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本书具有以下特色:1全面:原理、结构、使用、保养、检测、拆装、诊断等全面解读,新能源汽车技术门,读这一本就够;2.实用:以常见纯电动汽车和混合动力汽车(北汽、比亚迪、特斯拉、丰田等)为例,采用大量的实例介绍新能源汽车的结构、原理以及拆装、保养、维修方法;3.易懂:一图一说,一步一图,轻松快速门。


1.《复合材料轻量化设计》全彩印刷,图文并茂。2.《复合材料轻量化设计》论述了复合材料轻量化设计理论与方法,是轻量化与复合材料领域的一部学术著作。2.《复合材料轻量化设计》具有完整的理论体系和知识脉络,为新能源车辆与复合材料的协同发展提供了轻量化技术支撑。3.《复合材料轻量化设计》可以作为相关行业工程师、设计人员、科研人员与技术人员的参考书或工具书,也可以作为普通高等院校车辆、机械、材料、机电、力学及航空航天等专业的本科生和研究生教材或教学参考书。



1. 聚焦设计发和应用:讲述了增程器总成以及增程式动力系统的匹配与设计、专用发动机和发电机系统的发、增程器总成及增程式电动汽车控制系统的发、增程器总成及增程式动力系统的热管理、增程器总成及增程式电动汽车的排放和故障诊断等。 2.凝聚工程界和学术界的工作经验和成果:涵盖了从内燃机、发电机到增程器总成的发,动力系统集成到整车搭载的发,以及从供应商组织到市场投放的整个过程。不仅涉及增程式乘用车,还涉及增程式商用车。 3.以科学技术为基础:运用大量严谨的数学语言、化学反应式等对技术原理行了分析,而且对于一些关键技术如增程器的轴系匹配、故障诊断和增程式电动汽车的性能与排放、动力系统匹配、热管理及控制策略等行了详解。 4.工程实践性强:每章都设有试验验证一节,介绍设计发的试验内容、验证过程及相关工具设


1.如何全面、系统地制定智能网联汽车测试标准,专业、科学地评价自动驾驶功能,而提升自动驾驶系统的安全性、可靠性、有效性等,是智能网联汽车发展面临的重要问题。 2.本书研究并借鉴了国内外相关研究成果与产业实践经验,阐述了自动驾驶场景仿真技术发展与标准化现状,分析了ASAM OpenX自动驾驶仿真系列标准的内容与格式,结合我国汽车产业在自动驾驶场景仿真方面的应用与实践,为基于场景的自动驾驶功能发、测试及标准法规制定提供了有益参考。 3.本书适用于自动驾驶、人工智能、汽车与制造等行业的工程技术人员学习参考,也可作为大专院校相关专业师生的参考书,同时,也可作为自动驾驶与智能网联汽车产业爱好者的门和提升书籍。



1.随着新能源汽车电池、电机与电控等技术迅猛发展,电动车辆能量转换与回收技术成为新能源汽车实用技术领域的压舱石与稳定器。 2.本书从微结构、微系统、能量转换机理出发,给出重要的三维模型图、实验台架图,探讨了新能源汽车各系统能量回收技术、控制策略、标定技术等。 3.在内容选材上突出电动化、数字化、人工智能化的行业新趋势和新生态,实用新颖。

主编祁栋玉具有丰富汽车电脑版维修实践经验,并且常年举办电脑版维修培训班,获得业界赞誉。此书是培训精华及总结。

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目录



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作为移动排放源,汽车的二氧化碳排放控制比固定排放源(如电厂)更加困难,目前几乎没有有效的控制措施。我国私人汽车正处在快速普及阶段,2040年前汽车保有量将持续大规模增长,并带来汽车排放的二氧化碳数量成倍增加。这对我国而言,不仅将带来能源、环境生态、能源安全等多方面的问题,而且意味着一项重要的政治挑战,关乎我国在全球气候治理中的承诺是否能够如期兑现,并影响我国在全球政治格局中的领导力和大国形象。?因此,我国汽车部门控制二氧化碳排放的任务非常重要且艰巨,探索未来的汽车二氧化碳减排路径成为一项重要的研究命题

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智能网联汽车电子控制系统:从电子电气架构到控制系统的设计方法
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(1)内容结合汽车维修行业和汽车类企业的实际发展情况,具有针对性。(2)习题由浅深,由易到难,逐步提高,符合教学规律,有利于培养学生学习兴趣。(3)本书强化了读图能力、简单零部件徒手绘图能力的训练,以培养学生的绘图动手能力和空间想象思维能力。

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本书是面向广大汽车爱好者、车主、驾驶人、汽车类专业学生、汽车技术人员及汽车维修人员的图册,书中以大量精美的图片为主,简单的文字介绍为辅,并在每张图片上都尽可能多的附加图注,目的是让您看完此书后能对汽车底盘构造与原理有个基本概念和认识,以帮助您快速了解汽车底盘。

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1.制动能量回收20余年研发经验和成果总结。吉林大学汽车工程学院教授、博士生导师初亮带领项目组从 十五 始对新能源汽车的制动能量回收技术展研究,与中国汽车股份有限公司共同承担了国家973、863及国际科技合作等项目10余项,以及省部级项目10余项,建立了新能源汽车制动能量回收系统的模型在环仿真平台、硬件在环试验平台和整车道路试验平台。 2.对新能源汽车、传统汽车制动系统相关领域发均具有较大参考价值。本书提出的系统架构、控制策略、控制算法等基本理论、方法和技术,不仅可以用于制动能量回收系统的发,对防抱死系统、车身稳定性控制系统以及线控制动系统的发也具有重要的参考价值。 3.是知名学者教授科学研究和知名车企工程发实践相结合的成果总结。本书作者为吉林大学汽车专业教授,第二作者为知名造车新势力企业发专家;本书

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