
适读人群:车辆工程相关专业的研究生、高年级本科生和工程技术人员 《新能源汽车电磁兼容性设计理论与方法》对电磁兼容性的分析方法、建模仿真方法、测试方法和整改方法的阐述充分 《新能源汽车电磁兼容性设计理论与方法》可以使读者对新能源汽车电磁兼容性有总体的认识 《新能源汽车电磁兼容性设计理论与方法》对于新能源汽车电磁干扰预测、抑制和电磁兼容优化设计提供了参考和借鉴。

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清华人·汽车人:清华大学汽车工程系成立30周年暨车辆工程人才培养78周年纪念文集
为纪念清华大学汽车工稃系成立30周年和车辆T.程人才培养78周年编写此纪念文集。

主要内容: 动力电池及电池管理系统失效原因 电动汽车不能起动、无法行驶或自动停车案例 快/慢充电、配电和制动能量回收原理 电控系统主触器更换步骤,电动汽车无法充电的原因及其维修方法 检测电动汽车的绝缘性能及综合性维修案例

本书特,讲述了上汽斯柯达车系各个车型的电路图,解决维修中电路故障的一本专业工具书,通过电路图可以快速查找故障位置,提供了有力的保证 。


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1.轮毂电机技术已经不仅仅是学术界的研究焦点,更是很多企业的研发热点,本书提供了轮毂电机及分布式驱动控制相关理论知识和工程实践内容。2. 《轮毂电机分布式驱动控制技术》由汽车工程学会付于武名誉理事长倾情作序,凝聚了作者10年的研究成果和工程实践。3. 《轮毂电机分布式驱动控制技术》从轮毂电机分布式驱动控制导论开始,系统完整地介绍了轮毂电机驱动车辆动力学建模及状态参数估算、分布式驱动车辆驱动控制设计、分布式驱动车辆制动控制设计、分布式驱动车辆差动转向技术、分布式驱动控制仿真验证及实车试验、分布式驱动控制硬件在环测试。4.《轮毂电机分布式驱动控制技术》系新能源汽车关键技术研发系列之一,适合新能源汽车相关企业研发人员,大专院校、科研院所的车辆工程、电气工程等专业的研究生及教师参考阅读。

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随着我国汽车工业的快速发展,先进的汽车设计理论和技术在车身开发中越来越受到重视。同时,汽车发展遇到了环保、能源、交通等各个方面的诸多问题,在这种新形势下,从业者掌握和熟练运用核心设计技术就显得尤为重要。 本套丛书可作为汽车设计的参考工具,也可作为车辆工程、机械工程、环境工程等专业研究生的教材及参考书。相信本套丛书对汽车行业相关领域的研究生、企业研发人员和科研工作者会产生重要的启发作用。 本书着重介绍汽车,特别是乘用车动力总成的历史沿革、原理构造、设计方法,以及所依托的先进理论与分析手段。

【适读人群】 本书适合汽车智能座舱设计人员、汽车人机工程技术人员、汽车设计工程师阅读使用,也适合大专院校车辆工程专业师生阅读参考。 【图书特色】 1. 汽车名校人机团队多年实验与理论研究总结 2. 可用于汽车人机设计的指导和评价 3. 包装精美,印刷高质

本系列书籍共有 《汽车电器维修轻松门480 问》 《汽车自动变速器维修轻松门600 问》《汽车底盘维修轻松门700 问》《汽车发动机维修轻松门800问》四种,由从事多年汽车维修工作的技术总监编著,并采用全彩印刷,是维修门人员的经典书籍。

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【适读人群】 《电动汽车分时租赁:商业模式和能源环境效益评估》主要供电动汽车生产企业、汽车分时租赁运营商和政府相关管理人员阅读,也可供高等院校相关专业师生参考。 【图书特色】 1. 本书在分析国内外电动汽车分时租赁发展和研究现状的基础上,剖析了电动汽车分时租赁商业模式及其关键影响因素。 2. 书中构建了电动汽车分时租赁商业模式经济性评估模型和能源环境效益评估模型,研究了电动汽车分时租赁动力电池回收利用相关问题。 3. 书中以某电动汽车分时租赁运营商为例,展了翔实的案例研究和评估,力求为电动汽车分时租赁运营商提出有效的对策和建议。



