本书通过清晰直观的彩色插图、简明的文字表述，系统详实地介绍了科目三汽车驾驶考试中各个项目的评判标准、操作要领及注意事项。
本书主要论述智慧交通的理念、特点与建设的核心内容，旨在推动中国智慧交通的建设与发展。
测一测，您到底会不会用车？ [if !supportLists] 1. [endif] 你知道哪些行为*毁车吗？ [if !supportLists] 2. [endif] 你知道指示灯亮了怎么办吗？ [if !supportLists] 3. [endif] 你知道汽车用品如何选吗？ [if !supportLists] 4. [endif] 你知道如何车节油又安全？ [if !supportLists] 5. [endif] 你知道如何行爱车保养吗？ [if !supportLists] 6. [endif] 你知道怎么排除汽车故障吗？ 上面的问题，你都知道答案吗？ 很多人在学会驾驶汽车后，都只基于会车，但是会车不等于会用车，不会用车，也许只是一个很小的问题就会让你囧态百出，状况连连。 会车更要会用车， 作为车主，你必须知道哪些行为是会损毁你的爱车的；在车中遇到指示灯闪亮，要知道如何应对，即使自己不懂，也要知道遇到哪些问题是必须将车到专业修理车辆的地方行维修的，这样才能避免更大的损失；如果学会对车行简单
本书以汽车不解体检测诊断技术为主线，介绍了发动机基础理论、汽车主要使用性能、汽车检测诊断基础理论与汽车检测站的相关知识；以丰田、大众车系为主，介绍了发动机综合性能检测、底盘的检测、汽车微机控制系统的检测、汽车车速表的检测、汽车前照灯的检测、汽车排放污染物的检测、汽车噪声的检测、汽车空调的检测等内容；阐述了上述检测项目所用检测设备的结构、工作原理、检测方法、设备日常维护以及相关的检测标准和检测结果分析，使学生初步具备对汽车整车性能的检测能力。
1.本书为新形态一体化教材，书中重要知识配备带二维码的微课视频。书中介绍的内容系统详细，针对性强，结构合理。每个项目中首先介绍需要检修的系统的原理及组成结构，而通过实例讲解该系统的检测、调整、维修。 2.每个项目配有知识拓展和思考练习题。 3.本书结合大量的结构图和操作步骤图行知识讲解。4.本书为一些重要的零部件结构采用AR技术来呈现，体现了先性。
1）本书系统地介绍了纳米晶镍基合金电沉积和镍基合金复合电沉积技术。内容先，实用性强，具有较高的参考价值。 2）本书详细介绍了工艺条件对电沉积Ni-W、Ni-Fe等纳米晶合金镀层的沉积过程、形貌、显微硬度的综合影响，并采用电化学方法研究了其耐蚀性。 3）本书以Ni-W-ZrO2、Ni-SiC、Ni-Fe-NiFe2O4复合电沉积层的制备与特性研究为基础，阐述了镍基合金复合电沉积的工艺实施、表面活性剂的选配，以及在铝合金气缸内壁上的应用等相关内容。 4）本书还介绍了在金属材料以外的基材上电沉积镍基镀层的工艺研究和技术成果。
1.内容：《世界氢能与燃料电池汽车产业发展报告2019》由中国汽车工程学会牵头，联合美国能源部、同济大学、中国科学院大连化学物理研究所、南京大学等机构，整合行业资源发布。 2.全球视野：从政策、规划的角度综述中国、美国、日本、韩国、欧洲等主要国家和地区氢经济现状，结合国际经验提出推我国氢经济健康发展的建议。 3.资料一手：得到联合国发计划署、中国国际经济技术交流中心、美国能源部等提供的氢能与燃料电池汽车产业宝贵的第 一手资料。 4.前沿趋势：可帮助实时了解行业新技术、新动态，把握发展趋势，预判发展方向，对于社会大众全面认识该产业提供指导，为政府部门出台政策法规、相关企业及研究机构制定战略规划提供参考和借鉴。
