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本书根据读者反馈以及作者对整个知识体系的思考,新增了模型设计要等内容,并对悬架计算行了更新和补充说明。本书的核心内容是汽车悬架构件(导向机构、弹性元件、梯形机构、阻尼元件和稳定装置等)的设计计算,同时也概述了汽车悬架的现状和发展,介绍了汽车悬架的相关基础理论和有关悬架系统的部分知识,理论体系完整,逻辑结构清晰,计算步骤清楚。本书适合汽车工程技术人员行汽车悬架设计计算之用,也可供相关专业师生和技术人员参考。


1.路噪是当前汽车界最热门的话题之一,也是影响乘坐品质感最重要的因素之一。在电动化和智能化时代,汽车NVH最突出的问题是路噪。路噪控制是一个世界难题,因为它涉及到道路、轮胎、悬架、车身和软件控制系统,是一个系统集成的课题,而且路噪传递和控制的许多机理尚不清楚,特别是悬架系统。国内外还没有一部系统论述路噪的专著,本书将填补这个空白。 2.将庞剑博士历时8年、利用在企业繁忙的工作之余写出了这本著作,将近40年的学识和积累系统梳理和总结出来,为NVH工作者提供了一套很好的理论分析方法与解决工程实际问题的思路,同时为工程师们分享了大量汽车路噪解决方案,并提供理论指导。他将这些理论模型和创新研究的成果应用回产品发中,精准而高效地解决了许多工程问题。 3.本书提出了很多工程问题,如结构声传递路径问题、轮胎与

本书共分为8章,第1章至第7章系统地介绍汽车空调系统的结构、原理和维修技术,其中重点介绍了配气系统、控制系统、自动空调系统的内容。

国家示范性高职院校建设项目成果,工学结合,理实一体,侧重技能,面向就业。

本书内容丰富、图文并茂、实用性强,对普及新能源汽车知识,以及发展新能源汽车起到积极的促作用,可作为高职院校汽车专业教材,也可作为从事新能源汽车相关领域的工程技术人员、管理人员和科研人员的参考用书。《新能源汽车概论》作为高职高专院校汽车技术类专业教材,具有以下四个特:1.介绍了应用于新能源汽车中的*技术,如多种能量转换技术、多种能量存储技术、车载网络技术等。突出实用性,又注重知识性,内容丰富、图文并茂、深浅出、易教易学;2.以国内常见新能源汽车为例,如丰田普锐斯、宝马X6、特斯拉电动汽车、比亚迪电动汽车等,详细解析新能源汽车的结构特; 3.采用通俗易懂的语言及结构图、原理图、方框图等图文结合的方式描述,便于读者学习理解。


本丛书由中国电动汽车百人会氢能中心组织业界知名学者和专家编写,作者来自高校和企业,具有较强的权WEI性、专业性、工程性和前瞻性。丛书包括《氢能与燃料电池产业概论》、《制氢技术与工艺》、《氢气储存和运输》、《加氢站技术规范与安全管理》、《氢燃料电池汽车及关键部件》、《氢燃料电池汽车安全设计》和《氢燃料电池汽车检测与维修技术》,丛书内容覆盖了氢能与燃料电池全产业完整的知识体系,同时力图与工程化实践做好衔,立足应用导向,重推氢能技术研发的实践设计和活动教学,增教育、人才与产业的深度融合。可以让学生或在职人员通过学习培训,全面了解氢能与燃料电池产业的发展趋势、技术原理、工程化程及应用解决方案,具备在氢气制取、储运、加氢站运营、氢燃料电池汽车、检测与维修等领域工作的基础知识与实操技能。

通过图解汽车的故障诊断与排除,透视汽车为什么会 病 。

智能网联汽车电子控制系统:从电子电气架构到控制系统的设计方法
1.《智能网联汽车电子控制系统》对目前智能网联汽车的发展行深、溯源式的对比和分析,使读者能够更好地认识当前智能网联汽车的发展脉络。 2.《智能网联汽车电子控制系统》就汽车智能化、电气架构设计等问题提出了系统性的解决方案,是具有革命性的方法创新和技术突破。 3.《智能网联汽车电子控制系统》注重理论与实际的结合,列举了许多贴近工程实际的方法和案例。



1.《中国新能源电池回收利用产业发展报告》已连续出版3年,始终坚持专业与通俗并重、定性与定量结合的原则。 2.《中国新能源电池回收利用产业发展报告(2023)》系统、完整、深地分析了我国新能源电池回收利用产业的发展现状及存在的问题,把握产业发展脉搏,提出产业发展建议,为政策决策、行业研究和企业发展提供参考。 3.《中国新能源电池回收利用产业发展报告(2023)》邀请了高校学者、行业专家和企业高层等经验丰富的专业人士共同撰稿,并聚焦行业热问题、结合详细数据和现实案例,提出一系列具有前瞻性的观和预判,可为行业企业的规划发展提供参考。 4.《中国新能源电池回收利用产业发展报告(2023)》结合多个权威行业组织公数据,全方面、系统性地总结我国新能源电池材料-生产-应用-退役-回收利用全环节的发展全貌,可让广大读者清晰

