1.本书以图解的形式详细介绍了汽车美容的基本知识和方法 2.重介绍汽车美容项目的操作技能 3.注重内容的实用性与可操作性
从零起步，养护与修理全覆盖；一问一答，实用技能轻松掌握
1.实用性强。本书以培养学生掌握汽车维修企业管理相关知识为核心，采用项目教学的方式组织内容，每个项目均有来源于企业的典型案例。 2.配套资源丰富。 3.根据新国家标准、法律法规编写。
我国已有十几家汽车整车企业装备了企业级BOM，在这些企业中超过半数由BOM领军人黄振旗操刀。中国电动汽车百人会理事长陈清泰等推荐，中国汽车工业协会原常务副会长董扬作序。
1.本书是由国家特聘专家赵坤民博士领衔主编的专门介绍电动汽车动力性、经济性测评及优化的技术类书籍，是基于作者30篇行业标准以及作者在发哪吒U、V和S三款电动汽车过程中撰写的45篇论文和研究报告的基础上，集成合众新能源汽车研发团队多年在动力系统领域研发与交付经验而成。 2.本书首先从电动汽车动力性经济性的介绍与发展始讲起，介绍了相关的标准和分析方法，之后沿着动力性经济性测评技术，详细介绍各个环节中所涉及的发方法以及相关工具，包含大量对传统方法的改以及技术创新，最后展望了新能源汽车的未来发展趋势及需要解决的问题。 3.本书主要面向在新能源汽车行业的整车厂、动力系统制造商、汽车设计公司中从事车辆动力性经济性相关工作的工程技术人员，以及高校汽车相关专业的研究人员和学生等。
书中以145个问题为主线并配合大量精美的实物图、剖视图、构造图、透视图以及原理示意图和简单的文字说明，目的是让您看完此书后能对汽车构造与原理有个基本概念和认识，从而帮助您快速了解汽车。
本书的主要服务对象为轨道交通行业的工作人员和院校轨道交通专业在校学生,同时也为热爱 轨道交通事业的广大社会人员提供参考。
1.《中国新能源电池回收利用产业发展报告》已连续出版3年，始终坚持专业与通俗并重、定性与定量结合的原则。 2.《中国新能源电池回收利用产业发展报告（2023）》系统、完整、深地分析了我国新能源电池回收利用产业的发展现状及存在的问题，把握产业发展脉搏，提出产业发展建议，为政策决策、行业研究和企业发展提供参考。 3.《中国新能源电池回收利用产业发展报告（2023）》邀请了高校学者、行业专家和企业高层等经验丰富的专业人士共同撰稿，并聚焦行业热问题、结合详细数据和现实案例，提出一系列具有前瞻性的观和预判，可为行业企业的规划发展提供参考。 4.《中国新能源电池回收利用产业发展报告（2023）》结合多个权威行业组织公数据，全方面、系统性地总结我国新能源电池材料-生产-应用-退役-回收利用全环节的发展全貌，可让广大读者清晰
《汽车机械制图》根据专业培养目标要求，以识图能力培养为主线，按照学生识图能力的增长规律行内容的编排，具有较好的实用性和科学性。本教材专门设置了汽车零部件图实例一章，介绍汽车中典型的机械装置和零件，是为汽车类专业学生量身编写的，具有鲜明的针对性。本教材将传统制图的教学内容和汽车零部件图实例独立来编写，便于不同院校的教师根据自己的情况取舍教学内容和安排教学，教材具有普遍的适用性。本书由马英和张莉萍担任主编。
1、本书全彩印刷，以147个问题为主线并配以大量精美的透视图、剖视图、实物图、构造图及原理示意图和简单的文字说明，可以让读者清晰地了解汽车内部的具体构造，了解汽车各个部件工作的机理。2、本书文字通俗易懂，图画形象具体，让广大读者更深地了解汽车结构原理，为自己的养车、用车、选车好基础。
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1、详细讲述各国汽车标志的历史变迁和背后的品牌故事。2、图文合一，通俗易懂。3、适合作为亲子读物。
本书面向从事摩托车、汽车振动及控制研究的专业人士，也可供从事机械振动评价及控制技术的 工程技术人员参考。
固体氧化物燃料电池（SOFC）是一种清洁、高效的发电技术，将在未来的能源、电力、运输等国民经济领域发挥重要作用。SOFC发电过程突破卡诺循环的限制，发电效率可达50%以上，同时其尾气余热能级高，可一步与燃气轮机结合组成混合动力系统，系统发电效率可达80%以上，被公认为是最具潜力的动力发电技术之一。此外，SOFC高温操作使其可以利用煤气化合成气、天然气甚至汽油、柴油等作为燃料，在发电过程中避免高污染的燃烧环节，能够实现污染物近零排放及CO2高浓度富集，是面向碳中和及动力系统减排需求的变革性碳基燃料发电技术。 本书是针对固体氧化物燃料电池技术行较为全面介绍和论述的一本专著，从原理、应用、诊断、到系统控制、设计、半实物仿真，对当前固体氧化物燃料电池技术的研究展和趋势行了非常全面的介绍，可以说，这本书是目前想
南汽六十年：中国轻型汽车工业旗舰沉浮录(1947-2007)
南汽是中国汽车工业史上*家以自力更生方式建成的整车制造厂，而跃牌汽车则是中国历史*悠久的轻型车品牌。通过走 滚雪球 道路，南汽成长为上世纪中国轻型车龙头企业。新时期的南汽立足于技术引与合资，与国际汽车品牌合作，始了三次创业；失之于合资大潮冲下的品牌摇摆，终不免被重组的命运。南汽六十年是中国工业化史诗的重要篇章，昭示了中国制造的转型关键取决于制造者的品牌忠诚度：只有合资连心锁，摆脱跨国公司的桎梏，中国品牌才能独立市场，走向世界。
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