输运行开展的环境。第三章到第六章按照民航运输系统的主要子系统进行分类，分析各个子系统在整个系统运行中所起的作用和运行方法，这四个子系统分别为民航当局、航空运输企业(航空公司)、机场和民航航行导航系统。第七章“民用航空运输的系统运行”则是将民航运输系统的四个主要子系统联系起来进行分析，以使读者熟悉和了解民航运输整个系统的运行情况。第八章“民用航空运输业走向未来”介绍了未来民航运输运行和发展可能出现的新问题。 本书撰写的目的是为了使航空运输业内人士全面熟悉整个系统整体运行的方法，提高专业水平；也使航空运输业的乘
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运输组织学[1/3](交通运输大类专业平台课程系列教材)(普通高等教育”十五”国家级规划教材)
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本书根据国内外港口管理体制的发展历程，总结出中央模式和地方模式这两种港口规制模式；对规制模式建立模型；对港口费率、投资和经营差异化的规制进行研究。内容包括：绪论、规制理论综述、港口产业的相关研究综述、港口费率规制、港口投资规制、港口经营差异化规制、规制模式改变对我国港口及社会福利影响的实证分析、结论与展望。本书可作为港口管理和投资分析人员的参考用书。
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为提高城市交通的能源效率，本书以科学发展观为指导，将低碳的发展因素融入到城市交通发展进程，在深入研究中国城市交通的发展特征、节能现状、机遇与挑战、问题与障碍的基础上，借鉴国际成功经验，提出了通过合理规划城市、优化城市交通结构、鼓励发展低能耗、低污染的交通工具和非机动交通方式、转变观念，倡导绿色消费、构建高效低碳的城市交通体系等政策建议，对推进城市交通可持续发展、制定汽车产业的发展政策、政府节能减排的能力建设和指导我国城市规划与能源规划方面都有一定的参考价值。
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本书系“二十一物流实务丛书”之一。本书首先阐述了与国际物流关系密切的国际贸易相关知识，在此基础上，以国际物流业务为主线，全面阐述了海运、航空、铁路、公路及多式联运下的运输单证、运输费用、运输程序，以及相关的国际公约和国内法规。文中还贯穿了大量生动的案例辅以说明。该书力求反映国际物流的**动态和发展趋势，较好地做到了理论与实务的结合。 本书适合物流管理、交通运输、国际贸易等专业学生、物流公司、货运代理公司、仓储公司等相关单位的管理人员、技术人员和业务人员。
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本书是全球航空运输业公认的一部管理 圣经 。全世界多家航空院校将其作为必修教材，还有很多院校将其列为课外参考读物，其在业界的影响可见一斑。本书从经济学的角度对航空公司的运营、规划、市场营销进行了深入的剖析，是航空运输专业学生，以及所有与航空运输行业相关的人员的一本难得的参考书。
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本书涵盖城市客运交通系统的主要方面：城市客运交通系统构成的特征；城市客运交通系统的规划方法；城市地面公共交通系统的规划设计方法。全书共分为7章。**章介绍城市交通系统与交通模式的发展历程和我国城市及客运交通的发展特征。第二章分析城市客运交通，并详细介绍了客运交通的主体——人的需求特性以及获取这些需求特性的方式和方法，简要介绍了辅助公共交通系统的构成与基本特征。第三章从车辆、线路、车站、线网、调度、运营管理等方面，阐述公交汽（电）车系统的构成和各个组成部分的设施特征、性能。第四章分别介绍了地铁、城市铁路、轻轨和新型有轨电车、新交通系统、独轨、磁悬浮等不同形式轨道系统的特征、运输服务能力、适应性；以及规划设计的基本要素和方法。第五章将城市客运交通系统规划分解为公交系统结构规划、轨道
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汽车运输职业道德（汽车驾驶、汽车维修、汽车维修与驾驶专业用）
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本书**的特点与亮点是理论与案例融会贯通，不仅能作为院校的相关专业教材，也能作为社会相关行业专业人员学习参考用书。
