严南南主编的《多式联运实务（第2版）》联系国际多式联运实际业务，详尽叙述了国际多式联运的基本知识、相关的单据、运费、保险业务及货损事故处理，介绍了国际多式联运的业务流程设计。按照职业教育课程改革编写要求，从国际多式联运从业人员技能和素质分析入手，确定课程内容。注重理论与实践环节的紧密结合，分项目教学，配合以相应的技能训练，从而保证教、学、练、做一体化。案例丰富，且选取的案例与实务运作相关、与课程内容相贴切，具有可参考性、实用性。
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国际货运代理（工业和信息化高职高专“十二五”规划教材立项项目）
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出租汽车服务人民群众出行，是城市综合交通运输体系的重要组成部分，也是一个城市的“名片”和“窗口行业”。 《出租汽车服务规范图册》以应知应会为重点，突出了驾驶员能力的培养和素质的提升，具有较强的实用性、针对性和可操作性，图文并茂，便于理解。希望广大出租汽车驾驶员通过本图册的学习，树立安全和服务意识，努力提升自身的职业素养，切实提高服务能力和服务水平，让乘客出行更满意。本图册由李刚主编。
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在一切改良中，以交通运输改良*为有效。 亚当 斯密《国富论》 我相信．本书的出版将有助于社会公众更加深入地了解我国交通运输业的发展轨迹，有助于业内人士以一个较新的视角来审视交通和经济社会发展的关系，为推动交通运输事业科学发展、促进国民经济社会又好又快发展提供借鉴和支持。 交通运输部副部长 翁孟勇 在960万平方公里的国土上，仅仅一代人的时间里，中国交通状况已经发生了天翻地覆的变化，规模之大、范围之广，在世界现代历史上前所未有，堪称是一场 交通革命 ！ 为何改革以来中国发生交通革命7本书将其归结为三大动因：**是需求拉动，第二是技术进步．第三是制度创新。 胡鞍钢
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本书**的特点与亮点是理论与案例融会贯通，不仅能作为院校的相关专业教材，也能作为社会相关行业专业人员学习参考用书。
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运输经济学（普通高等教育“十二五”应用型本科规划教材；上海市“085工程”资助出版精品教材）
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本书涵盖城市客运交通系统的主要方面：城市客运交通系统构成的特征；城市客运交通系统的规划方法；城市地面公共交通系统的规划设计方法。全书共分为7章。**章介绍城市交通系统与交通模式的发展历程和我国城市及客运交通的发展特征。第二章分析城市客运交通，并详细介绍了客运交通的主体——人的需求特性以及获取这些需求特性的方式和方法，简要介绍了辅助公共交通系统的构成与基本特征。第三章从车辆、线路、车站、线网、调度、运营管理等方面，阐述公交汽（电）车系统的构成和各个组成部分的设施特征、性能。第四章分别介绍了地铁、城市铁路、轻轨和新型有轨电车、新交通系统、独轨、磁悬浮等不同形式轨道系统的特征、运输服务能力、适应性；以及规划设计的基本要素和方法。第五章将城市客运交通系统规划分解为公交系统结构规划、轨道
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物流集群 经济学家吴敬琏亲笔写序推荐！麻省理工学院供应链管理精髓！对接“一带一路”国家战略！亚洲物流与供应链管理协会首席顾问丁俊发、中国和全球化智库（CCG）理事长王辉耀等业界知名专家联袂推荐！
全球供应链管理领域知名专家尤西谢菲教授经典力作！ 麻省理工学院供应链管理精髓 专门写给政策制定者、企业家和面向未来、面向全球的企业高管 为什么孟菲斯能成为几百家配送中心和运输企业的大本营？为什么小岛国新加坡能处理全球1/5的海运集装箱，占据全球原油供应的半壁江山？发达经济体中许多生产型的工作在外包、流失，又有哪些岗位可以弥补这些失去的工作？ 这些问题的部分答案在于一个叫做物流集群的现象。物流集群是物流相关的商业活动在地理上集中的现象。在这本书里，供应链管理专家尤西谢菲分析了孟菲斯、新加坡、芝加哥、鹿特丹、洛杉矶等地开发物流集群成功的因素，也总结了有些地方失败的原因。 《物流集群》概括了物流集群开发中非常具有特色的 放大机制 ；物流集群和其他产业集群的不同；物流集群怎样