1.二十余年商用车营销工作实践经验总结，具备较高的实操性。主编赵旭日先生是一位奋战在商用车营销领域的老兵，他自1998年起从事商用车市场营销工作（北汽福田），取得了骄人的营销业绩，曾获北京市五一劳动奖章。 商用车营销红宝书 是作者总结二十余年工作实践经验编写而成，具备较强的实用性、落地性和可操作性。 2. 商用车营销红宝书 配套大量表格、制度等实用工具，登录网站或扫描二维码即可根据需要浏览学习。 3.经过三次修订，在使用中不断提高图书质量。 商用车营销红宝书 经历了2009年出版的《商用车营销红宝书》和2020年出版的《商用车基础与营销实务》的不断修订，其内容紧跟市场发展变化，其分册形式更加符合不同读者的使用需求。 4. 商用车营销红宝书 共分四册，全面涵盖从事商用车营销工作所的知识和方法。这四册图书分别是《商用
（1）作者背景资深：广汽集团汽车工程研究院电子电气架构总师，中国汽车工程学会智能网联汽车系统架构分会委员，曾就职于西门子大陆汽车和吉利汽车。（2）作者经验丰富：在汽车电子电气相关领域从业超过20年，参与并主持过多个电子电气架构项目的设计，拥有从汽车硬件到软件的全栈技术经验。（3）集大成之作：微观上讲解了智能汽车电子电气架构的原理、技术、设计、发与管理；宏观层面上揭示了以电子电气架构变革为代表的汽车行业变迁的底层逻辑。（4）系统工程视角：用复杂系统的工程方法和系统思维来实现电子电气架构，深刻阐述需求工程、 工程哲学的基本思想和原理。（5）自创概念与模型：作者结合自己对行业的理解与洞察，自创了一些概念与模型，旨在更好地揭示复杂事务背后的本质规律。（6）行业广泛好评：世界汽车工程师学会联合会
【适读人群】 《汽油发动机电控系统核心控制算法》可作为发动机控制技术领域的基础书籍，适合涉足汽车发动机控制领域的高校研究生或企业负责电控发的技术人员阅读使用，也可作为有相关知识背景的从业人员的参考用书。 【图书特色】 1.《汽油发动机电控系统》凝聚了著者团队在汽车发动机控制基础研究领域耕耘十余年的心得和体会，介绍了汽油发动机电控系统设计的基础理论，覆盖了气路系统控制、空燃比控制、怠速控制、轨压控制、温度跟踪控制及燃烧相位控制等核心系统的前沿控制算法。 2.《汽油发动机电控系统核心控制算法》基于模型的电控系统发，是面向机电一体化产品的现代发手段，在整个发过程中以系统模型作为共同的对象，而非物理原型和文本，可以破传统发流程中由于领域和分工的不同形成的隔阂。 3.《汽油发动机电控系统核心控
自动驾驶技术是人工智能技术在汽车行业、交通领域的延伸与应用，是汽车产业升级的必然选择。随着国家宏观政策的不断明确和落地，以及相关信息技术的飞速发展和支撑，自动驾驶技术已经成为业界焦。各大互联网科技巨头、大型传统车企、技术型创业公司各自依托其资金、科技、渠道资源等优势，纷纷抓住产业升级机会，切自动驾驶领域，自动驾驶技术已经始高速发展时期。为一步促自动驾驶行业发展，满足广大自动驾驶技术爱好者研究和学习的需要，作者撰写此书。本书重介绍了自动驾驶技术当前的发展情况和关键技术环节，希望能够为自动驾驶行业的人才培养、自动驾驶领域的研究平台建设、我国人工智能科技发展大潮起到一定的促作用。本书主要论述以下内容： ? 自动驾驶基本概念； ? 自动驾驶基本结构与组成； ? 自动驾驶感知与定位系统； ? 自动驾
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本书作者吴旭亭先生先后在通用汽车以及广汽集团工作，先后担任高级项目工程师、高级主任工程师、技术总监等要职。在2001年，获通用董事长荣誉奖，并获多项通用汽车公司工具/方法/机密发明奖。2016年获六西格玛大师黑带证书（DFSS Master Black Belt）。在车身动力学及底盘研发领域，吴旭亭先生有超过20年的工作经验，有着深厚的理论功底和实车研发交付经验，在业内享有很高的声誉。 本书正是吴旭亭先生在车辆动力学及底盘研发领域多年研发工作的沉淀和总结，从车辆动力学基本原理讲起，系统总结出了车辆动力学和底盘研发调校的知识体系和方法论。并在书中提出了多个在业内独到的理论和研究方法。堪称车辆动力学和底盘研发领域的一部巨著。 在汽车智能化技术渗透率日益提高的今天，车辆底盘新的驱动及控制技术即将成为汽车行业下一个技术热。本书不