清华人·汽车人:清华大学汽车工程系成立30周年暨车辆工程人才培养78周年纪念文集
为纪念清华大学汽车工稃系成立30周年和车辆T.程人才培养78周年编写此纪念文集。

【适读人群】 《智能网联汽车测试与评价技术》对汽车及零部件企业展设计验证、产品测试,以及相关政府主管机构研究制定标准具备较高的参考价值,对汽车及零部件企业科研工作者、检测认证行业从业人员及高等院校相关专业学生也有较大参考作用。 【图书特色】 1.20余家优势单位权威专家,历时4年联合攻关并编写。由中国汽车技术研究中心牵头组建、以陈虹教授为首席科学家的研究团队,围绕国家重大战略需求、依托国家重研发计划 新能源汽车专项 ,联合国内20余家智能网联汽车测试与评价领域优势单位,展了为期4年的联合攻关。 2.取得多项突破,填补多项空白。本书项目团队以 瞄一流,补空白 的原则,在智能网联汽车测试与评价共性技术、智能网联汽车全测试工具、智能网联汽车测试与评价体系三个方面取得了重大突破,填补了智能网联汽车测试

本书为新能源汽车国家监管平台基于国内超过1200万台新能源汽车实时运行数据行分析得出的官方结论,编写组践行 数据服务行业 的宗旨,结合行业热和读者关注的问题,适时增加研究内容,深挖掘新能源汽车运行大数据,以大数据手段多维度评估新能源汽车推广及应用情况。 在涵盖车辆推广应用、车辆技术步、车辆运行、车辆充换电、燃料电池汽车及插电式混合动力汽车等年度常规研究内容的基础上,总结过去三年我国新能源汽车产业发展成果,剖析在产业快速发展中存在的矛盾和问题,及时总结并提出产业发展建议,旨在为产业安全稳步发展提供相关支撑。 在我国新能源汽车产业火爆发展的当下,这本书为产业从业人员、研究机构科研人员及高校师生提供了一份官方的可靠分析报告,对于分析新能源汽车行业发展及技术趋势有着重要的借鉴意义和参考价值。

1. 面对新形势,新挑战,《中国智能网联汽车产业发展年鉴2021》直发展要,力图向广大读者呈现*具深度的研究内参。 2. 《中国智能网联汽车产业发展年鉴2021》总体分为发展现状及趋势、政策、标准、产业四个部分,其中产业部分包含热领域研究、重企业研究,每个部分都将通过调研、分析和趋势研判去编纂,力争将中国智能网联汽车产业情况完整、清晰、透彻的展现出来。 3. 《中国智能网联汽车产业发展年鉴2021》附录梳理了2020年产业详细数据,整理形成了产业数据表,读者可以更方便、更直地从量上看出智能网联汽车产业的发展情况和变化趋势。 4.《中国智能网联汽车产业发展年鉴2021》可供行业企业、研究机构、政府部门以及相关从业人员阅读参考。

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1.作者亲历,凝聚共识 作者深度参与智能网联汽车产业发展,是该领域的亲历者和推动者。本书聚焦前沿技术与产业发展,凝聚行业共识,为智能网联汽车的未来发展提供方向指引,助力产业协同共。 2.聚焦前沿,探索路径 深探讨智能网联汽车的关键技术与发展趋势,分析技术突破、产业协同和政策支持,为行业探索发展路径。 3.助力战略与政策落地 为政府决策者、企业战略研究人员提供清晰的产业脉络,助力施策与战略落地,推动智能网联汽车产业健康、快速发展,实现“换道超车”。 4.内容丰富,构建知识桥梁 涵盖核心技术、产业生态、政策解读等多方面内容,信息精准、分析深。语言通俗易懂,既为从业者和研究者提供专业参考,也为爱好者搭建知识桥梁,激发对前沿领域的兴趣与探索。


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燃料电池汽车整车控制系统发实践经验总结 北理工著名青年专家团队成果 贴近工程实际

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1.知名专家科普专业知识。作者刘斌,中国人民大学经济学博士,从事汽车碳中和研究近20年,参与我国多项汽车相关政策的研究和制订,目前受工信部委托展《汽车产业绿色低碳发展路线图》研究。专业科普,但是通俗易懂! 2.众多知名专家联袂推荐。中国社会科学院学部委员潘家华、北京中创碳投总经理唐人虎联袂作序,中国工程院院士贺克斌、浙江吉利控股集团董事长李书福、国投招商汽车首席专家李钢、中国电动汽车百人会副理事长张永伟联袂推荐。精品好书,的确值得推荐! 3.全彩色印刷、精品装帧。大量彩色图表,既易于理解,又赏心悦目;优质好纸,提高阅读体验。设计精美,好马必须配好鞍!

