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刘威编著的《德国IHK汽车机电一体化师实践工作任务指导教程》就是针对汽车机电一体化师培训的一本针对性指导书。教材介绍了汽车机电一体化师的培训规则和实践考试的要求。并针对实践考试以工作任务的形式建立了实践考试题库。 实践题库包含了二十三个工作任务。工作任务涵盖汽车机械和电气系统。工作任务的选取明确适用,既符合考试要求又较适合于职业院校的设备。

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充分借鉴国外先职业技术教育理念与经验 精选双师型教师和行业专家编写 突出岗位实际需求,切合职业教育特 体例新、内容新、思路新


车德宝、车兴辰主编的《别克凯越全车电路分析》中的电路图是你从来没有见过的、与众不同的,格局清晰、原理明了、信息全面。图样按照自上而下的电流走向,把汽车空调电气系统的控制原理简明地反映出来,明确体现出各个电器元件之间的控制关系以及元件的安装位置,汽车电气系统的控制原理一目了然,为汽车电气故障的判断、修复及改装提供了充分、可靠的理论依据。


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1、世界各国车牌种类繁多,样式各异,色彩斑斓,可谓形形色色。2、车牌随处可见,这看似寻常的汽车标识牌,却是一扇了解汽车历史、文化和奇趣的大门。3、纵观全国,至今并无专门研究介绍车牌的书籍,这也正是《汽车号牌总动员》诞生的原因所在。

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本书密切结合我国物流业的发展与物流职业教育的实际,注重理论与实践相结合,配有课件。

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一线专家的经验总结 贴合工程测量实际 主流测量软件的详细基础操作指导,迅速上手

本书作者吴旭亭先生先后在通用汽车以及广汽集团工作,先后担任高级项目工程师、高级主任工程师、技术总监等要职。在2001年,获通用董事长荣誉奖,并获多项通用汽车公司工具/方法/机密发明奖。2016年获六西格玛大师黑带证书(DFSS Master Black Belt)。在车身动力学及底盘研发领域,吴旭亭先生有超过20年的工作经验,有着深厚的理论功底和实车研发交付经验,在业内享有很高的声誉。 本书正是吴旭亭先生在车辆动力学及底盘研发领域多年研发工作的沉淀和总结,从车辆动力学基本原理讲起,系统总结出了车辆动力学和底盘研发调校的知识体系和方法论。并在书中提出了多个在业内独到的理论和研究方法。堪称车辆动力学和底盘研发领域的一部巨著。 在汽车智能化技术渗透率日益提高的今天,车辆底盘新的驱动及控制技术即将成为汽车行业下一个技术热。本书不

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目录



涵盖市场上的主流新能源车型,包括比亚迪、北汽新能源、荣威、吉利、奇瑞、江淮、江铃、众泰、宝马、大众、通用、丰田、本田等 以车型分章、按系统分节介绍了高压电源、动力驱动、温度管理、整车控制等技术细节 内容包括总成技术参数、系统与总成原理功能、各部件组成与分解、高压部件拆装方法、控制器端子定义、控制系统故障码、电路检测与故障排除方法


《汽车4S店财务管理实务与案例》内容都是作者在企业一线实践与经验总结,具有非常强的指导作用。


《汽车总线系统架构与故障诊断(职业院校汽车类专业人才培养改革创新示范教材)》由冯玉芹、刘生峰所著,本书着重介绍了现今主要车型的总线系统,具体内容包括:汽车网络系统概述、汽车总线系统基础知识、常见品牌车系如大众系列汽车CAN系统、奔驰汽车CAN系统、陆虎汽车CAN系统、宝马轿车CAN系统等总线架构及电路图识读,CAN总线系统一般常见故障的诊断方法、网络系统故障思路以及典型故障的实车诊断、维修实例。本书除编写有理论教材外,针对专业教学需要,还编写了《实训教学任务工作单》,使本科目理论教学与实操技能训练密切相连,便于老师的教和学生的学。

1.路噪是当前汽车界最热门的话题之一,也是影响乘坐品质感最重要的因素之一。在电动化和智能化时代,汽车NVH最突出的问题是路噪。路噪控制是一个世界难题,因为它涉及到道路、轮胎、悬架、车身和软件控制系统,是一个系统集成的课题,而且路噪传递和控制的许多机理尚不清楚,特别是悬架系统。国内外还没有一部系统论述路噪的专著,本书将填补这个空白。 2.将庞剑博士历时8年、利用在企业繁忙的工作之余写出了这本著作,将近40年的学识和积累系统梳理和总结出来,为NVH工作者提供了一套很好的理论分析方法与解决工程实际问题的思路,同时为工程师们分享了大量汽车路噪解决方案,并提供理论指导。他将这些理论模型和创新研究的成果应用回产品发中,精准而高效地解决了许多工程问题。 3.本书提出了很多工程问题,如结构声传递路径问题、轮胎与