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全球供应链管理领域专家尤西 谢菲教授经典力作！ 麻省理工学院供应链管理精髓 专门写给政策制定者、企业家和面向未来、面向全球的企业高管 为什么孟菲斯能成为几百家配送中心和运输企业的大本营？为什么小岛国新加坡能处理全球1/5的海运集装箱，占据全球原油供应的半壁江山？发达经济体中许多生产型的工作在外包、流失，又有哪些岗位可以弥补这些失去的工作？ 这些问题的部分答案在于一个叫做物流集群的现象。物流集群是物流相关的商业活动在地理上集中的现象。在这本书里，供应链管理专家尤西 谢菲分析了孟菲斯、新加坡、芝加哥、鹿特丹、洛杉矶等地开发物流集群成功的因素，也总结了有些地方失败的原因。 《大物流时代：物流集群如何推动经济增长》概括了物流集群开发中非常具有特色的 放大机制 ；物流集群和其他产业集群的不同；物流
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本书根据国内外港口管理体制的发展历程，总结出中央模式和地方模式这两种港口规制模式；对规制模式建立模型；对港口费率、投资和经营差异化的规制进行研究。内容包括：绪论、规制理论综述、港口产业的相关研究综述、港口费率规制、港口投资规制、港口经营差异化规制、规制模式改变对我国港口及社会福利影响的实证分析、结论与展望。本书可作为港口管理和投资分析人员的参考用书。
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作为产学研结合工作的一项重要创新，中国物流学会自2006年起开始征集 中国物流学会研究课题 ，得到了广大会员、产学研基地、各地物流研究、教学机构及相关企事业单位的关注和支持。自2007年起，中国物流学会从学会课题和部委委托课题两个渠道，精选其中的精品，按年度编辑出版《中国物流重点课题报告》。经过十多年发展，该报告研究范围不断扩大，内容更加丰富，质量逐步提高，成果应用率不断提升，已成为展示业界学术研究成果的重要载体。
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港口民营化是从原有体制向民营化状态转变的动态过程，是政府与市场作用范围在港口领域的重新界定，更是公私双方构建伙伴关系的过程。 本书在考察港口体制历史变迁的基础上分析了港口民营化的理论基础和改革模式，然后从实证角度总结分析了不同类型国家港口民营化的经验，建立了港口规制改革政策的基本模式，*后，描述了转轨经济条件下中国港口民营化的特征与进展，提出了民营化改革的方向和途径，并研究了规制框架重构的具体政策。
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仓储与运输管理（21世纪高等继续教育精品教材·现代物流管理系列）
本书内容由仓储和运输管理两部分组成。仓储管理部分介绍了仓储管理相关的基本概念和方法，重点讲解了仓储作业管理（包括货物进、出库及在库保养等作业环节）、库存控制与安全管理、特种仓储管理。运输管理部分介绍了运输管理相关的基本概念和方法，重点讲解了干线运输管理、配送运输管理与特种运输管理。在本书的编写中，充分考虑了实际教学及成人教育的特点，每章的学习目标提示学习的要求和目标，使学生可抓住重点，进行重点学习；引导案例提高学生的学习兴趣，增加感性认识；内容编排中按学生的学习规律及章节的不同穿插设计不同的小模块，如案例、知识库、经典资料、前沿问题研究等，便于读者理解相关知识和自学。每章后面的小结，总结本章内容，供复习巩固使用；关键概念提炼出本章的专业名词，有利于专业知识的学习；同时
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武德春、武骁编著的《港航商务管理》以港航商务管理政策法规为主线，系统地论述了港口作业合同、船舶运输合同、港航市场、货源组织、货运计划、港航商务作业程序、港航装卸运输价格、港口库场管理、港航装卸运输质量管理、港航商务信息、内贸及外轮理货、联运业务、货运代理业务、集装箱运输业务、危险货物运输业务、水路货物运输保险、水路客运旅游业务等港航商务管理的全部业务。本书论述深入浅出，用简单的语句表达了具体而复杂的商务管理内容，将抽象的理论具体化，在理论中体现实践活动，初学者一看就懂，容易掌握。
