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1.《电动汽车动力系统安全性设计与工程应用》是汽车名企研发团队多年发和应用研究总结。 2.《电动汽车动力系统安全性设计与工程应用》对电动汽车动力系统安全性设计与发涉及的理论知识、方法行了系统和全面的梳理,列举了大量的研究发案例。 3.《电动汽车动力系统安全性设计与工程应用》由中国工程院李骏院士作序,中国汽车工程学会组编。 4.《电动汽车动力系统安全性设计与工程应用》核心内容包含:动力蓄电池系统的安全设计与发、电驱动总成的安全设计与发、充放电系统的安全设计与发、电动汽车动力系统EMC工程应用、电动汽车电子电气系统功能安全。


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《汽车技术创新》是 赵福全研究院 汽车发展战略系列 丛书的第五本专著。 本书是赵福全院长对话中国工程院院士、吉林大学汽车学院名誉院长郭孔辉教授,中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长、清华大学李骏教授,中国科学院院士、国家电动汽车重专项总体专家组组长、清华大学欧阳明高教授,中国工程院院士、天津大学苏万华教授,中国智能网联汽车产业创新联盟专家委员会主任、清华大学*教授,同济大学校长助理、新能源汽车与动力系统国家工程实验室主任余卓平教授,国家乘用车自动变速器工程技术研究中心常务副主任、北京航空航天大学徐向阳教授,中国汽车工程研究院董事长李国先生,比亚迪股份有限公司高级副总裁廉玉波先生,广汽研究院院长王秋景博士,德赛西威汽车电子股份有限公司董事长陈春霖先生11位技术领军专家的精彩呈现。 汽


《汽车维修技能修炼丛书:汽车电控制动系统原理与检修》介绍了ABS.TRC(TRAC)、ASR、ESP、VSC、VSA、DAC、HAC.EDS、SBC、BAS、EBD.VDIM.EPB、SWA、OPS等各种先的电控制动系统,原理与实践相结合,突出实用维修技能,并附有典型车型的故障案例分析。

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本书注重以就业为导向,以能力为本位,面向市场,面向社会,体现了现代 职业教育的特色。本书根据交通运输行业国家职业技能标准、汽车维修工国 家职业技能鉴定标准编写而成,以职业能力培养为主线

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近年来,我国汽车保有量和车型迅速增多,汽车电控技术的应用也越来越广泛,并推出了许多装备先进、技术含量较高的车型。

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适读人群:车辆工程相关专业的研究生、高年级本科生和工程技术人员 《新能源汽车电磁兼容性设计理论与方法》对电磁兼容性的分析方法、建模仿真方法、测试方法和整改方法的阐述充分 《新能源汽车电磁兼容性设计理论与方法》可以使读者对新能源汽车电磁兼容性有总体的认识 《新能源汽车电磁兼容性设计理论与方法》对于新能源汽车电磁干扰预测、抑制和电磁兼容优化设计提供了参考和借鉴。


《汽车电源系统故障检修与案例精解》 《新型直喷、混合动力发动机构造原理与故障排除》 《柴油机电控系统原理与故障检修》 《汽车碰撞钣金修复技巧与实例》 《图解新型汽车底盘拆装与检修》 《图解汽车底盘电控新技术与故障精解》 《图解汽车自动变速器、无级变速器构造与检修》 《口柴油机维修技巧与故障案例精解》

【适读人群】 《汽车侧翻动力学及控制技术》可作为高等学校车辆工程专业、载运工具运用工程等专业的研究生教学用书,也可作为车辆工程专业本科生的选修课教材,还可作为从事车辆专业的技术人员的参考书。 【图书特色】 1. 本书系统地介绍了汽车侧翻动力学及控制技术的基础理论与研究现状。 2. 书涵盖了汽车侧翻动力学分析的基础知识与防侧翻控制技术的基础理论。 3. 本书的编写和出版得到了国家自然科学基金及江苏省自然科学基金的支持。



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主编祁栋玉具有丰富汽车电脑版维修实践经验,并且常年举办电脑版维修培训班,获得业界赞誉。此书是培训精华及总结。



随着电气电控设备在汽车上的广泛应用,如今轿车的电控技术已达到相当高的水平。不仅体现在电控发动机、自动变速器等装备上,更加体现在汽车电控控制系统中。为了适应广大维修技工的技术水平提高,特别针对通用车系,谭本忠以“轻松学会”为目的编写了这本《轻松学会通用车系电气系统维修》。 本书的特是面向广大维修人员,从如何轻松学会通用车系电气系统维修出发,解读全车电路结构、工作过程以及原理。该书条理清晰、图文并茂、通俗易懂、指导性较强,可为汽车维修人员、汽车行业工程技术人员提供实践指导,也适合相关院校汽车专业的师生阅读参考。

