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固体氧化物燃料电池(SOFC)是一种清洁、高效的发电技术,将在未来的能源、电力、运输等国民经济领域发挥重要作用。SOFC发电过程突破卡诺循环的限制,发电效率可达50%以上,同时其尾气余热能级高,可一步与燃气轮机结合组成混合动力系统,系统发电效率可达80%以上,被公认为是最具潜力的动力发电技术之一。此外,SOFC高温操作使其可以利用煤气化合成气、天然气甚至汽油、柴油等作为燃料,在发电过程中避免高污染的燃烧环节,能够实现污染物近零排放及CO2高浓度富集,是面向碳中和及动力系统减排需求的变革性碳基燃料发电技术。 本书是针对固体氧化物燃料电池技术行较为全面介绍和论述的一本专著,从原理、应用、诊断、到系统控制、设计、半实物仿真,对当前固体氧化物燃料电池技术的研究展和趋势行了非常全面的介绍,可以说,这本书是目前想


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1.如何全面、系统地制定智能网联汽车测试标准,专业、科学地评价自动驾驶功能,而提升自动驾驶系统的安全性、可靠性、有效性等,是智能网联汽车发展面临的重要问题。 2.本书研究并借鉴了国内外相关研究成果与产业实践经验,阐述了自动驾驶场景仿真技术发展与标准化现状,分析了ASAM OpenX自动驾驶仿真系列标准的内容与格式,结合我国汽车产业在自动驾驶场景仿真方面的应用与实践,为基于场景的自动驾驶功能发、测试及标准法规制定提供了有益参考。 3.本书适用于自动驾驶、人工智能、汽车与制造等行业的工程技术人员学习参考,也可作为大专院校相关专业师生的参考书,同时,也可作为自动驾驶与智能网联汽车产业爱好者的门和提升书籍。


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我国已有十几家汽车整车企业装备了企业级BOM,在这些企业中超过半数由BOM领军人黄振旗操刀。中国电动汽车百人会理事长陈清泰等推荐,中国汽车工业协会原常务副会长董扬作序。

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