1）本书全面系统地介绍了选矿企业的节能减排设备和工艺，并对创建环境友好型与节能型选矿厂行了初步探索。本书介绍的节能减排技术涵盖了破碎、筛分、预选、磨矿、分级、磁选、浮选、重选、脱水、尾矿安全排放、选矿节能减排绩效评价等选矿企业生产和管理的各个主要环节，针对性、实用性强。 2）本书实例丰富，强调技术的实用性，以是否可应用于生产实践，取得节能减排实际效果作为选矿节能减排技术取舍标准，使读者从不同的角度快捷地了解选矿企业在经济新常态下节能减排工作的内涵和发展途径。 3）本书可供矿业发、矿产资源综合利用和矿物加工领域的工程技术人员及管理人员参考，也可供相关专业的在校师生参考。
什么都敢说的中国汽车消费指南 中国车主快速扫盲秘笈 知乎汽车大V高小强 揭露汽车消费陷阱，讲透养车用车门道 你不需要懂车 这里没有乏味的汽车构造 这里没有枯燥的电气原理 你不需要浪费时间 这里没有深奥的养车知识 这里没有繁琐的操作方法 这里只有直白、实用、省事、省钱的 养车用车消费秘诀 车前读一读 保养前读一读 修车前读一读 包你不挨坑、不糟心 轻轻松松、安安心心、舒舒服服养好车
1.每个任务实施都包含实训工单。2.每个项目始都有一个结构图，使学生在课程始对即将学习的内容有一个系统的了解。3.全书以二维码的形式配套动画和资源，方便教师授课，提高学生学习兴趣。
1.内容专业。行业知名智库中国电动汽车百人会组织全国各领域企业、机构及专家共同展调研成果。知名机构，必出精品著作！ 2.角度全新。基于新能源汽车新阶段的使用需求，从城市内外交通补能体系、后市场流通体系、动力蓄电池回收利用体系、农村电动化出行体系，以及创新发展模式与案例几个维度探讨新能源汽车服务体系的构建。全新视角，带来脑洞大 3.制作精良。全彩色印刷，精装装帧，100克高白纸带来高档阅读体验。好马必须配好鞍！
作为移动排放源，汽车的二氧化碳排放控制比固定排放源（如电厂）更加困难，目前几乎没有有效的控制措施。我国私人汽车正处在快速普及阶段，2040年前汽车保有量将持续大规模增长，并带来汽车排放的二氧化碳数量成倍增加。这对我国而言，不仅将带来能源、环境生态、能源安全等多方面的问题，而且意味着一项重要的政治挑战，关乎我国在全球气候治理中的承诺是否能够如期兑现，并影响我国在全球政治格局中的领导力和大国形象。?因此，我国汽车部门控制二氧化碳排放的任务非常重要且艰巨，探索未来的汽车二氧化碳减排路径成为一项重要的研究命题
1.轮毂电机技术已经不仅仅是学术界的研究焦点，更是很多企业的研发热点，本书提供了轮毂电机及分布式驱动控制相关理论知识和工程实践内容。2. 《轮毂电机分布式驱动控制技术》由汽车工程学会付于武名誉理事长倾情作序，凝聚了作者10年的研究成果和工程实践。3. 《轮毂电机分布式驱动控制技术》从轮毂电机分布式驱动控制导论开始，系统完整地介绍了轮毂电机驱动车辆动力学建模及状态参数估算、分布式驱动车辆驱动控制设计、分布式驱动车辆制动控制设计、分布式驱动车辆差动转向技术、分布式驱动控制仿真验证及实车试验、分布式驱动控制硬件在环测试。4.《轮毂电机分布式驱动控制技术》系新能源汽车关键技术研发系列之一，适合新能源汽车相关企业研发人员，大专院校、科研院所的车辆工程、电气工程等专业的研究生及教师参考阅读。
用思维导图来学习示波器的使用是一种好方法。因为思维导图本来就是以图形的形式思考问题，而示波器也是以图形的形式分析故障。这样能够让一些内容更好理解，加上色彩后更能快速、高效地掌握这门技术，达到深理解电子控制系统工作原理的目的。
主要内容： 动力电池及电池管理系统失效原因 电动汽车不能起动、无法行驶或自动停车案例 快/慢充电、配电和制动能量回收原理 电控系统主触器更换步骤，电动汽车无法充电的原因及其维修方法 检测电动汽车的绝缘性能及综合性维修案例