车辆悬架系统性能是由各组成零部件的特性及相互配合所决定的,它决定和影响汽车行驶的平顺性和安全性。车辆悬架系统及零部件的设计与特性仿真建模等问题,大都与弹性力学问题有关。然而,弹性力学基本理论不能直用于悬架设计,即不能满足车辆悬架系统及零部件实际设计的要求,必须根据实际悬架零部件力学模型,建立满足悬架及零部件设计与特性仿真的弹性力学解析计算理论。周长城和赵雷雷所著的这本《车辆悬架弹性力学解析计算理论》介绍了在车辆悬架设计和特性仿真应用中的弹性力学解析计算的理念、思维和方法,也为解决其他工程设计中所遇到的弹性力学问题提供了有效的思维方法,对其他工程领域设计也具有重要的启发性和参考应用价值。本书可作为机械工程、车辆工程、交通运输、弹性力学及相关专业的本科生和研究生的学习参考

1.本书从什么是燃料电池讲起,介绍了相关的发展历史、基本原理和燃料电池分类;之后沿着燃料电池基础化学和热力学、电化学、效率、组件材料、运行条件的思路,从数值的角度详细介绍了如何运用公式描述燃料电池的催化反应、热力学过程、运行性能等一系列过程,由此引运用这些方程如何操作和仿真计算质子交换膜燃料电池的性能,包括数值建模、流场设计、性能优化等;最后总结归纳了质子交换膜燃料电池在汽车、固定电源、便携式电源、军事等领域的应用和技术现状,并指明了各个领域需要解决的问题。本书对PEM燃料电池基础知识和性能计算方法做了系统性的介绍,部分内容用图表或方程式行说明,简洁明了,通俗易懂。 2. 本书的作者拥有完整的质子交换膜燃料电池技术研发经验,具备超10年的流动动力学知识使用经验和电池电化学相关的研究历史,




1.中国工程院院士孙逢春作序推荐,由中山大学牵头,联合广汽集团、清华大学、广东省科学技术情报研究所、华南理工大学、仙湖实验室、深圳汽航院、清新电源研究院等产学研机构行研究和编写。 2.《广东省新能源汽车技术创新路线图》分两册出版,册重介绍氢燃料电池汽车;第二册主要涵盖纯电动汽车和智能网联汽车。 3.精选48个关键产品技术,深分析产品技术现状及核心参数,明确产业发展路径和行动计划。 4.体现了广东省新能源汽车产业基础与发展特色,可为国家或其他兄弟省市的新能源汽车产业发展提供参考。

【适读人群】 《智能网联汽车测试与评价技术》对汽车及零部件企业展设计验证、产品测试,以及相关政府主管机构研究制定标准具备较高的参考价值,对汽车及零部件企业科研工作者、检测认证行业从业人员及高等院校相关专业学生也有较大参考作用。 【图书特色】 1.20余家优势单位权威专家,历时4年联合攻关并编写。由中国汽车技术研究中心牵头组建、以陈虹教授为首席科学家的研究团队,围绕国家重大战略需求、依托国家重研发计划 新能源汽车专项 ,联合国内20余家智能网联汽车测试与评价领域优势单位,展了为期4年的联合攻关。 2.取得多项突破,填补多项空白。本书项目团队以 瞄一流,补空白 的原则,在智能网联汽车测试与评价共性技术、智能网联汽车全测试工具、智能网联汽车测试与评价体系三个方面取得了重大突破,填补了智能网联汽车测试


全彩印刷,汽车维修岗位应知应会全都有 , 汽车维修那事儿,总有一本能解决问题!


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作者团队由来自国内和硅谷的资深VR技术专家组成,不仅能确保内容的专业性,而且能把国内和国外的VR行业状况全部融合到书中,更加全面和立体。 本书以科普和商业引导为目的,从现实、科幻、技术、产品、商业、生态6个维度对VR行全方位的呈现,了解VR,这一本书就足够!

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1.《中国燃料电池汽车产业实践》是基于中国汽车技术研究中心燃料电池汽车团队多年支撑国家部委制定氢能及燃料电池汽车政策的经验集成。 2.《中国燃料电池汽车产业实践》能够帮助我国地方政府、行业企业,以及愿意投氢能及燃料电池汽车领域的相关机构、人员等,全面、深地了解氢能及燃料电池汽车。 3.《中国燃料电池汽车产业实践》针对产业发展中的战略性、前瞻性、长期性及热、难问题,为国家政府主管部门提供氢能与燃料电池汽车发展政策建议和咨询意见。