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【适读人群】 《智能网联汽车测试与评价技术》对汽车及零部件企业展设计验证、产品测试,以及相关政府主管机构研究制定标准具备较高的参考价值,对汽车及零部件企业科研工作者、检测认证行业从业人员及高等院校相关专业学生也有较大参考作用。 【图书特色】 1.20余家优势单位权威专家,历时4年联合攻关并编写。由中国汽车技术研究中心牵头组建、以陈虹教授为首席科学家的研究团队,围绕国家重大战略需求、依托国家重研发计划 新能源汽车专项 ,联合国内20余家智能网联汽车测试与评价领域优势单位,展了为期4年的联合攻关。 2.取得多项突破,填补多项空白。本书项目团队以 瞄一流,补空白 的原则,在智能网联汽车测试与评价共性技术、智能网联汽车全测试工具、智能网联汽车测试与评价体系三个方面取得了重大突破,填补了智能网联汽车测试


1.作者怡雪经过数年时间无数次采访,真实生动地再现了在汽车业界享有盛誉并取得巨大成就的8位海归精英的曲折、传奇经历。 赵福全 清华大学教授、清华大学汽车产业与技术战略研究院院长、世界汽车工程师学会联合会(FISITA)终身名誉主席 陈芳 吉林大学长沙汽车创新研究院副院长、瑞典查尔姆斯理工大学原终身教授 辛军 奇瑞汽车工程研究院原常务副院长、上海汽车集团技术中心原副主任、奕森科技(上海)有限公司创始人兼董事长 刘小稚 福耀玻璃工业集团股份有限公司原独立董事、通用汽车大中华区原首席技术官 赵会 重庆长安汽车股份有限公司院士、碰撞安全首席专家 杜敏 美国博格华纳摩斯系统原全球采及供应管理副总裁、敏实集团原采总经理 董显铨 宝马汽车原驻华首席代表、重庆长安汽车股份有限公司原董事长顾问

相比第1版做了一下优化和完善:(1)将原版项目四车身损伤修复和项目五车身零件的更换的内容重新编排,整理为项目四车身金属覆盖件的维修、项目五车身金属结构件的维修和项目六车身非金属零件的维修;(2)将车身零件的维修和更换区分的更明确;(3)删除了车身常用钢板材料、车身外廓尺寸、车身三维尺寸电子测量原理等理论过强或无关的内容;(3)精简了相关任务中的理论知识和实际操作流程中的多余流程;(4)增加了车身钣金维修操作安全与防护、汽车保险杠蒙皮的更换、汽车内饰更换、发动机总成更换、灯光总成更换、车锁更换、外后视镜更换等内容。


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南汽六十年:中国轻型汽车工业旗舰沉浮录(1947-2007)
南汽是中国汽车工业史上*家以自力更生方式建成的整车制造厂,而跃牌汽车则是中国历史*悠久的轻型车品牌。通过走 滚雪球 道路,南汽成长为上世纪中国轻型车龙头企业。新时期的南汽立足于技术引与合资,与国际汽车品牌合作,始了三次创业;失之于合资大潮冲下的品牌摇摆,终不免被重组的命运。南汽六十年是中国工业化史诗的重要篇章,昭示了中国制造的转型关键取决于制造者的品牌忠诚度:只有合资连心锁,摆脱跨国公司的桎梏,中国品牌才能独立市场,走向世界。

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