无论是传统的燃油汽车、燃气汽车,还是新兴的新能源汽车,其日益增长的质量要求也越来也显著,近十来年各种汽车召回事件就足以证明这一。 汽车的质量管理越来越得到社会各界的重视,IATF16949五大质量工具之一的MSA作为一项基础性的工具举足轻重。 所有的质量管理活动都离不数据,而可靠的数据源自于可靠的测量系统,切合实际地应用测量系统分析(MSA)至关重要。 本书在编写过程中,虽立足于AIAG MSA参考手册,但又没有拘泥于手册的内容,本书扎根于统计学的理论知识,结合计量学的原理,站在质量体系的高度,对平时人们习以为常的一些理解误区行了充分的剖析和纠正,同时还引一些新的理论与概念以对MSA的理论框架行补充,比如数据采集后要行粗大误差的判别和剔除,对于破坏性测量系统引 假设检验 、 相关性分析 和 熵增原理 ,对于样本分布过于

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随着国家对新能源车的规划,各个汽车公司加大了新能源汽车的研发力度,市场上推出很多新能原车型,比如奥迪公司的新能技术发展很快,也投很多车型在市场中。本书主要对奥迪新能源技术行阐述,同时介绍新能源车型技术,另外通过一线的维修总结整理一些经典案例供读者阅读。通俗易懂,让读者通过此书,快速掌握新能源汽车结构原理和维修技巧。

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《汽车常见故障诊断与排除速查手册》主要以传统汽车的发动机、手动/自动变速器、车身电器、底盘与主流技术油电混合动力汽车和纯电动汽车的高压电系统常见故障为内容行编写。 发动机部分:在电子控制方面以火系统、供油系统和配气系统的故障为主,在机械方面以异响诊断为主,阐述了故障现象、故障原因、诊断和排除方法。 底盘部分:涵盖了传统的机械底盘和现代的电子控制底盘,包括自动变速器、制动防抱死(ABS)和电子控制悬挂以及底盘异响诊断等。 电器部分:包括电源、启动、灯光信号、电动门窗、中控防盗、安全气囊以及汽车空调等故障现象、故障原因和诊断排除方法。 油电混合动力汽车部分:包括驱动系统、高压蓄电池、高压电控、充电系统的故障现象、故障原因和诊断排除方法。 纯电动汽车部分:包括驱动系统、高压蓄电池、高


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车辆悬架系统性能是由各组成零部件的特性及相互配合所决定的,它决定和影响汽车行驶的平顺性和安全性。车辆悬架系统及零部件的设计与特性仿真建模等问题,大都与弹性力学问题有关。然而,弹性力学基本理论不能直用于悬架设计,即不能满足车辆悬架系统及零部件实际设计的要求,必须根据实际悬架零部件力学模型,建立满足悬架及零部件设计与特性仿真的弹性力学解析计算理论。周长城和赵雷雷所著的这本《车辆悬架弹性力学解析计算理论》介绍了在车辆悬架设计和特性仿真应用中的弹性力学解析计算的理念、思维和方法,也为解决其他工程设计中所遇到的弹性力学问题提供了有效的思维方法,对其他工程领域设计也具有重要的启发性和参考应用价值。本书可作为机械工程、车辆工程、交通运输、弹性力学及相关专业的本科生和研究生的学习参考

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相比第1版做了一下优化和完善:(1)将原版项目四车身损伤修复和项目五车身零件的更换的内容重新编排,整理为项目四车身金属覆盖件的维修、项目五车身金属结构件的维修和项目六车身非金属零件的维修;(2)将车身零件的维修和更换区分的更明确;(3)删除了车身常用钢板材料、车身外廓尺寸、车身三维尺寸电子测量原理等理论过强或无关的内容;(3)精简了相关任务中的理论知识和实际操作流程中的多余流程;(4)增加了车身钣金维修操作安全与防护、汽车保险杠蒙皮的更换、汽车内饰更换、发动机总成更换、灯光总成更换、车锁更换、外后视镜更换等内容。


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