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随着装备自动变速器车辆的增加,大量的自动变速器维修业务迫使维修厂对自动变速器维修的需求越来越高。本书专门针对汽车中的自动变速器这一*难弄懂的部分,本书内容分为自动变速器的结构原理和保养检修两部分。结构原理部分介绍了典型自动变速器各部分的构造、工作原理、检修内容和方法。为了方便理解和学习,这部分内容配备了大量的插图。保养检修篇讲述了自动变速器常规保养方法、故障检修标准程序及详细步骤,并着重介绍日本、国产电控自动变速器的故障检测方法,以使这方面的知识得到提高。为方便教学,本书还配有教学指南、电子教案和习题答案(电子版)。若有此需要的还可登陆华信教育资源网(www.huaxin.edu.cn或www.hxedu.com.cn)免费注册后再行下载。


Annual Report on Energy-saving and New Energy Vehicle in Chi
1.国内知名机构大幅度公的汽车节能技术数据信息; 2.本书的撰写以油耗系统、公告系统、合格证系统等官方数据平台为依托,数据可靠性与准确性较高; 3.是汽车行业官方节能数据发布的唯1出版物; 4.从产业环境、政策、市场、技术等多方面对国内节能与新能源汽车行全面深的分析。

1.本书是由国家特聘专家赵坤民博士领衔主编的专门介绍电动汽车动力性、经济性测评及优化的技术类书籍,是基于作者30篇行业标准以及作者在发哪吒U、V和S三款电动汽车过程中撰写的45篇论文和研究报告的基础上,集成合众新能源汽车研发团队多年在动力系统领域研发与交付经验而成。 2.本书首先从电动汽车动力性经济性的介绍与发展始讲起,介绍了相关的标准和分析方法,之后沿着动力性经济性测评技术,详细介绍各个环节中所涉及的发方法以及相关工具,包含大量对传统方法的改以及技术创新,最后展望了新能源汽车的未来发展趋势及需要解决的问题。 3.本书主要面向在新能源汽车行业的整车厂、动力系统制造商、汽车设计公司中从事车辆动力性经济性相关工作的工程技术人员,以及高校汽车相关专业的研究人员和学生等。

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此版是在原书(畅销6万册)基础上的大改版,增加了100多张鉴定图片和10多个鉴定视频,对车漆、事故车、泡水车、调表车、车上数字密码的检测等内容行了全面的优化,新增了汽车底盘检测、高端精修车鉴定、新型检测设备的使用等内容,内容更加丰富,检测步骤更加详细、清晰,配图更加精美,阅读体验更佳。

《汽车常见故障诊断与排除速查手册》主要以传统汽车的发动机、手动/自动变速器、车身电器、底盘与主流技术油电混合动力汽车和纯电动汽车的高压电系统常见故障为内容行编写。 发动机部分:在电子控制方面以火系统、供油系统和配气系统的故障为主,在机械方面以异响诊断为主,阐述了故障现象、故障原因、诊断和排除方法。 底盘部分:涵盖了传统的机械底盘和现代的电子控制底盘,包括自动变速器、制动防抱死(ABS)和电子控制悬挂以及底盘异响诊断等。 电器部分:包括电源、启动、灯光信号、电动门窗、中控防盗、安全气囊以及汽车空调等故障现象、故障原因和诊断排除方法。 油电混合动力汽车部分:包括驱动系统、高压蓄电池、高压电控、充电系统的故障现象、故障原因和诊断排除方法。 纯电动汽车部分:包括驱动系统、高压蓄电池、高

《汽车技术创新》是 赵福全研究院 汽车发展战略系列 丛书的第五本专著。 本书是赵福全院长对话中国工程院院士、吉林大学汽车学院名誉院长郭孔辉教授,中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长、清华大学李骏教授,中国科学院院士、国家电动汽车重专项总体专家组组长、清华大学欧阳明高教授,中国工程院院士、天津大学苏万华教授,中国智能网联汽车产业创新联盟专家委员会主任、清华大学*教授,同济大学校长助理、新能源汽车与动力系统国家工程实验室主任余卓平教授,国家乘用车自动变速器工程技术研究中心常务副主任、北京航空航天大学徐向阳教授,中国汽车工程研究院董事长李国先生,比亚迪股份有限公司高级副总裁廉玉波先生,广汽研究院院长王秋景博士,德赛西威汽车电子股份有限公司董事长陈春霖先生11位技术领军专家的精彩呈现。 汽

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