本书注重以就业为导向，以能力为本位，面向市场，面向社会，体现了现代 职业教育的特色。本书根据交通运输行业国家职业技能标准、汽车维修工国 家职业技能鉴定标准编写而成，以职业能力培养为主线
1、本书兼具理论性和案例实践性，系统性强，图文表丰富，可举一反三，触类旁通。2、可使读者对汽车电气系统有*、深入的了解.3、高级汽车维修电工必看。
【适读人群】 《汽车侧翻动力学及控制技术》可作为高等学校车辆工程专业、载运工具运用工程等专业的研究生教学用书，也可作为车辆工程专业本科生的选修课教材，还可作为从事车辆专业的技术人员的参考书。 【图书特色】 1. 本书系统地介绍了汽车侧翻动力学及控制技术的基础理论与研究现状。 2. 书涵盖了汽车侧翻动力学分析的基础知识与防侧翻控制技术的基础理论。 3. 本书的编写和出版得到了国家自然科学基金及江苏省自然科学基金的支持。
固体氧化物燃料电池（SOFC）是一种清洁、高效的发电技术，将在未来的能源、电力、运输等国民经济领域发挥重要作用。SOFC发电过程突破卡诺循环的限制，发电效率可达50%以上，同时其尾气余热能级高，可一步与燃气轮机结合组成混合动力系统，系统发电效率可达80%以上，被公认为是最具潜力的动力发电技术之一。此外，SOFC高温操作使其可以利用煤气化合成气、天然气甚至汽油、柴油等作为燃料，在发电过程中避免高污染的燃烧环节，能够实现污染物近零排放及CO2高浓度富集，是面向碳中和及动力系统减排需求的变革性碳基燃料发电技术。 本书是针对固体氧化物燃料电池技术行较为全面介绍和论述的一本专著，从原理、应用、诊断、到系统控制、设计、半实物仿真，对当前固体氧化物燃料电池技术的研究展和趋势行了非常全面的介绍，可以说，这本书是目前想
本书面向从事摩托车、汽车振动及控制研究的专业人士，也可供从事机械振动评价及控制技术的 工程技术人员参考。
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