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本书共分为8章,第1章至第7章系统地介绍汽车空调系统的结构、原理和维修技术,其中重点介绍了配气系统、控制系统、自动空调系统的内容。

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《汽车研发管理/汽车自主研发系列丛书》编著者洪永福。 《汽车自主研发系列丛书:汽车研发管理》在国内外汽车企业产品研发项目管理经验的基础上,结合中国汽车产品研发的应用管理实践,系统地阐述了汽车研发管理在整个汽车研发过程中的作用和地位,介绍了汽车企业确定项目管理思路的方法,以及如何行汽车产品项目策划和实施控制管理目标的要,从汽车研发管理概述、汽车产品规划、汽车产品发实施管理、知识平台的建立与维护、研发人才管理等方面行了论述。《汽车自主研发系列丛书:汽车研发管理》管理方法应用性强,叙述较为全面和系统,是作者从事30年汽车产品研发管理理论和实践经验的总结。

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1.中国工程院院士孙逢春作序推荐,由中山大学牵头,联合广汽集团、清华大学、广东省科学技术情报研究所、华南理工大学、仙湖实验室、深圳汽航院、清新电源研究院等产学研机构行研究和编写。 2.《广东省新能源汽车技术创新路线图》分两册出版,册重介绍氢燃料电池汽车;第二册主要涵盖纯电动汽车和智能网联汽车。 3.精选48个关键产品技术,深分析产品技术现状及核心参数,明确产业发展路径和行动计划。 4.体现了广东省新能源汽车产业基础与发展特色,可为国家或其他兄弟省市的新能源汽车产业发展提供参考。



1.制动能量回收20余年研发经验和成果总结。吉林大学汽车工程学院教授、博士生导师初亮带领项目组从 十五 始对新能源汽车的制动能量回收技术展研究,与中国汽车股份有限公司共同承担了国家973、863及国际科技合作等项目10余项,以及省部级项目10余项,建立了新能源汽车制动能量回收系统的模型在环仿真平台、硬件在环试验平台和整车道路试验平台。 2.对新能源汽车、传统汽车制动系统相关领域发均具有较大参考价值。本书提出的系统架构、控制策略、控制算法等基本理论、方法和技术,不仅可以用于制动能量回收系统的发,对防抱死系统、车身稳定性控制系统以及线控制动系统的发也具有重要的参考价值。 3.是知名学者教授科学研究和知名车企工程发实践相结合的成果总结。本书作者为吉林大学汽车专业教授,第二作者为知名造车新势力企业发专家;本书



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本书作者吴旭亭先生先后在通用汽车以及广汽集团工作,先后担任高级项目工程师、高级主任工程师、技术总监等要职。在2001年,获通用董事长荣誉奖,并获多项通用汽车公司工具/方法/机密发明奖。2016年获六西格玛大师黑带证书(DFSS Master Black Belt)。在车身动力学及底盘研发领域,吴旭亭先生有超过20年的工作经验,有着深厚的理论功底和实车研发交付经验,在业内享有很高的声誉。 本书正是吴旭亭先生在车辆动力学及底盘研发领域多年研发工作的沉淀和总结,从车辆动力学基本原理讲起,系统总结出了车辆动力学和底盘研发调校的知识体系和方法论。并在书中提出了多个在业内独到的理论和研究方法。堪称车辆动力学和底盘研发领域的一部巨著。 在汽车智能化技术渗透率日益提高的今天,车辆底盘新的驱动及控制技术即将成为汽车行业下一个技术热。本书不

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