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车辆悬架系统性能是由各组成零部件的特性及相互配合所决定的,它决定和影响汽车行驶的平顺性和安全性。车辆悬架系统及零部件的设计与特性仿真建模等问题,大都与弹性力学问题有关。然而,弹性力学基本理论不能直用于悬架设计,即不能满足车辆悬架系统及零部件实际设计的要求,必须根据实际悬架零部件力学模型,建立满足悬架及零部件设计与特性仿真的弹性力学解析计算理论。周长城和赵雷雷所著的这本《车辆悬架弹性力学解析计算理论》介绍了在车辆悬架设计和特性仿真应用中的弹性力学解析计算的理念、思维和方法,也为解决其他工程设计中所遇到的弹性力学问题提供了有效的思维方法,对其他工程领域设计也具有重要的启发性和参考应用价值。本书可作为机械工程、车辆工程、交通运输、弹性力学及相关专业的本科生和研究生的学习参考

随着电气电控设备在汽车上的广泛应用,如今轿车的电控技术已达到相当高的水平。不仅体现在电控发动机、自动变速器等装备上,更加体现在汽车电控控制系统中。为了适应广大维修技工的技术水平提高,特别针对通用车系,谭本忠以“轻松学会”为目的编写了这本《轻松学会通用车系电气系统维修》。 本书的特是面向广大维修人员,从如何轻松学会通用车系电气系统维修出发,解读全车电路结构、工作过程以及原理。该书条理清晰、图文并茂、通俗易懂、指导性较强,可为汽车维修人员、汽车行业工程技术人员提供实践指导,也适合相关院校汽车专业的师生阅读参考。



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在绿色能源、新能源汽车、商用飞机、高铁制造等行业,聚合物基复合材料的用量越来越大,碳纤维增强聚合物基复合材料的使用比例不断提高,同时环境保护、节能降耗和职业健康对聚合物基复合材料的制造和应用也提出了更高的要求。为适应这些变化,聚合物基复合材料的成型工艺也有相应的变化。 基于复合材料在制造和应用方面的不断发展和变化,我们对《聚合物基复合材料》行了修订再版,增加了真空导成型工艺、高压RTM成型工艺、热压罐成型工艺、铺放成型工艺等内容,并对原有内容行了修改,以适应聚合物基复合材料的发展对专业人才知识体系的更新要求。

食品安全信息化监管是分析和评估食品安全形势的依据,是展食品安全预警工作的基础,也是相关部门履行食品安全综合监督职能的科学支撑和技术保障,同时也可成为食品企业自身提升品牌效益和管理效能的重要手段。《食品安全管理及信息化实践》从理论技术及应用实践两方面系统介绍了我国食品安全信息化监管的理论体系,以及食品流通各环节的信息化实践。本书可供从事食品安全管理及信息化实践研究的政府、高校、研究机构的专业人员借鉴学习,也可作为高等院校相关专业的参考用书。

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