结合作者在相关行业多年的实践经验,对汽车整车的生产计划、执行管理和物流配送等方面行全面系统的分析介绍, 案例详实,为读者很好地阐述了精益制造(LP)思想、系统实现(MES)以及未来智能制造技术发展趋势之间关系 忠实还原精益思想,甚至结合MES详述了智能化精益制造系统 值得生产管理人员阅读,有助于智能制造从业者拓思路,对制造企业的智能化转型升级具有很强的指导意义

近年来,随着大规模高标准铁路的建设发展,建设管理方法不断创新,对建设管理队伍素质提出了更高要求。

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1、全套驾考大纲 2、全套驾考法规 3、全套交通信号 4、全套考试内容 5、全套考试方法 6、全套考试题库



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1.依据专业课程的特融职业素养内容,弘扬了精益求精的专业精神、职业精神和工匠精神。 2.本书从实际应用出发,根据项目教学的要求,采用“项目引领,任务驱动”的模式编写。 3.本书由职业院校教师和企业专业技术人员共同发,由教学经验丰富的教师执笔,企业提供真实项目案例。 4.本书在“1+X”课证融通相应的项目中选取学习任务,将知识和技能行整合,突出体现了以知识为目标,以实践为载体,以技能培养为核心的特。

名校名师,哈尔滨工业大学汽车工程学院教授精心造。 实用性强,每章都配有练习题和实训题,便于读者复习和训练。 内容新颖,将现代汽车结构与新技术、汽车工业与创新人才培养相融合。



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本书根据读者反馈以及作者对整个知识体系的思考,新增了模型设计要等内容,并对悬架计算行了更新和补充说明。本书的核心内容是汽车悬架构件(导向机构、弹性元件、梯形机构、阻尼元件和稳定装置等)的设计计算,同时也概述了汽车悬架的现状和发展,介绍了汽车悬架的相关基础理论和有关悬架系统的部分知识,理论体系完整,逻辑结构清晰,计算步骤清楚。本书适合汽车工程技术人员行汽车悬架设计计算之用,也可供相关专业师生和技术人员参考。


(1)作者背景资深:广汽集团汽车工程研究院电子电气架构总师,中国汽车工程学会智能网联汽车系统架构分会委员,曾就职于西门子大陆汽车和吉利汽车。(2)作者经验丰富:在汽车电子电气相关领域从业超过20年,参与并主持过多个电子电气架构项目的设计,拥有从汽车硬件到软件的全栈技术经验。(3)集大成之作:微观上讲解了智能汽车电子电气架构的原理、技术、设计、发与管理;宏观层面上揭示了以电子电气架构变革为代表的汽车行业变迁的底层逻辑。(4)系统工程视角:用复杂系统的工程方法和系统思维来实现电子电气架构,深刻阐述需求工程、 工程哲学的基本思想和原理。(5)自创概念与模型:作者结合自己对行业的理解与洞察,自创了一些概念与模型,旨在更好地揭示复杂事务背后的本质规律。(6)行业广泛好评:世界汽车工程师学会联合会

自动驾驶技术是人工智能技术在汽车行业、交通领域的延伸与应用,是汽车产业升级的必然选择。随着国家宏观政策的不断明确和落地,以及相关信息技术的飞速发展和支撑,自动驾驶技术已经成为业界焦。各大互联网科技巨头、大型传统车企、技术型创业公司各自依托其资金、科技、渠道资源等优势,纷纷抓住产业升级机会,切自动驾驶领域,自动驾驶技术已经始高速发展时期。为一步促自动驾驶行业发展,满足广大自动驾驶技术爱好者研究和学习的需要,作者撰写此书。本书重介绍了自动驾驶技术当前的发展情况和关键技术环节,希望能够为自动驾驶行业的人才培养、自动驾驶领域的研究平台建设、我国人工智能科技发展大潮起到一定的促作用。本书主要论述以下内容: ? 自动驾驶基本概念; ? 自动驾驶基本结构与组成; ? 自动驾驶感知与定位系统; ? 自动驾

【适读人群】 《汽油发动机电控系统核心控制算法》可作为发动机控制技术领域的基础书籍,适合涉足汽车发动机控制领域的高校研究生或企业负责电控发的技术人员阅读使用,也可作为有相关知识背景的从业人员的参考用书。 【图书特色】 1.《汽油发动机电控系统》凝聚了著者团队在汽车发动机控制基础研究领域耕耘十余年的心得和体会,介绍了汽油发动机电控系统设计的基础理论,覆盖了气路系统控制、空燃比控制、怠速控制、轨压控制、温度跟踪控制及燃烧相位控制等核心系统的前沿控制算法。 2.《汽油发动机电控系统核心控制算法》基于模型的电控系统发,是面向机电一体化产品的现代发手段,在整个发过程中以系统模型作为共同的对象,而非物理原型和文本,可以破传统发流程中由于领域和分工的不同形成的隔阂。 3.《汽油发动机电控系统核心控

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