
中国地域辽阔,地质条件十分复杂,地貌类型齐全,而且在独特的自然地理条件下,还发育了典型的黄土地貌、冻土地貌、风沙地貌等。在中国、山地、高原、丘陵面积约占国土面积的70%,由于山区地形地貌起伏多变,公路与铁路路基的修长就不可避免地要出现填、挖,从而形成众多的工程边坡。同时由于山区地质条件复杂,地质环境脆弱,地质灾害发育,道路工程建设中不合理的切换、填沟等工程活动必然会对质环境造成破坏,还会诱发和加剧各种地质灾害,从而酿成各种类型的边坡病害。
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现代电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池车:基本原理、理论和设计 [美]爱赛尼 著;熊素铭 译 机械工 【速开发票,此书为单本而非一套,支持7天无理由退换】
《现代电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池车:基本原理、理论和设计》论述了传统的内燃机汽车(ICE)、电动汽车(EV)、混合动力电动汽车(HEV)和燃料电池车(FCV)的基本原理、理论和设计。基于数学方程,对各种传统的和现代的车辆,全面地描述了它们的性能、配置、控制策略、设计方法、模拟和仿真。 本书还论及车辆系统的分析,即基于内燃机的驱动系,电动汽车设计,混合动力电动汽车构造,电驱动系统,串联式、并联式和轻度混合动力电驱动系的设计方法,能量存储系统,再生制动,燃料电池及其在车辆中的应用,以及燃料电池混合动力电驱动系设计。其中,强调了整体的驱动系的系统,而不仅限于其特殊部件的分析。书中通过逐步展开数学方程描述了设计方法,而且在阐述各种驱动系的设计方法时,均有仿真结果所对应的设计实例。 本书不仅对从事电动
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