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洪永福等编著的《汽车商品规划》从汽车商品规划各方面展论述,分为4篇,共13章。书中内容均源自编者多年的实践经验,思路新颖,论独到,具有较强的实用性和可读性。 本书由洪永福、洪冉、洪蕾编著,其中,由洪永福统稿。本书编写起草于2010年,部分章节观以文章形式发表,该书历经三次大的修改。根据本丛书风格,每篇章节提炼出各篇章节要,方便读者阅读。今借中国汽车工业建设60年之际,将其充实完善,与其他三本书合成一套“汽车自主研发系列丛书”,供汽车界相关人士和高等院校师生参考。


随着电气电控设备在汽车上的广泛应用,如今轿车的电控技术已达到相当高的水平。不仅体现在电控发动机、自动变速器等装备上,更加体现在汽车电控控制系统中。为了适应广大维修技工的技术水平提高,特别针对通用车系,谭本忠以“轻松学会”为目的编写了这本《轻松学会通用车系电气系统维修》。 本书的特是面向广大维修人员,从如何轻松学会通用车系电气系统维修出发,解读全车电路结构、工作过程以及原理。该书条理清晰、图文并茂、通俗易懂、指导性较强,可为汽车维修人员、汽车行业工程技术人员提供实践指导,也适合相关院校汽车专业的师生阅读参考。

车辆悬架系统性能是由各组成零部件的特性及相互配合所决定的,它决定和影响汽车行驶的平顺性和安全性。车辆悬架系统及零部件的设计与特性仿真建模等问题,大都与弹性力学问题有关。然而,弹性力学基本理论不能直用于悬架设计,即不能满足车辆悬架系统及零部件实际设计的要求,必须根据实际悬架零部件力学模型,建立满足悬架及零部件设计与特性仿真的弹性力学解析计算理论。周长城和赵雷雷所著的这本《车辆悬架弹性力学解析计算理论》介绍了在车辆悬架设计和特性仿真应用中的弹性力学解析计算的理念、思维和方法,也为解决其他工程设计中所遇到的弹性力学问题提供了有效的思维方法,对其他工程领域设计也具有重要的启发性和参考应用价值。本书可作为机械工程、车辆工程、交通运输、弹性力学及相关专业的本科生和研究生的学习参考

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1.赵福全博士,清华大学车辆与运载学院教授/博士生导师、汽车产业与技术战略研究院院长,世界汽车工程师学会联合会(FISITA)终身名誉主席。目前主要从事汽车产业发展、企业运营与管理、技术路线等领域的战略研究工作。现为世界汽车工程师学会联合会首届技术领导力会士、美国汽车工程师学会会士、中国汽车工程学会首届会士。同时担任中国汽车工程学会副理事长、技术管理分会主任委员、数字化与智能制造工作委员会主任委员,英文学术期刊《汽车创新工程》(AutomotiveInnovation)创刊联合主编,中国汽车人才研究会副理事长,以及多个地方政府及多家企业的首席战略顾问。世界汽车工程师学会联合会为表彰和见证赵福全教授的特殊贡献而授予其的主席奖盘,已由北京汽车博物馆永久收藏。 2.本书是中国汽车产业战略