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本报告全面系统地介绍了2019年我国农产品供应链的现状、存在问题、发展趋势等内容。旨在全面客观地描述农产品供应链发展现状,为农产品供应链相关从业者更深入、 更系统地呈现行业现状。
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从企业对物流管理人才的实际需要出发，设置具体任务和情境模拟。本书尽量采用案例、图片、表格、数字等表现形式，力求体现高职特色。每个任务至少有一个课堂单项实训。
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关注前沿并贯穿集装箱运输**理念 全面系统地阐述集装箱运输原理与实务 近40个实际案例有效激发学习兴趣 丰富多样题型巩固提升相关理论知识
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庞广仪的这本《粤汉铁路艰难的筹建与国有化》探索性地从各种政治力量的分化、博弈出发，进而探讨粤汉铁路兴筑过程中所涉及的政治、经济、社会、外交和科技等错综复杂的关系，以期更全面地考察铁路干线与整合国家力量、促进经济文化的交流与发展等方面的互动，更清晰地对粤汉铁路筹建、兴筑和运营的整个历史进行综合研究。
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《高职高专国际商务类"十二五"规划系列教材·浙江省重点建设教材·国际商务系列:国际航空货运代理实务》既可作为高职高专经济类、管理类及其他相关专业的教材，也可作为高等成人教育、应用型本科院校的教学用书及社会人士的参考读物。
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本书系统论述了国际集装箱运输与多式联运的基本理论、业务流程、运营组织与管理方法。全书共分十章。内容主要包括国际集装箱运输系统的构成、特点，国际集装箱运输设施、设备与工艺系统，国际海运集装箱运输组织与箱务管理，国际海运集装箱运输业务，国际集装箱陆空运输组织及业务，集装箱运输经济分析，国际集装箱多式联运总论，集装箱多式联运运价及费用计收，国际集装箱多式联运责任、保险及货损处理，国际集装箱与多式联运单证等。 本书可作为高等院校交通运输、物流管理等专业的本科生、研究生教材及专业教师的教学参考书，也可作为港口企业、海运企业、外贸运输企业及交通运输事业单位参考用书和有关培训的教材。
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《快递实务》由杨国荣、徐兰主编，本教材以实用主义哲学为指导思想，干什么学什么，遵循“按需施教、学用一致”的原则，采用以下编写策略：建立岗位工作描述表一确定岗位职能一划分工作任务一选择工作模块一编制学习单元。其着眼点是通过一个单元的训练，使学习者获得社会生产活动中所需的实际技能。
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郑林昌所著的《中国地理环境交通运输与区域发展》首先从人地关系角度对交通运输的发展进行了重新认识，并揭示了地理环境在交通运输发展中的重要作用，提出了当前交通运输和区域发展研究领域对地理环境作用的忽视。随后，系统梳理和分析了地形条件、交通运输成本与区域经济发展之间的作用机理。然后，通过分析不同地形条件下交通运输建设成本、营运成本和维护成本以及国民经济交通运输成本，实证了地形条件对交通运输的影响；通过构建包含地理因素在内的区域经济增长模型及其实证分析，验证了地形条件通过交通运输对区域经济发展影响的存在。
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航空服务口语交际与播音技巧(十一五职业教育航空专业规划教材)
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