
Annual Report on Energy-saving and New Energy Vehicle in Chi
1.国内知名机构大幅度公的汽车节能技术数据信息; 2.本书的撰写以油耗系统、公告系统、合格证系统等官方数据平台为依托,数据可靠性与准确性较高; 3.是汽车行业官方节能数据发布的唯1出版物; 4.从产业环境、政策、市场、技术等多方面对国内节能与新能源汽车行全面深的分析。


【适读人群】 本书内容紧贴实际、行业针对性强、结构系统完整,可以作为公交行业培训教材,也适合纯电动公交客车驾驶员、维修人员、企业管理人员等阅读参考。 【图书特色】 1.《纯电动公交客车从业人员》的内容参考了国内客车厂家、优秀配套企业的推广经验,紧贴当前纯电动公交客车使用实际,实用性较强,可快速提高从业人员管理水平。 2.《纯电动公交客车从业人员》完整介绍了纯电动公交客车全生命周期管理过程,包括纯电动公交客车选型技术、报废管理、动力电池回收溯源管理、国家标准等内容,结构完整详实,内容全面。 3.《纯电动公交客车从业人员》对和使用纯电动公交客车的读者提供专业技术规范和全生命周期理念,内容紧扣现行相关政策标准。



1. 聚焦设计发和应用:讲述了增程器总成以及增程式动力系统的匹配与设计、专用发动机和发电机系统的发、增程器总成及增程式电动汽车控制系统的发、增程器总成及增程式动力系统的热管理、增程器总成及增程式电动汽车的排放和故障诊断等。 2.凝聚工程界和学术界的工作经验和成果:涵盖了从内燃机、发电机到增程器总成的发,动力系统集成到整车搭载的发,以及从供应商组织到市场投放的整个过程。不仅涉及增程式乘用车,还涉及增程式商用车。 3.以科学技术为基础:运用大量严谨的数学语言、化学反应式等对技术原理行了分析,而且对于一些关键技术如增程器的轴系匹配、故障诊断和增程式电动汽车的性能与排放、动力系统匹配、热管理及控制策略等行了详解。 4.工程实践性强:每章都设有试验验证一节,介绍设计发的试验内容、验证过程及相关工具设




1.本书内容来自于动力电池大数据分析一线,具有较强的实操性。从动力电池的行业背景始讲起,并介绍了动力电池工作原理、电池管理系统功能、动力电池状态估计、动力电池故障诊断、动力电池风险预警、动力电池安全控制以及算法基础。这些对于没有动力电池经验的初学者来说是非常有用的。之后会沿着动力电池大数据分析的技术路线,详细介绍各个环节中所涉及的技术,算法以及相关工具。并且在最后展望了动力电池安全管理的未来发展趋势及需要解决的问题。 2.本书涵盖了动力电池大数据分析的全流程,对于刚动力电池大数据技术发领域的人员,可以参考这些章节补足知识上的不足;对于动力电池大数据技术的发人员,也可以加深对于其他环节的了解,扩展知识面;对于动力电池系统发人员来说,可以作为很好的借鉴;对于高校及企业研发人员来说,可


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1.《电动汽车动力系统安全性设计与工程应用》是汽车名企研发团队多年发和应用研究总结。 2.《电动汽车动力系统安全性设计与工程应用》对电动汽车动力系统安全性设计与发涉及的理论知识、方法行了系统和全面的梳理,列举了大量的研究发案例。 3.《电动汽车动力系统安全性设计与工程应用》由中国工程院李骏院士作序,中国汽车工程学会组编。 4.《电动汽车动力系统安全性设计与工程应用》核心内容包含:动力蓄电池系统的安全设计与发、电驱动总成的安全设计与发、充放电系统的安全设计与发、电动汽车动力系统EMC工程应用、电动汽车电子电气系统功能安全。


(1)内容结合汽车维修行业和汽车类企业的实际发展情况,具有针对性。(2)习题由浅深,由易到难,逐步提高,符合教学规律,有利于培养学生学习兴趣。(3)本书强化了读图能力、简单零部件徒手绘图能力的训练,以培养学生的绘图动手能力和空间想象思维能力。

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主编祁栋玉具有丰富汽车电脑版维修实践经验,并且常年举办电脑版维修培训班,获得业界赞誉。此书是培训精华及总结。

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随着电气电控设备在汽车上的广泛应用,如今轿车的电控技术已达到相当高的水平。不仅体现在电控发动机、自动变速器等装备上,更加体现在汽车电控控制系统中。为了适应广大维修技工的技术水平提高,特别针对通用车系,谭本忠以“轻松学会”为目的编写了这本《轻松学会通用车系电气系统维修》。 本书的特是面向广大维修人员,从如何轻松学会通用车系电气系统维修出发,解读全车电路结构、工作过程以及原理。该书条理清晰、图文并茂、通俗易懂、指导性较强,可为汽车维修人员、汽车行业工程技术人员提供实践指导,也适合相关院校汽车专业的师生阅读参考。

车辆悬架系统性能是由各组成零部件的特性及相互配合所决定的,它决定和影响汽车行驶的平顺性和安全性。车辆悬架系统及零部件的设计与特性仿真建模等问题,大都与弹性力学问题有关。然而,弹性力学基本理论不能直用于悬架设计,即不能满足车辆悬架系统及零部件实际设计的要求,必须根据实际悬架零部件力学模型,建立满足悬架及零部件设计与特性仿真的弹性力学解析计算理论。周长城和赵雷雷所著的这本《车辆悬架弹性力学解析计算理论》介绍了在车辆悬架设计和特性仿真应用中的弹性力学解析计算的理念、思维和方法,也为解决其他工程设计中所遇到的弹性力学问题提供了有效的思维方法,对其他工程领域设计也具有重要的启发性和参考应用价值。本书可作为机械工程、车辆工程、交通运输、弹性力学及相关专业的本科生和研究生的学习参考


1.本书从什么是燃料电池讲起,介绍了相关的发展历史、基本原理和燃料电池分类;之后沿着燃料电池基础化学和热力学、电化学、效率、组件材料、运行条件的思路,从数值的角度详细介绍了如何运用公式描述燃料电池的催化反应、热力学过程、运行性能等一系列过程,由此引运用这些方程如何操作和仿真计算质子交换膜燃料电池的性能,包括数值建模、流场设计、性能优化等;最后总结归纳了质子交换膜燃料电池在汽车、固定电源、便携式电源、军事等领域的应用和技术现状,并指明了各个领域需要解决的问题。本书对PEM燃料电池基础知识和性能计算方法做了系统性的介绍,部分内容用图表或方程式行说明,简洁明了,通俗易懂。 2. 本书的作者拥有完整的质子交换膜燃料电池技术研发经验,具备超10年的流动动力学知识使用经验和电池电化学相关的研究历史,

作者先后在两家国内知名的汽车制造企业从事汽车总装工艺方面的工作十几年,积累了丰富的经验,《汽车总装工艺》一书是作者多年在汽车总装工艺方面实践工作的总结,理论与实践相结合,内容通俗易懂,可操作性可模仿性强,非常适合作为高职高专汽车制造与装配专业的教材,也可供初职场从事汽车总装工艺工作的工程技术人员阅读参考。汽车总装工艺的第1版就有好多学校选用作为教材,前后印刷了3次近万册。

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