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面向碳中和的汽车行业低碳发展战略与转型路径(CALCP 2022)
1.《中国汽车低碳行动计划(2022)》应用生命周期评价方法,基于中国汽车生命周期数据库(CALCD),使用汽车生命周期评价模型(CALCM)和汽车生命周期评价工具(OBS),以中国工业碳排放信息系统(CICES)为支撑,对2021年中国境内销售的乘用车、商用车,展单车、企业和车队全生命周期的碳排放核算,并分析和公示了中国现阶段汽车产品、企业和行业层面的生命周期碳排放水平。 2.《中国汽车低碳行动计划(2022)》从不同角度提出了电力低碳化转型、车辆电动化转型、燃料脱碳化转型、材料低碳化转型、生产数字化转型、交通智慧化转型、出行共享化转型、资源循环化转型、捕集利用和封存、产品生态化转型这十大路径,分别设置了基准情景、汽车行业2060年前碳中和和汽车行业2050年前碳中和三个情景,在此基础上,充分讨论了不同情景下不同路径的碳减排潜

《汽车精益智能物流系统实务》作者在本书中详细论述了精益物流的实践案例,可作为制造企业转型升级的参考。 智能物流是智能制造的核心与关键。智能物流系统将制造系统所有节有序地串联起来。以精益生产为核心,融合智能化信息物流系统,为全球先汽车制造企业所极力追求,而《汽车精益智能物流系统实务》作者在此领域已有三十年实战经验。 采、生产、仓储、发运、配送等供应上各个环节的管理人员都可从《汽车精益智能物流系统实务》中获益。




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城市轨道交通运行所产生的振动,对沿线居民的日常工作、生活及一些对振动敏感的精密仪器的正常工作造成影响,这已经成为轨道交通发展中的一个热门研究课题。本书内容对这个问题的研究和学习提供了一定的参考。 本书将弹性力学知识、有限单元法理论与轨道交通振动问题三部分内容形成一个有机的知识体系,而且包含了测试内容,与计算模拟相互呼应,可以让读者能够更好的理解有限单元法的应用。


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