2013年3月7日，国务院对国家发改委申报的《郑州航空港经济综合实验区发展规划（2013～2025年）》做出正式批复。批复要求 努力把实验区建设成为全国航空港经济发展先行区，为中原经济区乃至中西部地区开放发展提供强有力支撑 。随着我国城镇化、工业化进程的不断加快，以及国际、国内产业转移和生产布局的变化，航空经济已经成为提升区域经济竞争力、促进跨越式发展的 新引擎 。郑州航空港经济综合实验区的总体发展思路为 建设大枢纽，发展大物流，培育大产业，塑造大都市 ，即通过打造大型航空枢纽带动航空物流业发展和产业聚集，进而构建现代化航空大都市。本书总体上像一本《郑州航空港经济综合实验区发展规划（2013～2025年）》及其专项规划的解读、实证和具体实施意见。总体上行文较为规范，较该丛书的其他书目有很大的进步。在一定程度上
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《上海民用航空产业发展研究（精）／航空经济学系列》编著者肖刚、王科、敬忠良。本书首先回顾了上海民用航空产业的发展历史，分析了国内外民用航空市场的发展趋势，然后从规模经济、范围经济、价值链、产业集聚等理论的交叉视角出发，研究了民用航空产业的发展特点，并利用古诺模型和斯坦克尔伯格模型演绎了航空制造寡头在产量和价格方面的博弈。本书运用产业链理论，对民用航空产业链的组成和建构进行了详细的剖析。在古诺模型分析方法的基础上，本书构建了一个下游为多寡头、上游为多家供应商的产业链模型，研究了上下游产业纵向一体化与非一体化的动态博弈，分析了上下游市场结构对于产业链纵向关系治理模式选择的影响。并以大型客机为例，分析了产业链纵向分拆及国际化分工的原因，阐释了当前我国发展大型客机选择“主制造商
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随着我国城镇化、工业化进程的不断加快，以及国际、国内产业转移和生产布局的变化，航空经济已经成为提升区域经济竞争力、促进跨越式发展的 新引擎 。郑州航空港经济综合实验区的总体发展思路为 建设大枢纽，发展大物流，培育大产业，塑造大都市 ，即通过打造大型航空枢纽带动航空物流业发展和产业聚集，进而构建现代化航空大都市。本书总体上行文较为规范，较该丛书的其他书有很大的进步。在一定程度上，对于临空经济、临空经济开发区（保税区）建设及配套政策、设施建设方面具有一定的借鉴意义。
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