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汽车电子S32K系列微控制器——基于ARM Cortex-M4F内核

1)资深一线量产专家执笔:从3D目标检测到BEV融合感知,拆解多传感器融合的核心算法与落地细节,助你完成感知技术阶跃。 2)全路发地图:覆盖传感器硬件选型 相机/图像模型 3D检测 时空同步 后融合/BEV前融合 端侧部署,每一步都给出可复用的工程方案。


基于信号分析的故障检测和故障诊断技术+基于模型的故障诊断+数据驱动的悬挂系统故障诊断方法

1.附AR习题问答,每个图片后包含一段视频(电声版+配音版)和5道选择题,每道题做完后,系统会给出正确答案。手机扫描图片即可观看视频和回答问题。 2.教师可联系出版社申请账号,登录后可查看学生答题情况。 3.全彩印刷,增加阅读兴趣。

围绕交通强国和新基建建设,介绍智慧高速公路车路网云一体化成套技术



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涵盖市场上的主流新能源车型,包括比亚迪、北汽新能源、荣威、吉利、奇瑞、江淮、江铃、众泰、宝马、大众、通用、丰田、本田等 以车型分章、按系统分节介绍了高压电源、动力驱动、温度管理、整车控制等技术细节 内容包括总成技术参数、系统与总成原理功能、各部件组成与分解、高压部件拆装方法、控制器端子定义、控制系统故障码、电路检测与故障排除方法




1.《复合材料轻量化设计》全彩印刷,图文并茂。2.《复合材料轻量化设计》论述了复合材料轻量化设计理论与方法,是轻量化与复合材料领域的一部学术著作。2.《复合材料轻量化设计》具有完整的理论体系和知识脉络,为新能源车辆与复合材料的协同发展提供了轻量化技术支撑。3.《复合材料轻量化设计》可以作为相关行业工程师、设计人员、科研人员与技术人员的参考书或工具书,也可以作为普通高等院校车辆、机械、材料、机电、力学及航空航天等专业的本科生和研究生教材或教学参考书。

通过对交通出行选择行为的分析,可以对群体的交通决策做出客观的描述、深的解释、合理的预测以及科学的引导 本书将行为选择模型的研究成果以及在交通出行行为领域的应用展现在读者面前,使读者能更好地使用选择行为模型解释在社会和经济环境中人们的各种行为 本书的出版得到了国家自然基金委的资助 本书适合从事交通行为研究的学者、研究生和高年级本科学生,以及对公共交通政策制定和评估有兴趣的相关人员阅读使用


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汽车与每个人的生活息息相关,但汽车涉及的科学知识太多,大多数人觉得汽车很神秘、很奇妙! 《汽车科学解密:会跑的科学课》一方面以汽车为载体,形象地讲解科学定律和基本原理,激发读者学习、掌握科学的兴趣和爱好。另一方面,通过对相关科学知识的学习,又让读者对汽车有更加清晰、透彻的认识。 希望读者通过阅读本书有一定收获,这也是我们编辑出版《汽车科学解密:会跑的科学课》的初衷。

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本书作者团队对从事的交通控制,特别是引智能控制技术下的交通系统,行了深研究、思考和应用,对系统建模做了定性的研究,也对具体交叉口控制实际行了定量的验证,并行了系统的总结和展望,有益于致力于从事智能交通领域的相关师生和从事该行业的相关技术人员使用

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充分借鉴国外先职业技术教育理念与经验 精选双师型教师和行业专家编写 突出岗位实际需求,切合职业教育特 体例新、内容新、思路新

城市轨道交通运行所产生的振动,对沿线居民的日常工作、生活及一些对振动敏感的精密仪器的正常工作造成影响,这已经成为轨道交通发展中的一个热门研究课题。本书内容对这个问题的研究和学习提供了一定的参考。 本书将弹性力学知识、有限单元法理论与轨道交通振动问题三部分内容形成一个有机的知识体系,而且包含了测试内容,与计算模拟相互呼应,可以让读者能够更好的理解有限单元法的应用。



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1.《电动汽车动力系统安全性设计与工程应用》是汽车名企研发团队多年发和应用研究总结。 2.《电动汽车动力系统安全性设计与工程应用》对电动汽车动力系统安全性设计与发涉及的理论知识、方法行了系统和全面的梳理,列举了大量的研究发案例。 3.《电动汽车动力系统安全性设计与工程应用》由中国工程院李骏院士作序,中国汽车工程学会组编。 4.《电动汽车动力系统安全性设计与工程应用》核心内容包含:动力蓄电池系统的安全设计与发、电驱动总成的安全设计与发、充放电系统的安全设计与发、电动汽车动力系统EMC工程应用、电动汽车电子电气系统功能安全。

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