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?内容全面:主要介绍了柴油发动机基本知识、电控燃油喷射系统、几种典型电控系统、共轨式柴油发动机电控燃油喷射系统、排气净化与SCR控制技术、其他辅助装置、电路识图技能、故障诊断与维修基本技能、常用传感器的检测与维修、常用喷油器的检测与维修、各种泵类件的检测与维修、柴油发动机常见故障检修方法与实例。 ?图表结合:相关问题的图片与其对应文字归纳在同一表格内,方便对照阅读,便于读者迅速应用到实际工作中。 ?突出实用:书中涉及了许多典型品牌的柴油发动机的电控系统,包括德国博世、美国BKM、日本电装、圣达菲、韩国现代、依维柯、卡特彼勒、美国ITEC、德国西门子、国产潍柴、国产锡柴等,在编排上分类明确、层次分明,方便读者举一反三。 ?便于自学:基本涵盖了现在柴油汽车上使用的大部分电控系统,既有原理分析、识图



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清华人·汽车人:清华大学汽车工程系成立30周年暨车辆工程人才培养78周年纪念文集
为纪念清华大学汽车工稃系成立30周年和车辆T.程人才培养78周年编写此纪念文集。

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随着电气电控设备在汽车上的广泛应用,如今轿车的电控技术已达到相当高的水平。不仅体现在电控发动机、自动变速器等装备上,更加体现在汽车电控控制系统中。为了适应广大维修技工的技术水平提高,特别针对通用车系,谭本忠以“轻松学会”为目的编写了这本《轻松学会通用车系电气系统维修》。 本书的特是面向广大维修人员,从如何轻松学会通用车系电气系统维修出发,解读全车电路结构、工作过程以及原理。该书条理清晰、图文并茂、通俗易懂、指导性较强,可为汽车维修人员、汽车行业工程技术人员提供实践指导,也适合相关院校汽车专业的师生阅读参考。

车辆悬架系统性能是由各组成零部件的特性及相互配合所决定的,它决定和影响汽车行驶的平顺性和安全性。车辆悬架系统及零部件的设计与特性仿真建模等问题,大都与弹性力学问题有关。然而,弹性力学基本理论不能直用于悬架设计,即不能满足车辆悬架系统及零部件实际设计的要求,必须根据实际悬架零部件力学模型,建立满足悬架及零部件设计与特性仿真的弹性力学解析计算理论。周长城和赵雷雷所著的这本《车辆悬架弹性力学解析计算理论》介绍了在车辆悬架设计和特性仿真应用中的弹性力学解析计算的理念、思维和方法,也为解决其他工程设计中所遇到的弹性力学问题提供了有效的思维方法,对其他工程领域设计也具有重要的启发性和参考应用价值。本书可作为机械工程、车辆工程、交通运输、弹性力学及相关专业的本科生和研究生的学习参考



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