（1）作者具有20余年丰富的外贸实战管理经验，知名海外营销专家； （2）内容上涵盖300 国际物流与货运代理实操知识详解及137张实战图表。 （3）随书附赠两段精彩解读视频（获取方式见图书前勒口）； （4）中国国际贸易学会会长金旭作序推荐； （5）跨境通VP 环球易SVP吴庆华、中原期货股份有限公司董事长谢雪竹、宁夏贺兰山东麓庄园jiu业有限公司董事长龚杰、深圳市物联网产业协会执行会长杨伟奇等多位行业专家联袂推荐。 《国际物流与货运代理从门到精通》是外贸从业人员的岗位工作指南，能够帮助外贸行业从业人员夯实基础知识、提升实操技能，值得中小外贸企业、高校相关专业师生阅读和使用。
物流3.0：“互联网+”开启智能物流新时代(盛世新管理书架)
1.中国近十年来发展很快的行业，物流业首屈一指。2015年，中国的快递业务量为206亿件；而2016年，这一数字则突破300亿件。一年百亿件的增长速度，令人叹为观止。中国的物流业用短短十年的时间完成了发达国家上百年的积累。从2013年始， 双11 产生的包裹量便以亿计量的阶段，快递企业也能够比较从容的应对。 在快递速度越来越快、快递体验越来越好的背后，实际上是互联网相关技术对整个物流供应的优化，物流业正在被互联网所改变，并成为驱动新零售和经济新常态的重要动力。近几年，在大数据、云计算、物联网、人工智能等互联网相关技术的推动下，中国的物流企业行了一系列积极的探索和尝试。如顺丰、*等不断尝试无人机运送快递，并积累了一定的经验；苏宁在2016年 双11 期间启用第四代智慧物流仓库 苏宁云仓 ，改善用户的物体验；罗计物流在线上造
（1）新物流是新零售落地关键：物流服务效率与水平的提升，能够带来更好的用户体验，提升用户的消费欲望，确保零售企业的可持续增长；零售企业的发展又会催生更多的物流需求，反哺物流企业。 （2）新物流有效解决用户痛：新物流以智慧供应为基础，借助大数据、人工智能等新技术，促零售业线上线下融合发展，可直服务C2B、B2B的商品定制，满足用户的个性化需求；直通从源头到终端的渠道，去掉中间环节，降低成本，提升速度。 （3）新物流前沿读本：新物流的 新 不仅体现为新技术，还体现在新思维、新模式。本书是物流行业的前沿工具书。
本书共有四部分内容：从危机意识出发，阐述了危机的定义与特点，并在此基础上详细地对危机进行了辩证分析；从危机管理的内容着手，系统介绍了危机管理的体系结构；从民航危机预控管理着手，让读者了解民航危机预控管理的全部内容和全过程，帮助读者建立正确的民航危机应对管理措施和进行有效的民航危机恢复管理；详细分析了危机公关与媒体协调的关系，危机公关与媒体协调的技巧，危机公关与政府作用， 危机公关与社会心理影响等。
1.汽车不再仅仅是一个围绕发动机设计的钣金罩，而是作为围绕用户构建的智能生态系统的一部分。新型汽车需要兼顾顾客需求和生产条件、安全要求和设计质量、技术合理性和驾驶情怀。这就要求我们必须重新构思汽车以及组织。 2.智能汽车更应该称为 车轮上的数据中心 。谁能获得Z强大的芯片，谁就能在竞争中提供Z好的用户体验，谁就能在自主驾驶汽车领域赢得头筹。自从汽车转变为智能设备以来，新车的发必须从内到外行，首先是软件，然后才是车辆设计。形式追随功能，而功能包含在软件和芯片中。如果数据是新的汽油，那么应用程序和更新就是新的商业模式。 3.它山之石可以攻玉，本书是作者为鼓励德国和欧洲汽车制造商赶上汽车发展潮流，为通向数字化、网络化的欧洲汽车工业道路奠定基础。对于没有历史负担的我国车企的发展，这些语重心长的建
本书比较详尽地论述了集装箱运输的基本理论和操作实务。
全球供应管理领域专家尤西 谢菲教授经典力作！ 麻省理工学院供应管理精髓 专门写给政策制定者、企业家和面向未来、面向全球的企业高管 为什么孟菲斯能成为几百家配送中心和运输企业的大本营？为什么小岛国新加坡能处理全球1/5的海运集装箱，占据全球原油供应的半壁江山？发达经济体中许多生产型的工作在外包、流失，又有哪些岗位可以弥补这些失去的工作？ 这些问题的部分答案在于一个叫做物流集群的现象。物流集群是物流相关的商业活动在地理上集中的现象。在这本书里，供应管理专家尤西 谢菲分析了孟菲斯、新加坡、芝加哥、鹿特丹、洛杉矶等地发物流集群成功的因素，也总结了有些地方失败的原因。 《大物流时代：物流集群如何推动经济增长》概括了物流集群发中非常具有特色的“放大机制”；物流集群和其他产业集群的不同；物流集群怎样带
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