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近年来,我国汽车保有量和车型迅速增多,汽车电控技术的应用也越来越广泛,并推出了许多装备先进、技术含量较高的车型。


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《新款本田车系维修案例精选》条理清晰,图文并茂,理论与实践相结合,适合广大汽车技术人员和汽车维修人员阅读参考。

1.中国工程院院士孙逢春作序推荐,由中山大学牵头,联合广汽集团、清华大学、广东省科学技术情报研究所、华南理工大学、仙湖实验室、深圳汽航院、清新电源研究院等产学研机构行研究和编写。 2.《广东省新能源汽车技术创新路线图》分两册出版,册重介绍氢燃料电池汽车;第二册主要涵盖纯电动汽车和智能网联汽车。 3.精选48个关键产品技术,深分析产品技术现状及核心参数,明确产业发展路径和行动计划。 4.体现了广东省新能源汽车产业基础与发展特色,可为国家或其他兄弟省市的新能源汽车产业发展提供参考。



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汪立亮、章宏主编的《汽车机修工快速上岗全程图解》结合现代汽车机修工作业的先理念,并借鉴了企业员工培训的内容,以汽车的系统结构为基础,按照 一图一解 的思路,在参考了大量汽车品牌的售后服务培训资料的基础上,讲述了汽车机修工所需要的基础知识和实际操作中遇到的问题,并给出了提示和重要知识,让新门的机修工更加明确维修流程,看得懂,学得明白。


本书首先介绍了汽车造型设计中二维设计表达的相关概念以及汽车形态的基本结构、比例与透视特征;之后用较大篇幅介绍常用二维设计表达的训练方法,并重点阐述汽车快速设计表现图的详细绘制过程,力求使读者能够理解、掌握高效的快速设计表达手段;书中还通过对作业的点评来讲解精细设计图的绘制方法、特点及要点;*后,结合设计实例介绍这些设计表达方法及CAS 技术在实际的创意设计过程中的应用。

本书在国家重研发计划 新能源汽车 重专项 典型区域多种燃料电池汽车示范运行研究 项目成果基础上整理而成。 本项目研究了示范城市中燃料电池汽车示范运行实践展情况,围绕燃料电池电动汽车示范运行,从示范运行总体情况、运维保障体系、监控技术、消防安全和应急救援、整车技术升级优化、快速安全加氢技术、加氢站供氢体系规划和建设、氢能经济性研究等方面行梳理,总结出代表性的研究成果。本书数据翔实,可供政府、企业、协会、高校及科研院所等关注和从事氢能与燃料电池汽车产业的人员参考。

车辆悬架系统性能是由各组成零部件的特性及相互配合所决定的,它决定和影响汽车行驶的平顺性和安全性。车辆悬架系统及零部件的设计与特性仿真建模等问题,大都与弹性力学问题有关。然而,弹性力学基本理论不能直用于悬架设计,即不能满足车辆悬架系统及零部件实际设计的要求,必须根据实际悬架零部件力学模型,建立满足悬架及零部件设计与特性仿真的弹性力学解析计算理论。周长城和赵雷雷所著的这本《车辆悬架弹性力学解析计算理论》介绍了在车辆悬架设计和特性仿真应用中的弹性力学解析计算的理念、思维和方法,也为解决其他工程设计中所遇到的弹性力学问题提供了有效的思维方法,对其他工程领域设计也具有重要的启发性和参考应用价值。本书可作为机械工程、车辆工程、交通运输、弹性力学及相关专业的本科生和研究生的学习参考

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