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名校名师,哈尔滨工业大学汽车工程学院教授精心造。 实用性强,每章都配有练习题和实训题,便于读者复习和训练。 内容新颖,将现代汽车结构与新技术、汽车工业与创新人才培养相融合。


《互联网 时代汽车业转型BOM应用实践》对汽车产业BOM 管理、OTD 管理的概念、基础和内容行了全面、系统的阐述,重阐述了汽车企业的BOM 及其在价值环节的应用,并结合实际案例讲述汽车业BOM 应用,分享实践应用的管理方法、经验、心得和体会,以便给读者提供借鉴和启示。

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智能化是当前汽车产业变革*重要的趋势之一。 在智能汽车时代,出行变得更加安全、便捷、舒适。本书从技术层面,对于智能汽车的感知、控制、定位和测试验证等多种关键技术行了详尽的分析与解释,并运用相关的实验与仿真来论证本书中所提方法的正确性和实际可行性。 对于希望在未来市场中抢占先机的车企、汽车工程师、汽车专业的学生而言,本书是不可不读的参考书。

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汽车生活经验 365 书系 《学车快手经验 365 》 《车老手经验 365 》 《养车能手经验 365 》 《用车妙手经验 365 》 《节油高手经验 365 》

1.每个任务实施都包含实训工单。2.每个项目始都有一个结构图,使学生在课程始对即将学习的内容有一个系统的了解。3.全书以二维码的形式配套动画和资源,方便教师授课,提高学生学习兴趣。


涵盖市场上的主流新能源车型,包括比亚迪、北汽新能源、荣威、吉利、奇瑞、江淮、江铃、众泰、宝马、大众、通用、丰田、本田等 以车型分章、按系统分节介绍了高压电源、动力驱动、温度管理、整车控制等技术细节 内容包括总成技术参数、系统与总成原理功能、各部件组成与分解、高压部件拆装方法、控制器端子定义、控制系统故障码、电路检测与故障排除方法






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本书是“汽车运用与维修专业职业院校教学用书”之一,全书共分11个章节,主要对汽车机械基础知识作了介绍,具体内容涉及汽车常用材料的基本性能和用途、金属材料的热处理、制图基本知识和制图技能、汽车常用的传动机构、典型传动、主要连及液压传动等。该书可供各大专院校作为教材使用,也可供从事相关工作的人员作为参考用书使用。

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1.路噪是当前汽车界最热门的话题之一,也是影响乘坐品质感最重要的因素之一。在电动化和智能化时代,汽车NVH最突出的问题是路噪。路噪控制是一个世界难题,因为它涉及到道路、轮胎、悬架、车身和软件控制系统,是一个系统集成的课题,而且路噪传递和控制的许多机理尚不清楚,特别是悬架系统。国内外还没有一部系统论述路噪的专著,本书将填补这个空白。 2.将庞剑博士历时8年、利用在企业繁忙的工作之余写出了这本著作,将近40年的学识和积累系统梳理和总结出来,为NVH工作者提供了一套很好的理论分析方法与解决工程实际问题的思路,同时为工程师们分享了大量汽车路噪解决方案,并提供理论指导。他将这些理论模型和创新研究的成果应用回产品发中,精准而高效地解决了许多工程问题。 3.本书提出了很多工程问题,如结构声传递路径问题、轮胎与

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本书首先介绍了汽车造型设计中二维设计表达的相关概念以及汽车形态的基本结构、比例与透视特征;之后用较大篇幅介绍常用二维设计表达的训练方法,并重点阐述汽车快速设计表现图的详细绘制过程,力求使读者能够理解、掌握高效的快速设计表达手段;书中还通过对作业的点评来讲解精细设计图的绘制方法、特点及要点;*后,结合设计实例介绍这些设计表达方法及CAS 技术在实际的创意设计过程中的应用。

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燃料电池汽车整车控制系统发实践经验总结 北理工著名青年专家团队成果 贴近工程实际



1.轮毂电机技术已经不仅仅是学术界的研究焦点,更是很多企业的研发热点,本书提供了轮毂电机及分布式驱动控制相关理论知识和工程实践内容。2. 《轮毂电机分布式驱动控制技术》由汽车工程学会付于武名誉理事长倾情作序,凝聚了作者10年的研究成果和工程实践。3. 《轮毂电机分布式驱动控制技术》从轮毂电机分布式驱动控制导论开始,系统完整地介绍了轮毂电机驱动车辆动力学建模及状态参数估算、分布式驱动车辆驱动控制设计、分布式驱动车辆制动控制设计、分布式驱动车辆差动转向技术、分布式驱动控制仿真验证及实车试验、分布式驱动控制硬件在环测试。4.《轮毂电机分布式驱动控制技术》系新能源汽车关键技术研发系列之一,适合新能源汽车相关企业研发人员,大专院校、科研院所的车辆工程、电气工程等专业的研究生及教师参考阅读。



本丛书由中国电动汽车百人会氢能中心组织业界知名学者和专家编写,作者来自高校和企业,具有较强的权WEI性、专业性、工程性和前瞻性。丛书包括《氢能与燃料电池产业概论》、《制氢技术与工艺》、《氢气储存和运输》、《加氢站技术规范与安全管理》、《氢燃料电池汽车及关键部件》、《氢燃料电池汽车安全设计》和《氢燃料电池汽车检测与维修技术》,丛书内容覆盖了氢能与燃料电池全产业完整的知识体系,同时力图与工程化实践做好衔,立足应用导向,重推氢能技术研发的实践设计和活动教学,增教育、人才与产业的深度融合。可以让学生或在职人员通过学习培训,全面了解氢能与燃料电池产业的发展趋势、技术原理、工程化程及应用解决方案,具备在氢气制取、储运、加氢站运营、氢燃料电池汽车、检测与维修等领域工作的基础知识与实操技能。


本书作者吴旭亭先生先后在通用汽车以及广汽集团工作,先后担任高级项目工程师、高级主任工程师、技术总监等要职。在2001年,获通用董事长荣誉奖,并获多项通用汽车公司工具/方法/机密发明奖。2016年获六西格玛大师黑带证书(DFSS Master Black Belt)。在车身动力学及底盘研发领域,吴旭亭先生有超过20年的工作经验,有着深厚的理论功底和实车研发交付经验,在业内享有很高的声誉。 本书正是吴旭亭先生在车辆动力学及底盘研发领域多年研发工作的沉淀和总结,从车辆动力学基本原理讲起,系统总结出了车辆动力学和底盘研发调校的知识体系和方法论。并在书中提出了多个在业内独到的理论和研究方法。堪称车辆动力学和底盘研发领域的一部巨著。 在汽车智能化技术渗透率日益提高的今天,车辆底盘新的驱动及控制技术即将成为汽车行业下一个技术热。本书不

1.《复合材料轻量化设计》全彩印刷,图文并茂。2.《复合材料轻量化设计》论述了复合材料轻量化设计理论与方法,是轻量化与复合材料领域的一部学术著作。2.《复合材料轻量化设计》具有完整的理论体系和知识脉络,为新能源车辆与复合材料的协同发展提供了轻量化技术支撑。3.《复合材料轻量化设计》可以作为相关行业工程师、设计人员、科研人员与技术人员的参考书或工具书,也可以作为普通高等院校车辆、机械、材料、机电、力学及航空航天等专业的本科生和研究生教材或教学参考书。

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