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作为“高铁：欧亚大陆经济整合与中国21世纪大战略”课题研究成果，本书稿以高铁为切入点，将高铁发展所带来的政治、经济、社会、外交意义作为研究的重点，是一项具有前瞻性的研究。研究者收集了大量资料，其中主要包括：政府关于西部地区经济、社会发展的政策、文件，领导人的重要讲话、相关部门的工作总结汇报材料等；各类型的统计年鉴与行业发展报告、商业研究报告等；相关重要专业期刊的研究文献和专门的研究著作；各类型媒体的相关报道。同时研究者还利用中外学术交流的机会，前往中亚、西亚、南亚等相关的国家进行资料收集和田野调查，获得了大量一手、二手的经验资料；多次以深度访谈、问卷调查等形式前往新疆等西部地区进行调研，得到了大量有关西部地区（主要是新疆）经济社会发展的一手资料。
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铁路物流是物流的一个重要分支，是通过铁路干线或相关服务开展物流活动的综合性过程，包括铁路运输系统及整个服务供应链网络。我国经济的飞速发展促使中国现代货物运输市场需求呈现出前所未有的增长，这种增长给铁路货运带来了新的发展契机。从竞争与铁路运输的发展趋势来看，中国铁路拓展现代物流也有其自身发展的需要。由张诚编著的《铁路物流发展理论及其支撑技术研究》主要论述了中国铁路发展现代物流的一些理论及其相关的支撑技术。
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本书是研究清代漕运的**部专著，书中立论基础厚实、引证资料丰富，富有现实意义，主要内容有：追述漕运制度发生和演变的历史沿革，探讨生产发展与漕运的关系，论述清代漕运制度架构和历史沿革，阐明清代漕运体制演变，研究漕运与商品经济发展之间关系。本书主要特点在于：运用地主制经济论来探讨清代漕运问题。
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打造流程型组织——标杆企业的流程管理实践 融合中西方管理哲学与*实践的企业流程管理之道
立足于中国本土企业管理实践，结合国外案例进行推演，通俗实用，便于受众快速理解。本书根据作者同名课程编写，可以作为单行本发行，也可作为本课程的教科书。
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本书主要面向高职民航运输类专业学生，教材分为三个模块。 模块一为基础知识，主要介绍民航运输相关的知识，包括飞行的大气环境、影响飞行的天气、时差换算、飞行时间、航空运输布局三个要素 机场、航线、运力的基础知识及影响航空运输布局的因素；模块二为中国民用航空区划介绍（包括中国台湾），主要介绍中国民航区划的由来，各区的范围、自然经济情况、主要城市、机场、航空公司等；模块三为国际航空区划介绍，主要介绍国际民航相关组织、国际航空区划范围、各区次区、各区主要国家和航空港情况、世界主要航线等。
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航空服务口语交际与播音技巧(十一五职业教育航空专业规划教材)
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经济与财政是城市轨道交通可持续发展的基础，为了达到经济的可持续发展，城轨企业须具备可持续的盈利模式。 大多数人已经形成了城轨运营必然亏损，城轨的持续运营必然需要财政补贴并且需要越来越多的财政补贴的思维定势。《城市轨道交通经济研究》的研究结论对这一传统观念进行了挑战和更新。 正外部性是城轨企业亏损的*主要原因。因此。构建城轨企业盈利模式的根本途径是通过特定的政策安排，尽可能多地将正外部性转化为企业的内部效益。 “地铁经营+效益返还”的理论盈利模式，体现了尽可能多地转化正外部性和实现交易成本**的思想。港铁之所以能够实现持续盈利，实现企业化的自我良性发展，其根本原因是在过去近30年的实践中成功运用了上述理论模式。 “地铁经营+物业发展”的应用操作模式，结合我国内地的土地法
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