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智能网联汽车电子控制系统:从电子电气架构到控制系统的设计方法
1.《智能网联汽车电子控制系统》对目前智能网联汽车的发展行深、溯源式的对比和分析,使读者能够更好地认识当前智能网联汽车的发展脉络。 2.《智能网联汽车电子控制系统》就汽车智能化、电气架构设计等问题提出了系统性的解决方案,是具有革命性的方法创新和技术突破。 3.《智能网联汽车电子控制系统》注重理论与实际的结合,列举了许多贴近工程实际的方法和案例。



本书从汽车电子电器线路图的基础知识讲起,首先介绍解读汽车电子电器线路图时的基础知识、电子电器常用图形符号、导线颜色、接头标志识别,然后以*基本的汽车电器线路图为例,详细介绍了汽车供电系统、启动系统、点火系统、空调系统、电子燃油喷射系统、仪表和照明系统、电子变速器系统、ABS系统、SRS系统、CCS系统及电动门窗系统的识图方法,同时对线路的常见故障速排进行了必要的介绍。

作者用通俗易懂的实例和语言,向读者介绍深奥的汽车电学知识,并结合实际汽车电气电路图,让读者一看就懂,易于理解和掌握。

1.内容新颖:本书详细介绍了使用JMAG软件进行电机电磁设计的技巧,适合零基础读者从入门学到精通。2.案例经典:本书结合工程典型案例讲解操作步骤,帮助提高实战技能。3.资源丰富:实例配套源文件、直播视频等资源应有尽有,助力快速进阶。4.学习便利:书中有详细的仿真分析步骤(从模型建立到仿真计算及计算结果的后处理)和细致的解说,即学即用。

本书关于汽车驾驶科目一考试内容的讲解条理清晰,文字简练,考提示与试题辅导及练习同步行,以便读者能够尽快掌握科目一的考试内容,顺利通过科目一的办证考试。

本书围绕大众品牌汽车的维修资料行编纂,内容全面而新,紧跟汽车市场的大众品牌新出车型的维修数据和相关资料。有资料也有操作方法,内容非常实用。

《汽车机械制图》根据专业培养目标要求,以识图能力培养为主线,按照学生识图能力的增长规律行内容的编排,具有较好的实用性和科学性。本教材专门设置了汽车零部件图实例一章,介绍汽车中典型的机械装置和零件,是为汽车类专业学生量身编写的,具有鲜明的针对性。本教材将传统制图的教学内容和汽车零部件图实例独立来编写,便于不同院校的教师根据自己的情况取舍教学内容和安排教学,教材具有普遍的适用性。本书由马英和张莉萍担任主编。



1.众多业界专家联合编写。他们有方得网总编辑姚蔚、商用车网总编辑谢光耀、北京航空航天大学交通科学与工程学院博士生导师徐向阳、重庆大学教授郑玲、中国汽车流通协会专家委员会专家崔东树、交通运输部科学研究院综合运输研究中心总工程师刘振国、中国汽车技术研究中心中国汽车战略与政策研究中心李鲁苗和吴征、运联智库总裁王阳、运联智库运联研究院院长李忠心。 2.全面涵盖商用车各领域。包括重型货车、大中型客车、轻微型货车、轻型客车、皮卡,以及商用车出口市场;商用车自动驾驶、自动变速器、新能源商用车政策、新能源商用车产业、公路物流、道路客运、商用车整车及柴油发动机上市公司竞争力等。 3.全彩色印刷,大量分析图表更具收藏价值。

大量一线维修案例,市面上还没有类似图书,读者非常需要 四色印刷,实物图片展示维修方法,一图一文,清晰易懂 案例车型丰富:比亚迪

本书面向从事摩托车、汽车振动及控制研究的专业人士,也可供从事机械振动评价及控制技术的 工程技术人员参考。


固体氧化物燃料电池(SOFC)是一种清洁、高效的发电技术,将在未来的能源、电力、运输等国民经济领域发挥重要作用。SOFC发电过程突破卡诺循环的限制,发电效率可达50%以上,同时其尾气余热能级高,可一步与燃气轮机结合组成混合动力系统,系统发电效率可达80%以上,被公认为是最具潜力的动力发电技术之一。此外,SOFC高温操作使其可以利用煤气化合成气、天然气甚至汽油、柴油等作为燃料,在发电过程中避免高污染的燃烧环节,能够实现污染物近零排放及CO2高浓度富集,是面向碳中和及动力系统减排需求的变革性碳基燃料发电技术。 本书是针对固体氧化物燃料电池技术行较为全面介绍和论述的一本专著,从原理、应用、诊断、到系统控制、设计、半实物仿真,对当前固体氧化物燃料电池技术的研究展和趋势行了非常全面的介绍,可以说,这本书是目前想