1.制动能量回收20余年研发经验和成果总结。吉林大学汽车工程学院教授、博士生导师初亮带领项目组从 十五 始对新能源汽车的制动能量回收技术展研究，与中国汽车股份有限公司共同承担了国家973、863及国际科技合作等项目10余项，以及省部级项目10余项，建立了新能源汽车制动能量回收系统的模型在环仿真平台、硬件在环试验平台和整车道路试验平台。 2.对新能源汽车、传统汽车制动系统相关领域发均具有较大参考价值。本书提出的系统架构、控制策略、控制算法等基本理论、方法和技术，不仅可以用于制动能量回收系统的发，对防抱死系统、车身稳定性控制系统以及线控制动系统的发也具有重要的参考价值。 3.是知名学者教授科学研究和知名车企工程发实践相结合的成果总结。本书作者为吉林大学汽车专业教授，第二作者为知名造车新势力企业发专家；本书
本书首先介绍了汽车造型设计中二维设计表达的相关概念以及汽车形态的基本结构、比例与透视特征；之后用较大篇幅介绍常用二维设计表达的训练方法，并重点阐述汽车快速设计表现图的详细绘制过程，力求使读者能够理解、掌握高效的快速设计表达手段；书中还通过对作业的点评来讲解精细设计图的绘制方法、特点及要点；*后，结合设计实例介绍这些设计表达方法及CAS 技术在实际的创意设计过程中的应用。
（1）采用 互联网 教育 的形式，即可通过手机扫描二维码来观看动画、视频的形式行学习。（2）采用大量的实物图片介绍了汽车新技术和实用技术知识。（3）列举一些通俗易懂的维修实例，注意理论与实践的紧密结合。
福全院长对话福耀玻璃集团董事长曹德旺、盛瑞传动股份有限公司董事长兼总经理刘祥伍、深圳市航盛电子股份有限公司董事长杨洪、玲珑轮胎董事长王锋、精电动科技股份有限公司董事长余平、中国汽车工业协会常务副会长董扬、北京海纳川汽车部件股份有限公司董事长韩永贵、浙江银轮机械股份有限公司董事长徐小敏、亚太机电集团有限公司董事长黄来兴、博泰集团创始人及董事长应宜伦等十位汽车供应企业领军人及行业领导产业发展、企业战略、整零协同、技术升级、商业模式等五大主题共论供应与汽车强国。
智能未来，触手可及，智能低碳汽车的全景科普 新 能 源，新 出 行，智能网联时代的汽车革命 科技引擎，绿色动力，解锁智能低碳汽车的秘密
随着电气电控设备在汽车上的广泛应用，如今轿车的电控技术已达到相当高的水平。不仅体现在电控发动机、自动变速器等装备上，更加体现在汽车电控控制系统中。为了适应广大维修技工的技术水平提高，特别针对通用车系，谭本忠以“轻松学会”为目的编写了这本《轻松学会通用车系电气系统维修》。 本书的特是面向广大维修人员，从如何轻松学会通用车系电气系统维修出发，解读全车电路结构、工作过程以及原理。该书条理清晰、图文并茂、通俗易懂、指导性较强，可为汽车维修人员、汽车行业工程技术人员提供实践指导，也适合相关院校汽车专业的师生阅读参考。
车辆悬架系统性能是由各组成零部件的特性及相互配合所决定的，它决定和影响汽车行驶的平顺性和安全性。车辆悬架系统及零部件的设计与特性仿真建模等问题，大都与弹性力学问题有关。然而，弹性力学基本理论不能直用于悬架设计，即不能满足车辆悬架系统及零部件实际设计的要求，必须根据实际悬架零部件力学模型，建立满足悬架及零部件设计与特性仿真的弹性力学解析计算理论。周长城和赵雷雷所著的这本《车辆悬架弹性力学解析计算理论》介绍了在车辆悬架设计和特性仿真应用中的弹性力学解析计算的理念、思维和方法，也为解决其他工程设计中所遇到的弹性力学问题提供了有效的思维方法，对其他工程领域设计也具有重要的启发性和参考应用价值。本书可作为机械工程、车辆工程、交通运输、弹性力学及相关专业的本科生和研究生的学习参考
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