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目前国际上还没有针对石墨烯填充导热材料的专著;本书只是针对石墨烯,基本不涉及其它粒子(比如碳纳米管、氮化硼、氧化铝等)。因此,内容更加集中,学术性更强。而不是像其它图书罗列了很多类似于各类粒子产品介绍的内容;以石墨烯的形态进行章节划分,比如二维分散石墨烯片,二维取向结构石墨烯,以及三维结构石墨烯。这也是国际上首次进行这样处理,能够*透彻地说明石墨烯的特点,扩大人们对于石墨烯的认识;同时也按树脂基体类型进行划分,除了热塑性、热固性和弹性体之外,还额外增加了粘接剂材料。这是一类含能材料,目前关于含能材料热导率的研究很少。这样也是扩大了石墨烯的应用范围;在制备技术上增加了针对石墨烯填充导热材料的3D打印技术,其它著作没有这个内容。传统的导热材料的制备技术是模压,3D打印是新兴技术。增加3D

随着我国汽车工业的快速发展,先进的汽车设计理论和技术在车身开发中越来越受到重视。同时,汽车发展遇到了环保、能源、交通等各个方面的诸多问题,在这种新形势下,从业者掌握和熟练运用核心设计技术就显得尤为重要。 本套丛书可作为汽车设计的参考工具,也可作为车辆工程、机械工程、环境工程等专业研究生的教材及参考书。相信本套丛书对汽车行业相关领域的研究生、企业研发人员和科研工作者会产生重要的启发作用。 本书着重介绍汽车,特别是乘用车动力总成的历史沿革、原理构造、设计方法,以及所依托的先进理论与分析手段。



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洪永福等编著的《汽车商品规划》从汽车商品规划各方面展论述,分为4篇,共13章。书中内容均源自编者多年的实践经验,思路新颖,论独到,具有较强的实用性和可读性。 本书由洪永福、洪冉、洪蕾编著,其中,由洪永福统稿。本书编写起草于2010年,部分章节观以文章形式发表,该书历经三次大的修改。根据本丛书风格,每篇章节提炼出各篇章节要,方便读者阅读。今借中国汽车工业建设60年之际,将其充实完善,与其他三本书合成一套“汽车自主研发系列丛书”,供汽车界相关人士和高等院校师生参考。




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城市轨道交通运行所产生的振动,对沿线居民的日常工作、生活及一些对振动敏感的精密仪器的正常工作造成影响,这已经成为轨道交通发展中的一个热门研究课题。本书内容对这个问题的研究和学习提供了一定的参考。 本书将弹性力学知识、有限单元法理论与轨道交通振动问题三部分内容形成一个有机的知识体系,而且包含了测试内容,与计算模拟相互呼应,可以让读者能够更好的理解有限单元法的应用。


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1.《中国汽车低碳行动计划(2022)》应用生命周期评价方法,基于中国汽车生命周期数据库(CALCD),使用汽车生命周期评价模型(CALCM)和汽车生命周期评价工具(OBS),以中国工业碳排放信息系统(CICES)为支撑,对2021年中国境内销售的乘用车、商用车,展单车、企业和车队全生命周期的碳排放核算,并分析和公示了中国现阶段汽车产品、企业和行业层面的生命周期碳排放水平。 2.《中国汽车低碳行动计划(2022)》从不同角度提出了电力低碳化转型、车辆电动化转型、燃料脱碳化转型、材料低碳化转型、生产数字化转型、交通智慧化转型、出行共享化转型、资源循环化转型、捕集利用和封存、产品生态化转型这十大路径,分别设置了基准情景、汽车行业2060年前碳中和和汽车行业2050年前碳中和三个情景,在此基础上,充分讨论了不同情景下不同路径的碳减排潜



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