

本书面向从事摩托车、汽车振动及控制研究的专业人士,也可供从事机械振动评价及控制技术的 工程技术人员参考。


1.《中国新能源电池回收利用产业发展报告》已连续出版3年,始终坚持专业与通俗并重、定性与定量结合的原则。 2.《中国新能源电池回收利用产业发展报告(2023)》系统、完整、深地分析了我国新能源电池回收利用产业的发展现状及存在的问题,把握产业发展脉搏,提出产业发展建议,为政策决策、行业研究和企业发展提供参考。 3.《中国新能源电池回收利用产业发展报告(2023)》邀请了高校学者、行业专家和企业高层等经验丰富的专业人士共同撰稿,并聚焦行业热问题、结合详细数据和现实案例,提出一系列具有前瞻性的观和预判,可为行业企业的规划发展提供参考。 4.《中国新能源电池回收利用产业发展报告(2023)》结合多个权威行业组织公数据,全方面、系统性地总结我国新能源电池材料-生产-应用-退役-回收利用全环节的发展全貌,可让广大读者清晰


1.本书是由国家特聘专家赵坤民博士领衔主编的专门介绍电动汽车动力性、经济性测评及优化的技术类书籍,是基于作者30篇行业标准以及作者在发哪吒U、V和S三款电动汽车过程中撰写的45篇论文和研究报告的基础上,集成合众新能源汽车研发团队多年在动力系统领域研发与交付经验而成。 2.本书首先从电动汽车动力性经济性的介绍与发展始讲起,介绍了相关的标准和分析方法,之后沿着动力性经济性测评技术,详细介绍各个环节中所涉及的发方法以及相关工具,包含大量对传统方法的改以及技术创新,最后展望了新能源汽车的未来发展趋势及需要解决的问题。 3.本书主要面向在新能源汽车行业的整车厂、动力系统制造商、汽车设计公司中从事车辆动力性经济性相关工作的工程技术人员,以及高校汽车相关专业的研究人员和学生等。

燃料电池汽车整车控制系统发实践经验总结 北理工著名青年专家团队成果 贴近工程实际

1.轮毂电机技术已经不仅仅是学术界的研究焦点,更是很多企业的研发热点,本书提供了轮毂电机及分布式驱动控制相关理论知识和工程实践内容。2. 《轮毂电机分布式驱动控制技术》由汽车工程学会付于武名誉理事长倾情作序,凝聚了作者10年的研究成果和工程实践。3. 《轮毂电机分布式驱动控制技术》从轮毂电机分布式驱动控制导论开始,系统完整地介绍了轮毂电机驱动车辆动力学建模及状态参数估算、分布式驱动车辆驱动控制设计、分布式驱动车辆制动控制设计、分布式驱动车辆差动转向技术、分布式驱动控制仿真验证及实车试验、分布式驱动控制硬件在环测试。4.《轮毂电机分布式驱动控制技术》系新能源汽车关键技术研发系列之一,适合新能源汽车相关企业研发人员,大专院校、科研院所的车辆工程、电气工程等专业的研究生及教师参考阅读。

1.知名专家科普专业知识。作者刘斌,中国人民大学经济学博士,从事汽车碳中和研究近20年,参与我国多项汽车相关政策的研究和制订,目前受工信部委托展《汽车产业绿色低碳发展路线图》研究。专业科普,但是通俗易懂! 2.众多知名专家联袂推荐。中国社会科学院学部委员潘家华、北京中创碳投总经理唐人虎联袂作序,中国工程院院士贺克斌、浙江吉利控股集团董事长李书福、国投招商汽车首席专家李钢、中国电动汽车百人会副理事长张永伟联袂推荐。精品好书,的确值得推荐! 3.全彩色印刷、精品装帧。大量彩色图表,既易于理解,又赏心悦目;优质好纸,提高阅读体验。设计精美,好马必须配好鞍!


1.内容新颖:本书详细介绍了使用JMAG软件进行电机电磁设计的技巧,适合零基础读者从入门学到精通。2.案例经典:本书结合工程典型案例讲解操作步骤,帮助提高实战技能。3.资源丰富:实例配套源文件、直播视频等资源应有尽有,助力快速进阶。4.学习便利:书中有详细的仿真分析步骤(从模型建立到仿真计算及计算结果的后处理)和细致的解说,即学即用。



本书是国内*本介绍汽车融资租赁行业发展的图书,旨在以“专业”为根,以“与时俱”“宏现前瞻”“指导实践”为原则,为我国汽车融资租赁行业的创新与应用尽一份力。

固体氧化物燃料电池(SOFC)是一种清洁、高效的发电技术,将在未来的能源、电力、运输等国民经济领域发挥重要作用。SOFC发电过程突破卡诺循环的限制,发电效率可达50%以上,同时其尾气余热能级高,可一步与燃气轮机结合组成混合动力系统,系统发电效率可达80%以上,被公认为是最具潜力的动力发电技术之一。此外,SOFC高温操作使其可以利用煤气化合成气、天然气甚至汽油、柴油等作为燃料,在发电过程中避免高污染的燃烧环节,能够实现污染物近零排放及CO2高浓度富集,是面向碳中和及动力系统减排需求的变革性碳基燃料发电技术。 本书是针对固体氧化物燃料电池技术行较为全面介绍和论述的一本专著,从原理、应用、诊断、到系统控制、设计、半实物仿真,对当前固体氧化物燃料电池技术的研究展和趋势行了非常全面的介绍,可以说,这本书是目前想