1-适用于汽车改装爱好者及汽车改装从业人员。 2-编写的内容均为常见的汽车改装项目。本书内容全面，包含汽车发动机、车身、底盘、电器、内饰等的改装内容和操作方法。 3-编写的改装案例均由一线汽车改装人员提供并行了技术指导，从相关的知识、操作方法、操作步骤、操作注意事项行讲解。 4-对各大汽车改装品牌和国内汽车改装相关的法律法规做了详细介绍。 5-以车主需求为出发，按动力性改装、操控性与安全性改装、装饰性改装、越野性改装、驾乘辅助性改装、驾乘舒适性改装的思路设计编写大纲。 6-附赠全套《汽车车身电气系统认知与检修系列课程》讲解视频，总时长 140 分钟。
1.聚集行业力量，内容专业权威。《智能网联汽车创新应用路线图》由国家智能网联汽车创新中心、中国智能网联汽车产业创新联盟集合了行业内外80余家单位、近200位专家共同编制而成。参与编制单位包括北京理工大学、北京航空航天大学、航天二院二零六所等高校与研究机构，一汽、东风、陕汽、小鹏、日产等整车企业，以及华为、大唐高鸿、百度、*、小马智行、采埃孚等信息科技与零部件企业。2.2025年前后智能网联汽车各场景应用路径研判。《智能网联汽车创新应用路线图》研究了面向短期（2021—2022年）、中期（2023—2025年）、长期（2025年以后）的智能网联汽车技术创新应用的总体目标、愿景、里程碑与发展路径，提出创新发展需求，以期为我国汽车产业紧抓历史机遇、加速转型升级、支撑制造强国建设、制订中长期发展规划指明发展方向提供决策参考。3.
1.《中国新能源电池回收利用产业发展报告》已连续出版3年，始终坚持专业与通俗并重、定性与定量结合的原则。 2.《中国新能源电池回收利用产业发展报告（2023）》系统、完整、深地分析了我国新能源电池回收利用产业的发展现状及存在的问题，把握产业发展脉搏，提出产业发展建议，为政策决策、行业研究和企业发展提供参考。 3.《中国新能源电池回收利用产业发展报告（2023）》邀请了高校学者、行业专家和企业高层等经验丰富的专业人士共同撰稿，并聚焦行业热问题、结合详细数据和现实案例，提出一系列具有前瞻性的观和预判，可为行业企业的规划发展提供参考。 4.《中国新能源电池回收利用产业发展报告（2023）》结合多个权威行业组织公数据，全方面、系统性地总结我国新能源电池材料-生产-应用-退役-回收利用全环节的发展全貌，可让广大读者清晰
1. 《新能源汽车电力电子技术仿真》针对新能源汽车电驱动系统、低电压设备和车载充电装置的核心技术，将汽车、电力电子、仿真三个专业领域结合， 由简单仿真案例始，顺序渐引导读者掌握仿真技术，完成纯电动汽车电力电子系统的仿真。从基础性知识出发，按部就班指导读者学习新能源汽车电力电子理论和技术，直至掌握电子系统性知识。 2. 《新能源汽车电力电子技术仿真》全彩印刷，适合新能源汽车行业具有车辆工程或机械工程专业背景的工程师参考，也适合有兴趣掌握电力电子知识的学生或工程师阅读。
1）本书全面系统地介绍了选矿企业的节能减排设备和工艺，并对创建环境友好型与节能型选矿厂行了初步探索。本书介绍的节能减排技术涵盖了破碎、筛分、预选、磨矿、分级、磁选、浮选、重选、脱水、尾矿安全排放、选矿节能减排绩效评价等选矿企业生产和管理的各个主要环节，针对性、实用性强。 2）本书实例丰富，强调技术的实用性，以是否可应用于生产实践，取得节能减排实际效果作为选矿节能减排技术取舍标准，使读者从不同的角度快捷地了解选矿企业在经济新常态下节能减排工作的内涵和发展途径。 3）本书可供矿业发、矿产资源综合利用和矿物加工领域的工程技术人员及管理人员参考，也可供相关专业的在校师生参考。
1.众多业界专家联合编写。他们有方得网总编辑姚蔚、商用车网总编辑谢光耀、北京航空航天大学交通科学与工程学院博士生导师徐向阳、重庆大学教授郑玲、中国汽车流通协会专家委员会专家崔东树、交通运输部科学研究院综合运输研究中心总工程师刘振国、中国汽车技术研究中心中国汽车战略与政策研究中心李鲁苗和吴征、运联智库总裁王阳、运联智库运联研究院院长李忠心。 2.全面涵盖商用车各领域。包括重型货车、大中型客车、轻微型货车、轻型客车、皮卡，以及商用车出口市场；商用车自动驾驶、自动变速器、新能源商用车政策、新能源商用车产业、公路物流、道路客运、商用车整车及柴油发动机上市公司竞争力等。 3.全彩色印刷，大量分析图表更具收藏价值。
1）重介绍汽车空调的制冷、采暖、配气、电控系统维修知识，包含新能源汽车空调维修知识。 2）结合汽车空调维修实际，突出技能，实例丰富。 3）采用图解的方式行介绍，全书包含300多张维修图片，实现读图学维修。 4）免费赠送视频、维修手册等维修资料，可发邮件到948832374@qq.com获取。
固体氧化物燃料电池（SOFC）是一种清洁、高效的发电技术，将在未来的能源、电力、运输等国民经济领域发挥重要作用。SOFC发电过程突破卡诺循环的限制，发电效率可达50%以上，同时其尾气余热能级高，可一步与燃气轮机结合组成混合动力系统，系统发电效率可达80%以上，被公认为是最具潜力的动力发电技术之一。此外，SOFC高温操作使其可以利用煤气化合成气、天然气甚至汽油、柴油等作为燃料，在发电过程中避免高污染的燃烧环节，能够实现污染物近零排放及CO2高浓度富集，是面向碳中和及动力系统减排需求的变革性碳基燃料发电技术。 本书是针对固体氧化物燃料电池技术行较为全面介绍和论述的一本专著，从原理、应用、诊断、到系统控制、设计、半实物仿真，对当前固体氧化物燃料电池技术的研究展和趋势行了非常全面的介绍，可以说，这本书是目前想
京公网安备11010502037644号|经营许可证编号：合字B2-20160011|互联网药品信息服务资格证
购物车