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ISO/TS 16949:2009标准理解及过程方法实施指南
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庞广仪的这本《粤汉铁路艰难的筹建与国有化》探索性地从各种政治力量的分化、博弈出发，进而探讨粤汉铁路兴筑过程中所涉及的政治、经济、社会、外交和科技等错综复杂的关系，以期更全面地考察铁路干线与整合国家力量、促进经济文化的交流与发展等方面的互动，更清晰地对粤汉铁路筹建、兴筑和运营的整个历史进行综合研究。
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绿色供应链构建过程研究（普通高等教育“十二五”应用型本科规划教材；上海市“085工程”资助出版精品教材）
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《0元机票的秘密(亚洲航空的低成本试验)》中如果有家公司跟你说，它愿意给你提供免费机票，且没有任何附加条件，你会不会觉得不敢相信？但确实就有一家航空公司，每年提供大量免费和近乎免费的廉价机票。这家公司名叫“亚洲航空”。亚航的人傻了吗？不，他们比任何一家公司都要聪明！通过这种商业模式，他们用11年时间，从负债7000万发展到资产176亿；他们连续五年获得国际航空界*权威机构颁发的“世界**低成本航空公司”，亚航之所以能这么做，是因为它洞悉了正在波及全球的“低成本商业模式”。这种新型商业模式的核心，在于内部管理的高效和盈利模式的多元。亚航是怎样玩转低成本商业模式的？它如何在管理上既能实现高效，又能压低成本？它在盈利渠道上有哪些极具启发意义的开拓和创新？亚航所代表的低成本商业潮流，带来了哪些深远
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国际货代实务与操作——习题与实训指导（高职高专国际商务专业工学结合规划教材）
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《铁路运输企业收入管理》由西南交通大学出版社出版。
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无差错转场启示录（平装） 国内大型机场转场及机场运营管理**指南，大量一手内部核心资料、实践总结
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《机动车驾驶员培训机构资格条件》（GB/T 30340—2013）和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》（GB/T 303
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《中国交通地理》在简要回顾我国交通运输地理学的研究及其成就，系统评价我国交通运输发展条件、区域背景与总结实践经验的基础上，论述了我国交通运输地理的全貌、地域组合的结构特点与类型、发展演变规律及其产生原因，以及存在的问题和对未来的展望。同时分别探讨了各交通部门的发展条件、历史演变、现状特征与今后发展方向，各大区域及港澳台地区交通运输的发展水平、结构类型、分布特点与运输流向等。《中国交通地理》包括：总论、交通网络地理、运输与客货流地理、区域交通运输地理4大篇，共24章。这次重印时新增一章，即第二十五章，近10年来我国交通运输发展的重大变化。
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章竟、汝宜红编著的《绿色物流(高等教育十二五规划教材)》结合我国物流和环境保护的发展实际，吸收相关学科的**研究成果，在基础性、前沿性和时代性方面都有所创新。本教材可分为三大部分：理论篇、环节篇和实践篇。理论篇包括绿色物流概述、资源环境学概述、可持续发展方面内容等；环节篇着重介绍了绿色物流各个环节的环境管理方法，如绿色交通、绿色包装等，还有逆向物流如废旧品回收与废弃物物流等环节；实践篇为综合案例。 本教材既可作为高校物流管理专业本科生、硕士和博士研究生的教学用书，也可作为环保企业、物流企业主管，物流研究人员等的参考用书。
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交通基础设施、空间溢出与区域经济增长————城市经济博士文库2
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城市轨道交通造价高、投资大、工期长，发展难度很大。本书围绕运营外包这一主线，按照城市轨道交通运营发展的逻辑过程，从运营模式、运营企业、政府管制和公众参与等方面，全面、系统地分析了城市轨道交通运营外包的机理、路径与政策建议。
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作为产学研结合工作的一项重要创新，中国物流学会自2006年起开始征集 中国物流学会研究课题 ，得到了广大会员、产学研基地、各地物流研究、教学机构及相关企事业单位的关注和支持。自2007年起，中国物流学会从学会课题和部委委托课题两个渠道，精选其中的精品，按年度编辑出版《中国物流重点课题报告》。经过十多年发展，该报告研究范围不断扩大，内容更加丰富，质量逐步提高，成果应用率不断提升，已成为展示业界学术研究成果的重要载体。
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本书涵盖城市客运交通系统的主要方面：城市客运交通系统构成的特征；城市客运交通系统的规划方法；城市地面公共交通系统的规划设计方法。全书共分为7章。**章介绍城市交通系统与交通模式的发展历程和我国城市及客运交通的发展特征。第二章分析城市客运交通，并详细介绍了客运交通的主体——人的需求特性以及获取这些需求特性的方式和方法，简要介绍了辅助公共交通系统的构成与基本特征。第三章从车辆、线路、车站、线网、调度、运营管理等方面，阐述公交汽（电）车系统的构成和各个组成部分的设施特征、性能。第四章分别介绍了地铁、城市铁路、轻轨和新型有轨电车、新交通系统、独轨、磁悬浮等不同形式轨道系统的特征、运输服务能力、适应性；以及规划设计的基本要素和方法。第五章将城市客运交通系统规划分解为公交系统结构规划、轨道
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经济与财政是城市轨道交通可持续发展的基础，为了达到经济的可持续发展，城轨企业须具备可持续的盈利模式。 大多数人已经形成了城轨运营必然亏损，城轨的持续运营必然需要财政补贴并且需要越来越多的财政补贴的思维定势。《城市轨道交通经济研究》的研究结论对这一传统观念进行了挑战和更新。 正外部性是城轨企业亏损的*主要原因。因此。构建城轨企业盈利模式的根本途径是通过特定的政策安排，尽可能多地将正外部性转化为企业的内部效益。 “地铁经营+效益返还”的理论盈利模式，体现了尽可能多地转化正外部性和实现交易成本**的思想。港铁之所以能够实现持续盈利，实现企业化的自我良性发展，其根本原因是在过去近30年的实践中成功运用了上述理论模式。 “地铁经营+物业发展”的应用操作模式，结合我国内地的土地法
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《高铁与中国21世纪大战略》作者高柏探讨了高铁的发展对中国在21世纪发展的战略意义，认为高铁可以在中国内陆构建一个快速的运输网络，可以整合西部以及中欧等的资源，可以使中国不必完全依赖蓝海战略。其次，讨论了国内铁路体制的优缺点，认为现有体制可以整合资源、一致对外，能在领域创新方面有快速的发展。文中也讨论了其他国家发展高铁的战略意图等。
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航运地理是高等职业教育规划教材，由交通职业教育教学指导委员会交通运输管理专业指导委员会组织编写。全书共九章，内容包括：总论，中国水运地理，亚洲航运地理，欧洲航运地理，美洲航运地理，大洋洲航运地理，非洲航运地理，世界大宗散货运输，世界大宗液体货物运输。 航运地理是高职高专院校国际航运业务管理专业教学用书，也可供相关专业教学使用，或作为继续教育及职业培训教材，还可供港航从业人员学习参考。
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