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《汽车技术创新》是 赵福全研究院 汽车发展战略系列 丛书的第五本专著。 本书是赵福全院长对话中国工程院院士、吉林大学汽车学院名誉院长郭孔辉教授，中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长、清华大学李骏教授，中国科学院院士、国家电动汽车重专项总体专家组组长、清华大学欧阳明高教授，中国工程院院士、天津大学苏万华教授，中国智能网联汽车产业创新联盟专家委员会主任、清华大学*教授，同济大学校长助理、新能源汽车与动力系统国家工程实验室主任余卓平教授，国家乘用车自动变速器工程技术研究中心常务副主任、北京航空航天大学徐向阳教授，中国汽车工程研究院董事长李国先生，比亚迪股份有限公司高级副总裁廉玉波先生，广汽研究院院长王秋景博士，德赛西威汽车电子股份有限公司董事长陈春霖先生11位技术领军专家的精彩呈现。 汽
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无论是传统的燃油汽车、燃气汽车，还是新兴的新能源汽车，其日益增长的质量要求也越来也显著，近十来年各种汽车召回事件就足以证明这一。 汽车的质量管理越来越得到社会各界的重视，IATF16949五大质量工具之一的MSA作为一项基础性的工具举足轻重。 所有的质量管理活动都离不数据，而可靠的数据源自于可靠的测量系统，切合实际地应用测量系统分析（MSA）至关重要。 本书在编写过程中，虽立足于AIAG MSA参考手册，但又没有拘泥于手册的内容，本书扎根于统计学的理论知识，结合计量学的原理，站在质量体系的高度，对平时人们习以为常的一些理解误区行了充分的剖析和纠正，同时还引一些新的理论与概念以对MSA的理论框架行补充，比如数据采集后要行粗大误差的判别和剔除，对于破坏性测量系统引 假设检验 、 相关性分析 和 熵增原理 ，对于样本分布过于
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